DeadLanders.it

Ieri, dopo l'ennesimo dito fratturato nel patetico tentativo di aprire il finestrino guidando, mi è balenata la sfolgorante idea di montare i vetri elettrici.
Ho trovato questi in rete :

http://www.speedup.it/index.php?fuseaction=home.0066016

Qualcuno conosce il prodotto ?
Qualcuno ha già fatto il lavoro ?
Consigli ?


.

Io trovo che sia un lusso che si ripaga, sulla mia li ho e ne sono contento. Non so dirti altro perchè il lavoro non l'ho fatto io ma il precedente proprietario.

io non li monterei...

preferirei spendere quei soldi in qualcosa di più utile e meno fragile

@ Guy:
Dove li ha messi i pulsanti ?
Non so se metterli vicino all'accendisigari o direttamente sulle portiere.

@Dana:
Sono sicuramente meno fragili delle mie dita

come fai a farti male aprendo il finestrino a mano???

boh forse perchè li ho aviui sulla twingo.....rotti........sulla passat.......rotti

molto utili, montali!

Ti spiego:
Quando uno è grosso come me,con una schiena imponente,un bicipite che sembra una coscia,un avambraccio che pare un tronco di quercia,c'è qualche problema a muoversi all'interno di un 90 pickup.



(la triste verità è che son goffo come una mucca gravida.. )

Brugo ha scritto:@ Guy:
Dove li ha messi i pulsanti ?
Non so se metterli vicino all'accendisigari o direttamente sulle portiere.

@Dana:
Sono sicuramente meno fragili delle mie dita

Non metterli sulle portiere, devi far passare troppi fili in un punto del cazzo. Io attualmente li ho in uno scatolino davanti al cubby, ma fa schifo. Li voglio spostare sulla mud pod consolle sopra al cruscotto. Nel tuo caso, se non hai niente del genere, ti direi di metterli vicino all'accendisigari. Ti viene anche comodo per prendere la corrente per l'illuminazione dei tasti.

Io non li voglio..se vieni da me e mi monti la manovella te li regalo!!

Io l'ho comprata senza e ci sono andato avanti per anni.
A parte la scomodità della manovella, non tanto per il discorso di girarla quanto per la posizione dove l'hanno messa (più in basso e avanti evidentemente non ci stava altrimenti l'avrebbero messa sul pavimento!!!) non ho mai sentito la mancanza dei vetri elettrici se non in una particolare occasione che ciclicamente si ripeteva: tutte le volte che incontravo amici per strada (in moto o in macchina) erano sempre dal lato del passeggero!!!
Quindi o ci si esprimeva a gesti, oppure fermo al primo semaforo mi sdraiavo ad aprire il finestrino per poi ripartire al verde col vetro aperto e aspettare il successivo semaforo rosso per poterlo richidere!!
Quando ho trovato in giro sui vari mercatini i vetri elettrici di un Defender demolito non ci ho pensato due volte e li ho presi subito!
Non ritornerei mai alla manovella, agendo a mano non mi sono mai reso conto di quante volte tiravo su/giù il vetro, fumando, per il caldo, per il freddo, ecc., adesso sposto il dito per giocare col finestrino tutte le volte che mi viene comodo.
Un po' come aver cambiato il relais per regolare l'intermittenza del tergi, neanche morto rimetterei il suo "fisso".

I pulsanti, avendo la consolle centrale sua, li ho messi al loro posto, l'impianto elettrico l'ho dovuto fare in quanto non predisposto (strano perchè pur essendo nata pick up ci ho sempre trovato tutti i collegamenti delle SW), ma è stato cmq un lavoro semplice.
La spesa più grossa sono stati quei pernetti di merda che fissano i pannelli delle portiere, impossibile non romperli, e costano se non ricordo male 1 euro l'uno!!!

@Brega,ti ringrazio ma smontare tutto l'ambaradan e fare un doppio trapianto è un lavoro infame che eviterei volentieri.
Quelli che ho linkato si applicano direttamente sul mio meccanismo senza smontare nulla,si toglie solo la manovella e si mette un tappo.

Credo che allora mi farò questo esperimento,dato che la spesa è ragionevole,per quel che riguarda i malefici pernetti dei pannelli non è un problema,i miei son già tutti rotti..

Brugo, pensaci alla proposta di Brega!!!
Se ha gli originali ci vogliono 10 minuti a portiera a fare metti/leva, avendoli montati da poco mi ricordo bene la facilità con cui si rimuove il meccanismo e si fissa quello motorizzato!!!
La parte più menosa (oltre ai malefici pernetti!!!) è rimuovere la clip che tiene la maniglia, per il resto sono 4 viti che tengono il tutto....
Quelli che hai linkato sono cmq universali e richiederanno sicuramente degli adattamenti menosi da realizzare secondo me...

Anche quelli di Brega dovrei adattarli,ho letto da qualche parte che ci sono differenza tra 300 e td5 come spessore dei vetri e della portiera, e conseguentemente delle guide etc..
Comunque sbattimenti a parte per 110 euri nuovi a casa con 2 anni di garanzia,non so quanto mi valga la pena la trasferta Savona-Milano.

e l unica roba che ho elettrica..cribio che nervoso

Vai Paolo, io ho messi proprio quelli...i pulsanti come dice guyspredtrbv...mettili sul cruscotto, centra bene i motorini che se lavorano storti si impuntano facilmente....d'estate basta un pulsantino e alzi-abbassi non come quei trogloditi di 300isti sdraiati sul sedile che annaspano..oltretutto è pure pericoloso( non dirmi che non l'hai mai fatto in movimento).....poi vabbe io ho il cruise control, il portellone con apertura elettrica dalla cabina (che mi hai dato tu ricordi?).....insomma sono un uomo moderno

Credo che le differenze (se ce ne sono) tra le portiere del 300 e quelle del TD5 siano nelle ultime versioni di quest'ultimi, quelle che non hanno più gli spigoli vivi ma sono stampate e stondate.
La mia del 2002 le ha ancora come le vecchie, quella del 2005 di un amico le ha "moderne"!!!!

Brega, pensa che quando l'ho comprata al concessionario ho detto: "voglio un 90 pick up, rosso, se non c'è verde, alla peggio bianco, senza optional che non mi servono a un cazzo tipo vetri elettrici, centralizzata, aria condizionata, cerchi in lega, la voglio ULTRA BASE, anche da verniciare, mi interessa solo il terzo posto centrale e il cubby box....".
Mi ricordo "la tristezza" della consolle centrale dove c'erano solo il pulsante delle 4 frecce, quello del retronebbia e l'accendisigari, il resto erano tutti tappi!!!!
Diciamo che anch'io sono "allergico" a troppe cose elettriche perchè ho sempre avuto mezzi spartani (più roba c'è più sono le possibilità che si guasti qualcosa!!! pensa se succede a Fiasco, prima che capisca cosa si è fulminato gli si arruginisce il telaio ), cmq da quando l'ho trasformata a SW ho piano piano riempito i vuoti (vetri elettrici, sbrinalunotto, tergilunotto, lavalunotto, regolazione altezza fari più qualche cazzata messa da me su una plancetta autocostruita), almeno quella patacca li in mezzo adesso ha una funzione!!!!

Tobyamos ha scritto:Vai Paolo, io ho messi proprio quelli...i pulsanti come dice guyspredtrbv...mettili sul cruscotto, centra bene i motorini che se lavorano storti si impuntano facilmente....d'estate basta un pulsantino e alzi-abbassi non come quei trogloditi di 300isti sdraiati sul sedile che annaspano..oltretutto è pure pericoloso( non dirmi che non l'hai mai fatto in movimento).....poi vabbe io ho il cruise control, il portellone con apertura elettrica dalla cabina (che mi hai dato tu ricordi?).....insomma sono un uomo moderno

infatti..volevi i miei di finestrini

pensa che stavo per assumere un domestico da tenere in auto per alzarmi il finestrino.....poi ho pensato che fa troppo scic!