DeadLanders.it

è una cagata montare una maggiolina sopra un rollcage? avete qualche immagine da mostrarmi nel caso qualcuno l'abbia già fatta sta porcheria...chiedo perchè ci sto pensando seriamente al cage ma non vorrei pentirmene per non poter montare la tenda " in sicurezza"

sicuramente rimane più alta..
ma montare solamente un arco interno?

Tobyamos ha scritto:è una cagata montare una maggiolina sopra un rollcage? avete qualche immagine da mostrarmi nel caso qualcuno l'abbia già fatta sta porcheria...chiedo perchè ci sto pensando seriamente al cage ma non vorrei pentirmene per non poter montare la tenda " in sicurezza"

Credo che Danilo l abbia montata...ma è un po' che non si legge....

Tobyamos ha scritto:è una cagata montare una maggiolina sopra un rollcage? avete qualche immagine da mostrarmi nel caso qualcuno l'abbia già fatta sta porcheria...chiedo perchè ci sto pensando seriamente al cage ma non vorrei pentirmene per non poter montare la tenda " in sicurezza"

Pure il taglia credo....

si danilo!!!
ma anche fiasco..

mica anche borro ha il cage e la tenda?

eccolo.. dopo ti metto le foto.. comunque resta più alta se la paragoni alle tue barre ma se fai il confronto con chi la monta sulle thule o su quelle de "la prealpina" non resta poi cos' alta..

come vi sembra il prezzo e la qualità di sta roba
Roberto,

Thank you for your enquiry. Please see attached photos and prices below:

Land rover 90 TD5 full external bolt together roll cage with 4 spotlight brackets and powder coated black as standard £1155+vat (No bulkhead), £1045+vat (with bulkhead)
Please forward a full delivery address/area code in order for me to quote a carriage and packing charge.
si tratta di protecsion e protescion più o meno si chiama così...l'ho richiesto imbullonato piuttosto che saldato...

Non mi lascia più mettere foto mannaggia eva

Borro ha scritto:Non mi lascia più mettere foto mannaggia eva

r_frisano@hotmail.com

a sto punto provo a mettertele stasera con tapatalk che oggi sto lavorando meno di te e al capo manca davvero poco per rendersi conto che in ufficio guardo breaking bad in streaming invece che far progetti..

Tobyamos ha scritto:come vi sembra il prezzo e la qualità di sta roba
Roberto,

Thank you for your enquiry. Please see attached photos and prices below:

Land rover 90 TD5 full external bolt together roll cage with 4 spotlight brackets and powder coated black as standard £1155+vat (No bulkhead), £1045+vat (with bulkhead)
Please forward a full delivery address/area code in order for me to quote a carriage and packing charge.
si tratta di protecsion e protescion più o meno si chiama così...l'ho richiesto imbullonato piuttosto che saldato...

Ma di che ditta è?

Monta il Cage e non te ne pentirai mai!

io invece vorrei fare un rollbar interno. non ne ho visti in commercio però

Al di la del senso di sicurezza del quale però ci si dimentica subito non vedendolo, ti cambia radicalmente la visione del fuoristrada.
Ciò che prima era un ostacolo all'avanzamento diventa un alleato alla guida ed alla sicurezza.
Guardare il percorso, scegliere accuratamente l'albero, usarlo per appoggiartici in sicurezza e prepararti al proseguio, non ha prezzo.

Il roll-bar interno non è legale e non ti protegge la macchina.
Quello esterno serve come l'interno ma si può utilizzarlo anche come punto d'ancoraggio, sia per la macchina che per i carichi.

Sulla UAZ avevo il ROLL BAR completo a gabbia OMP , sul DEF il ROLL CAGE Safety Device, quindi li conosco molto bene entrambi e non ho dubbi.
Roll cage tutta la vita. (in tutti i sensi)

Jerry ha scritto:Il roll-bar interno non è legale e non ti protegge la macchina.
Quello esterno serve come l'interno ma si può utilizzarlo anche come punto d'ancoraggio, sia per la macchina che per i carichi.

Sulla UAZ avevo il ROLL BAR completo a gabbia OMP , sul DEF il ROLL CAGE Safety Device, quindi li conosco molto bene entrambi e non ho dubbi.
Roll cage tutta la vita. (in tutti i sensi)

Concordo,dopo diversi capottamenti con il trattore,gli agricoltori del posto si sono fatti tutti il roll cage.

quello a cui ho avuto quella risposta e della protection & performance.. li conoscete?

per i trattori è obbligatorio.. (sarebbe)

Tobyamos ha scritto:quello a cui ho avuto quella risposta e della protection & performance.. li conoscete?

Si, certo...
Equivalenti a Safety Devices.

Evita l' Esterno- interno...

però alla fine...1.400 euro di cage+ 320 di spedizione sono 1720 euri per un prodotto d'oltralpe che magari in motorizzazione non riconoscono...quello di safety viene 1600+ iva....lo vendono tutti...mah..per montarlo quale sarà meno casinato?