Sono quasi deciso ad approffitare di questa "offerta" di Paddock:
http://www.paddockspares.com/750r16-mic ... f-rim.html
così riesco a smontare i padelloni e le mie XPC finchè sono ancora commerciabili...
Leggevo sulla descrizione del prodotto che forse è necessario cambiare le colonnette (FRC7577); secondo voi sulla mia devo cambiarle o no?
come faccio a capirlo? ho nache mandato una mail a Paddock girnado la richiesta con tanto di VIN #, ma naturalmente, non mi hanno risposto...
grazie.
Baci
Wolf e colonnette
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54 messaggi
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"Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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La mia dovrebbe montare gli stessi ponti e mozzi della tua, quindi direi che puoi andare tranquillo
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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Su questo argomento sono stati scritti fiumi di discussioni ovunque... raggiungendo solo il risultato che per qualcuno vanno bene con le colonnette corte per altri è obbligatorio il cambio delle colonnette... 50% e 50%.
Una Vita... vivila... - Defender MY09 110 Puma -
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Non è che per alcuni vanno bene e per altri no, così..a capocchia!!
Semplicemente dipende dal tipo di ponti che montano i Land. Sul 300 di Giorgio, ad esempio, le colonnette sono già lunghe. |
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Questo lo sapevo ... va a capocchia perchè ad alcuni non frega niente di un giro di filettatura che non prende essendo la colonnetta corta e non gli và di imbarcarsi nel lavoraccio del cambio colonnette... altri, più scrupolosi, la pensano al contrario... Una Vita... vivila... - Defender MY09 110 Puma -
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Grazie raga!!
risparmio qualche eurozzo e vado con l'ordine... mi ha preso la scimmia e diventa difficile resistere oltre! "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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vai tranqullo , i wolf sul 300 vanno sicuro...io li avevo montati sul mio 110 HT e li ha ancora montati robertoss, il nuovo proprietario
La forza non sta nella difesa ma nell'attacco.
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k
grazie mille! ho visto che comunque la spesa per sostituirle non è proprio uno scherzetto: da circa 5 £ a 16 £ l'una ( a seconda che siano originali o no); moltiplicando per 5 e per 4 ruote (cioè per 20) fa la discreta cifretta di 100 - 320 £ (più spedizione), ovvero 115 - 370 eurozzi! e sticazzi, mi tengo le mie! "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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a che pro?...bravo giorgio... spendi i soldi in fumo..da retta ad un pirla |
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beh no: i wolf e le gomme nuove me li accatto... risparmio solo sulle colonnette...
"Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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cosa migliorano le colonnette?
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niente, ma sei hai il modello più corto, da quello che ho capito, siccome il wolf è un pelo più largo, il dado si avvita per un filetto o poco più...
invece il 300, che è un gran mezzo, ha già le colonnette lunghe, da 60 mm guarda qui si capisce che colonnette vuole il wolf: http://www.lrseries.com/shop/product/li ... -STUD.html "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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300...mai avuti pensieri per ste cacate
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confermo wolf sul 90 300 tdi ci vanno ... li avevo.
[avvocato del diavolo mode on] pesano tanto ... e un po' penso che stressino la trasmissione soprattutto se accoppiati con gomme ricoperte extreme o simili [avvocato del diavolo mode off] Sono salito sulla cattedra per ricordare a me stesso che dobbiamo sempre guardare le cose da angolazioni diverse. E il mondo appare diverso da quassu'.E' proprio quando credete di sapere qualcosa che dovete guardarla da un'altra prospettiva.
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perche i modular con offset -20 no?
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lo so. però io mi tengo sul leggero come pneumatici: XZL in 7.50... e poi la trasmissione sta già andando: così poi ho la scusa per risistemarla, una buona volta! "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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Vai tranquillo, io li monto con gomme da fango 255, 35 kili tra gomma e cerchio, coi blocchi davanti e dietro, da 40 mila km, semiassi originali con 165 mila km. Noi abbiamo il salisbury, non quel ponte da omosessuali che hanno sul 90.
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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