DeadLanders.it

Jerry ha scritto:De gustibus non sputtanandum est.

A me son sempre piaciuti i miei vecchi Modular bianchi tanto da voler riverniciare i miei attuali neri.

Foto0335 (Copia).jpg

belli, ma a me devono piacere i dakar... domani

Io non capisco perchè quelli che fanno i modular , 8 razze ecc.. che vende paddok a 30£ , non si mettano a rifare i cerchi a canale rovesciato del Oneton/130 o meglio ancora quelli del Forwarcontrol2b , magari attualizzati tubeless .
Quelli si che son padelloni belli e trasformano ogni mezzo su cui li metti !

Belli panciuti

il probblema del padelloni e dei wolf è che si fa una fatica esagerata a lavare cerchi e freni dopo un uscita , molto piu comodi i dakar

Little Bastard ha scritto:Continuo a non capire, anche Andreacat conferma, come fanno a non piacere le padelle ed a piacere i wolf....mah!

i fori ci sono e si vedono, non sono proprio uguali poi i wolf a me piacciono solo neri, quando sono bianchi diventano come i padelloni.

Se mai facessero i padelloni tipo one ton tubed ed al prezzo dei wolf li comprerei subito... Per me padelloni e wolf sono i cerchi più land che esistano, e per misure di gomme non estreme non hanno rivali estetici. Sono ignoranti, utilitari e di basso profilo, esattamente come la macchina alla quale sono attaccati.

ALfaman, questi cerchi old style bianchi li vedo qua su molti pajero vecchi...roba cinese ovvio visto che sono in cina.
Sono semplicemente orrendi. Devo avere una foto da qualche parte.

ATX, ti dico la mia. Hai un bel mezzo di un bel colore ma stai facendo del casino. Il mandorlato dovevi farlo nero e non verdone.
Le 7.50 che monti fanno il 110 un carrello della spesa, suvvia metti delle 235 che esistono di tutte le marche e vedrai che cambia la storia.

Padelloni: sono decisamente inguardabili secondo me, li vedo bene solo su un 90 soft top old school verde scuro mentre giri per la vigna con i cani nel cassone. Sul 110 poi stanno male male.

Meglio i WOLF e di parecchio...e non perche' siano diversi (in realta' si assomigliano molto come dice LB) ma perche' almeno essendo NERI danno poco nell'occhio.
E quando puoi....passa dal tuo carrozziere amico...gli lasci 400/500 euri cash e colori di il tetto in tinta come la macchina.

:lol::lol::lol::lol::lol:

Sta mania del tetto in tinta....

La Land Rover (Series, 90, 110, Defender) ha sempre avuto il tetto bianco (finchè a catalogo esistevano colori "normali"), perché voler snaturare a tutti i costi i suoi tratti caratteristici, soprattutto su un 300?!

Ste cose van bene giusto sui TD4 perché sempre più agghindati da auto più che da fuoristrada....e su qualche TD5 (a seconda del colore ovviamente, perché per esempio argento metallizzato col tetto bianco fa cagare).

Quando ho cambiato il tetto ero indeciso se farlo in tinta perché vedevo girare Culotonante che ha un 90 verde come il mio con il tetto in tinta ed è molto bello, però alla fine ho preferito rifarlo bianco.

E' come fare il tetto in tinta su una vecchia Mini Cooper, una bestemmia.

Per il discorso del nero ho già detto che devi farti vedere!

Guido vorrebbe in tinta anche il mio di tetto :lol::lol::lol::lol::lol:

semplicemente il tetto bianco allontana meglio che un tetto scuro i raggi solari..

ONLYPADELLONS

tornando on topic il 110 di Atx senza adesivi e con tetto e padelloni bianchi sta benissimo

anch'io quando l'ho presa ho richiesto espressamente il tetto in tinta

Oh cazzo!

Ho appena realizzato di avere il tetto in tinta!!

Jerry ha scritto:Oh cazzo!

Ho appena realizzato di avere il tetto in tinta!!

pure io... e con pure le scritte defender accanto ai vetri alpini a richiamo di quella sulla gobba... devo fare qualcosa!

Jerry, per essere in tinta con il resto della macchina il tuo tetto dovrebbe essere sporco ed arrugginito!!!

mi sa che vi state irrecchiendo: thread come questo, anche solo un anno fa, sarebbero stati stroncati al secondo post...

Hai ragione, ma almeno teniamo attivo il forum....e poi non puoi pretendere troppo dalle nuove generazioni, la maggior parte di loro ha un td4....

quando ho preso il defender avevo i soldi contati nella borsina di plastica ....allora lo vorrei 90,colore grigio scuro versione SE abs/tc aria cond. e niente cerchi in lega e barre antirollio e TETTO IN TINTA.
Mi fanno il conto e immediatamente capisco che anche facendo i salti mortali NON ci stava.

Amen, la ritiro col tetto bianco, padelloni bianchi (sostituiti dopo un gg con 8spoke bianchi di paddock e 235) e mandorlato wings , lati e angoli post colore GRIGIO.
MA NON ERO SODDISFATTO!

Cosi appena ho potuto, caro LB, ho fatto:

- Portato a verniciare il tetto in tinta!
- Venduti i cerchi bianchi e riacquistati gli stessi neri!
- Tolto il mandorlato cantonali e wings e portato a decapare e anodizzare nero!
- Tolto il mandorlato laterale (venduto) e messo sottoporta con tree sliders neri!

Non eri soddisfatto perché era ancora poco SUV....