DeadLanders.it

volendo comprare una binda per il mio defe 90, quale dovrei prendere?
Ho visto queste
http://www.raptor4x4.it/E-SHOP/contents/it/d180.html
ma accetto alternative
grazie

stai sul classico che non sbagli http://www.paddockspares.com/pm684-4ft- ... -cast.html

toby o GT non ricordo ne hanno una da vendere con una modifica particolare e molto funzionale

Dani4x4 ha scritto:toby o GT non ricordo ne hanno una da vendere con una modifica particolare e molto funzionale

E' la mia... Hi-Lift Xtreme serie limitata nera con particolari tropicalizzati e speciale curvatura del fusto per migliorare la distribuzione radiale delle forze

Guybrush Treepwood ha scritto:

Dani4x4 ha scritto:toby o GT non ricordo ne hanno una da vendere con una modifica particolare e molto funzionale

E' la mia... Hi-Lift Xtreme serie limitata nera con particolari tropicalizzati e speciale curvatura del fusto per migliorare la distribuzione radiale delle forze

della serie vai sul sicuro

la binda è HI-LIFT

la binda di GT si usa per le macchine con la porta sporgente, sul defender puoi tenerla mezza aperta caso mai devi prendere dall'abitacolo un fazzoletto per soffiarti il naso..

Io ho Hi lift
Ancora dritta, usata parecchio.
Se la tieni per bellezza prendi quella che vuoi.
Se la usi prendi Hi Lift.
Una volta ho preso in mano una tmax installata sul tetto di un L200 mai usata secca da far paura per raddrizzargli il paraurti che grattava nelle gomme causa pietrone... Il proprietario non sapeva nemmeno come fare a metterla in posizione di sollevamento o meno.
Così è pericoloso e basta meglio lasciar perdere.

Ps portati grasso della catena delle moto se non ti va di tenerla ingrassata sempre. Prima di usarla spruzzi un po' sul leverismo. Mi ricordo una delle prime volte che ho pulito e ingrassato il tutto mio padre che con lo straccio l'ha pulita per bene da tutto il grasso perché secondo lui era sporca e gli serviva per far legna.

No, grasso no!
La binda andrebbe lavata solo con acqua per impedire che lo sporco si attacchi al lubrificante e rischi di "incepparla".
Al massimo un velo di WD40 e nient'altro.

Comunque Raptor vende anche HI LIFT che è l'unica da acquistare.
Senti che prezzo ti fanno.

Anzi, 2 giorni fa ne avevano un bancale pieno. Facile che se lo portino al 4X4 FEST.
Magari in fiera costano ancora meno.

inmicio ha scritto:stai sul classico che non sbagli http://www.paddockspares.com/pm684-4ft- ... -cast.html

va bene, ma di che lunghezza devo prenderla?

io ti dico che la prenderei della lunghezza standard, non la piu alta.
se non hai di assetto è sufficiente
se hai l'assetto gia non porti la standard alla sua altezza massima per via della stabilità della stessa
lascia la piu alta agli americani che sono pieni di cose inutili, incluso il mezzo che guidano.

4piedi basta, già così a volte non si sa dove metterla.

ho un assetto +5 e vendono 42", 48", & 60" Heights. (107, 122, & 152cm), prendo la 42 o 48"

Prendi la lunga poi la tagli se ti da fastidio.
La mia ľho tagliata 2cm perche non ci stava in macchina quindi se ć è poca differenza di prezzo prendi la lunga se hai dubbi ,poi vedi se ti da fastidio.
Personalmente la binda non la ho presa per sollevare ma per usarla come torfo

tiberio

4piedi, fidati. E prendi l'adattatore per i fori a telaio, se no può essere di tutti i piedi che vuoi ma te la metti solo culo
Io ho sia la binda sia il tirfor, usati più volte entrambi: con attenzione e cura esci da quasi ogni casino

Huhuhuhauahauahauahauahuhuahauahauuauauuuh

Fottiti hahahahaha

:-*

Haushsuag

Io ho la più lunga, in macchina ci sta se hai un 110. La 4' per me è troppo corta, Americani o meno. Su un assetto standard la 4' va bene


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