un amico ha il mercedes ml.... un giorno gli si rompe il galleggiante della benzina porta la macchina dal mecca... chiama agricar il galleggiante costa 400 euro..... casualmente passa un mecca mercedes amico del suo meccanico gli da la dritta.... chiama agricar chiedendo il galleggiante della merceds classe c : 200 euro... il pezzo è esattamente lo stesso, cambia il codice ricambio...

ma vaffan......

i cuscinetti mozzi dei nostri land se ordinati per series costano la metà.

be comunque io tengo cosparso l'interno dello snorkel con il vichs vaporup,al mentolo,ed ho guadagnato 33 cv!!! provare per credere!!!!!
se poi volete effetti straordinari,nella scatola filtro aggiungete un po di caramelle ricola alla melissa-limoncella!!!!! va veramente meglio e lo puoi lasciare acceso anche in garage sempre e non morire asfissiato,anzi,fai pure l'aereosol!!!

fiasco ha scritto:be comunque io tengo cosparso l'interno dello snorkel con il vichs vaporup,al mentolo,ed ho guadagnato 33 cv!!! provare per credere!!!!!
se poi volete effetti straordinari,nella scatola filtro aggiungete un po di caramelle ricola alla melissa-limoncella!!!!! va veramente meglio e lo puoi lasciare acceso anche in garage sempre e non morire asfissiato,anzi,fai pure l'aereosol!!!

Io in inverno quando faccio gasolio aggiungo sempre dieci gocce di olio 31, me lo ha insegnato mia nonna!

guy....,vedi perchè poi perde olio la tua macchina????i consigli della nonna non vanno bene sul defender,vanno bene sulla 500!!!!

jerry...ho iniziato anche io i lavori,anche se ho appena iniziato sono piovute più madonne oggi che le gocce degli alluvioni dei giorni scorsi
volevo farti un paio di domande:
sul cofano,dove ci sono i fori che tengono avvitata la piastra porta barilotto al cofano,hai messo le boccole filettate(quindi hai la piastra leggermente rialzata rispetto al cofano,oppure hai messo dado/vite con piastra perfettamente aderente al cofano??
seconda cosa.....il supporto dove va infilato dentro il filtro,in fondo dove ce il foro che serve per ancorare il filtro di carta alla sua staffa,aveva una predisposizione per il filtro in oggetto oppure hai semplicemente fatto come me hai messo un bullone e dado dell'8 e l'hai usato come bloccaggio per la cartuccia???
ultima cosa.....sai di che filtro si tratta???quando va cambiato,altrimenti sono cazzi,anche perchè non ha ne marca ne codice,davide mi ha detto che è di una ruspa,non sa di quale ma sa solo che costa un botto,non vorrei dover sborsare cifr da capogiro ogni volta che cambio filtro aria....

Cercatelo come filtro donaldson vi allego una tebella ma Equipe non c'è strano

http://www.michelecaroli.com/donaldson_filters.asp

ebbene..i lavori proseguono senza intoppi e a gonfie vele.....
allora..ieri ho preparato tutte le rondelle in neoprene per eliminare tutti i contatti metallo/metallo
poi mi sono procurato tutta la bulloneria ergal come piace a me(ebbene ho smesso con l'inox...non mi dava più soddisfazioni..)
mi sono procurato gli antivibranti che mi piacevano tanto tanto....
ho pulito perfettamente il cofano e l'ho ricoperto con la carta da carrozziere...
ho preparato le guarnizioni del filtro in neoprene(con la solita pazienza e precisione che uso nei lavori sul def...un controllo numerico l'avrebbe fatta sicuramente peggio...)
dopo di che ho fatto con il lampostil il segno dove tagliare...ho preparato tutto e.............HO PENSATO PRIMA DI FARE ZAC!!!!!!
Ma chi me lo fa fare??????
perche sto facendo ciò??????
sta sicuramente meglio sul frigo che sul cofano!!!!!!!!
quindi ho messo via tutto e rimandato a data da destinarsi!!

Ieri l'ho visto montato sul 90 di Jerry,non si nota quasi...

ma sul frigo si nota...fidati che si nota!!!!!!

Monta il frigo sul cofano.

Brugo ha scritto:Monta il frigo sul cofano.

Ecco... QUESTO è genio!

Gegio ha scritto:E bravi!
E poi come distingue qual'è il frigo e qual'è il filtro?

Il frigo è quello che non si nota!

come siete fiscali e puntigliosi!!!!!
il frigo è quello verniciato nero opaco...il filtro quello nero lucido....semplice no????
il problemA DIVENTA quello di distinguere il frigo dal defender.....non dal filtro!!!

Che menabelini che non siete altro!
Anche Brugo ha visto che il filtro sul cofano nero si vede appena...
...Poi che fosse buio pesto in mezzo agli alberi e senza lampioni è un dettaglio...

Fiasco... Non ho messo niente tra la piastra ed il cofano,solo le boccole filettate,bulloncini e rondelle "spaccate" (auto bloccanti).
Anch'io volevo mettere una guarnizione tra cofano e piastra ma fidati,non serve!
Domenica ne ho avuto conferma.

Non metterei bulloni passanti con dado: O il lavoro lo fate in 2 o ti servono le braccia di Gianni Morandi!!!!!

Per fissare il filtro all'interno della sua scatola ho fatto come te: Bullone col suo dado per tenerlo ancorato alla staffa, e un dado a Galletto per fissare rapidamente il filtro.

forse mi sono espresso male.....volevo sapere se appunto avevi messo le boccole filettate e quindi la piastra rimane rialzata rispetto al cofano....(giusto lo spessore della corona di battuta del rivetto filettato) o se avevi preferito non mettere le boccole per avere la piastra a filo con il cofano

No,no,avevo capito, forse ho risposto male
Ho usato le boccole, quindi la piastra è leeeegggggeeermenteeee rialzata!

PROPRIO UN BEL LAVORO NON SI VEDE PRORPIO... VISTO DAL VIVO DOMENICA... NON HO PIU' DORMITO.. UN SALUTONE JERRY..

allora jerrrrrryyyy!!!!!!!!!!!impressioni del girarrosto???

Bene, bene...
Devo solo regolarlo un po' perchè mi arrostisce troppo la pelle e dentro resta un po' crudo...
Così com'è andrebbe meglio per il Roast Beef.

No,dai,va bene...
La macchina è bella piena ed il turbo comincia a farsi sentire già dai 1250 circa e spinge proprio bene...
Dovrei però verificare esattamente il vantaggio del girarrosto riattaccando i vari sensori rispetto alla soluzione normale. Poi lo farò.
Nel frattempo devo rifare la frizione, perchè mi slitta con le marce alte quando serve la coppia.
Lo fa da quando ho eliminato il catalizzatore staccato i sensori e montato il filtro.
Non penso che la coppia sia aumentata fino al punto di consumarmela,ma probabilmente le ha dato il colpo di grazia.
Per quanto riguarda la pioggia(e ne è venuta!) non ho avuto alcun problema, ho controllato il filtro Lunedì ed è ancora perfetto.
Ho cercato un fungo metallico con ingresso da 85mm ma ancora non l'ho trovato...sto aspettando una risposta da Cesare Riva Team...

Le Forze Dell'Ordine al momento non mi considerano. A volte mi guardano incuriositi ma nulla più. Vedrò quando mi fermeranno.
In realtà penso che sia merito del cofano nero!!