DeadLanders.it

Oilà!! Giorgio!!

OPSs ha scritto:Oilà!! Giorgio!!

defender ancora fermo
da una settimana in conc. non sanno più cosa fare

lo smilzo ha scritto:defender ancora fermo
da una settimana in conc. non sanno più cosa fare

sempre il solito film...

lo smilzo ha scritto:defender ancora fermo
da una settimana in conc. non sanno più cosa fare

è dal 1999 che non sanno più cosa fere

mi piacerebbe pulire il cpk chi mi spiega benino il mestiere ?

bomboletta di lacca e accendino

ieri sera mi ha detto che stanno aspettando l'aggiornamento
di non sò quale strumento

Te lo spiego io Pepe...

- apri il cofano

- lato passeggero

- guarda dove inizia la campana della frizione

- cerca l'unico corrugato che va ad un connettore nero (abbastanza piccolo, sono solo 2 cavetti) in quel punto sulla campana, grosso modo resta sotto al manicotto di aspirazione della scatola filtro ed in linea con il regolatore di pressione del gasolio

- stacca il connettore e spruzzaci dentro un po' di spray per contatti

- il sensore è fissato sulla campana con un bulloncino, se non ricordo male serve una chiave da 8

- una volta rimosso il bulloncino estrai il sensore, stai attento se sono presenti dei rasamenti a non perderli, servono per regolarne la distanza dal volano

- teoricamente dovrebbe esserci anche un o-ring, ma in 4 macchine, compresa la mia, alle quali l'ho pulito non l'ho mai trovato

- spruzza anche qui dello spray per contatti da lato del connettore e pulisci anche il puntale in rame del sensore dall'eventuale polvere della frizione

- rimonta il tutto

arrivato nuovo strumento per diagnostica
morta centralina
700euro + iva