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Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 04/03/2016, 22:53
da pepeghisa
Guybrush Treepwood ha scritto:Secondo me il tubo spiralato zincato ti dura due mesi

Ma è acciaio inox non zincato

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 04/03/2016, 23:44
da Tobyamos
esce dal collettore verticale e arrivadiretto al barilotto finale,senza catalizzatore e padellone centrale, quindi dal barilotto una curva a gomito puntata a terra, stesso diametro.il sostegno finale risaldato dal barilotto all'attacco precedente.farò delle foto ma è veramente banale...

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 05/03/2016, 8:58
da alex33
Si è molto semplice e può essere che adotterò anche io quella soluzione ahahhaha di terminali ne ho due altrimenti io mi sono innamorato di questo
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Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 05/03/2016, 11:32
da LUCA 96
alex33 ha scritto:Si è molto semplice e può essere che adotterò anche io quella soluzione ahahhaha di terminali ne ho due altrimenti io mi sono innamorato di questo
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Eeee a chi non piace lo scarico custom con quelle saldature li....ci sono dei programmini che sono in grado in base alla curva che vuoi dare, di ottimizzare e farti vedere già come tagliare tutti i vari pezzettini.
Poi però vanno saldati e ci vuole un sig.saldatore, o meglio io farei un gruviera non uno scarico

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 05/03/2016, 11:51
da andrearally
Comprare le curve già fatte e unirsele? Le vendono su ebay.ro

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 05/03/2016, 12:23
da LUCA 96
andrearally ha scritto:Comprare le curve già fatte e unirsele? Le vendono su ebay.ro

Si no ovvio era per strafare

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 05/03/2016, 13:53
da alex33
Le saldature a spicchi non sono custom sono fighe!!!!

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 06/03/2016, 8:42
da tiberioo
Tempo fa feci un collettore a due con curve da due millimetri e la cosa piu difficile è tagliare le curve a spicchi con i giusti angoli usando una seghetta a nastro dandogli sempre un angolo piu aperto di quelli che serve perche saldandoli tendini sempre a chiudere,io poi li ho riaperti con il cannello

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 06/03/2016, 9:40
da LUCA 96
tiberioo ha scritto:Tempo fa feci un collettore a due con curve da due millimetri e la cosa piu difficile è tagliare le curve a spicchi con i giusti angoli usando una seghetta a nastro dandogli sempre un angolo piu aperto di quelli che serve perche saldandoli tendini sempre a chiudere,io poi li ho riaperti con il cannello

Infatti non é proprio una cosa che ti metti a fare e viene al primo colpo...bisogna dire qualche madonna sicuramente

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 06/03/2016, 10:44
da alex33
Beh come in quasi tutte le cose,se non smadonni lavori a metà

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 06/03/2016, 11:33
da Alfaman
Immagine
Immagine
Oltre al collettore , ho comprato 4 mt di tubo alluminiato ima-saf e la curva a manico di ombrello che si vede prima del terminale , i due barilotti sono quelli ad assorbimento (a canna forata e lana di roccia : tipo silenziatore moto) originali della golf 1.8 16v . Quando e se potrò , lo rifarò in inox ..

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 12/03/2016, 20:33
da Guybrush Treepwood
pepeghisa ha scritto:
Guybrush Treepwood ha scritto:Secondo me il tubo spiralato zincato ti dura due mesi

Ma è acciaio inox non zincato

Lo so, rispondevo a chi parlava di zincato. Comunque anche quello in inox dura poco, è molto sottile.

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 12/03/2016, 22:56
da pepeghisa
Bho dura poco non so , sottile non mi pare

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 13/03/2016, 11:17
da andrearally
pepeghisa ha scritto:Bho dura poco non so , sottile non mi pare

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 13/03/2016, 13:35
da Alfaman
su un diesel , che rispetto a un benza di condense acide non ne fa , qualsiasi marmitta è praticamente eterna .

Re: SCARICO LATERALE

MessaggioInviato: 16/03/2016, 16:20
da Guybrush Treepwood
A parte che eterne non sono (chiedi al Brega), ve lo dico perchè avevo parlato con chi lo ha fatto ed è durato poco. In particolare era un ragazzo con un 90 300tdi, e lo spiralato in inox. Incontrato ad un raduno qualche anno fa in Piemonte.