Il Forum della Setta dei Landroveristi Estinti
https://www.deadlanders.it/forum/
Inviato: 21/03/2016, 19:50Inviato: 21/03/2016, 20:01
Inviato: 21/03/2016, 21:35Inviato: 21/03/2016, 22:03Inviato: 21/03/2016, 22:28Inviato: 21/03/2016, 22:58Inviato: 22/03/2016, 8:36brega ha scritto:150 cv la strappano la barra accellara cristo
tassello o morte
Inviato: 22/03/2016, 8:46chicco ha scritto:ma li fanno anche da uomo?
Inviato: 22/03/2016, 9:49brega ha scritto:ma non twist da banco...quello da ingegnere land rover da coppa olio td4
quello "diocane sali"
Inviato: 22/03/2016, 10:05Borro ha scritto:Piglia i gommosi come me e tor, compri quelli di pilu che vendeva, non devi neanche tagliarli.. È il solito discorso per cui spendi una volta e sei a posto
Inviato: 22/03/2016, 11:31 Inviato: 22/03/2016, 11:35
Inviato: 22/03/2016, 12:59giorgio67 ha scritto:Mi dispiace Andrea, e pensare che li avevamo montati con tanto amore...
Mi stavano sul cazzo già prima di montarli, alla fine è stata una liberazione!Inviato: 22/03/2016, 13:02pakkio ha scritto:Io ho gli originli abbastanza scassati
Ho letto che i profili di gomma dei passaruota dei camion vanno bene ma non so se coprono quella larghezza
http://www.lacasadel4x4.it/prodotto-145 ... tallo.aspx
http://www.survivalshop.it/parafanghini-a-metro.html
questi come esempio ma sono troppo stretti quelli originali nel punto più largo fanno 12 cm
Ma dov'eri a levone?
Non ho visto il tuo one ten!
Comunque bel giro
Ho perso 2 volte la marmitta
Inviato: 23/03/2016, 7:32Inviato: 23/03/2016, 9:48 Inviato: 23/03/2016, 11:34 Inviato: 23/03/2016, 13:37Inviato: 23/03/2016, 17:45brega ha scritto:cambia anche pilota però
Inviato: 23/03/2016, 17:45