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Tutto sulla carrozzeria. Elaborazioni estetiche e funzionali, come dire putrelle o paraurti?

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DeadLander
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MessaggioInviato: 15/11/2016, 7:48
Ciao a tutti!

Qualcuno sa chi produce questo paraurti?
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 15/11/2016, 7:59
Frank_Rover ha scritto:Ciao a tutti!

Qualcuno sa chi produce questo paraurti?


No,
però è talmente tamarro che mi piace!
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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MessaggioInviato: 15/11/2016, 8:05
Ma lascia perdere puttana Eva che l'ho visto ed ho pensato uguale... Vista la targa possibile che sia qualche preparatore Germanico di Crucconia? Alta Crucconia...
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MessaggioInviato: 15/11/2016, 8:15
Frank_Rover ha scritto:Ma lascia perdere puttana Eva che l'ho visto ed ho pensato uguale... Vista la targa possibile che sia qualche preparatore Germanico di Crucconia? Alta Crucconia...


Sicuramente! L'ho già visto anni fa, ma non ricordo chi fosse il preparatore : WallBash :
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MessaggioInviato: 15/11/2016, 8:16
Figata, mi son fatto la domanda e mi sono risposto da solo... Dovrebbe essere della Daur Performance (di CERMANIA) ma il sito non sita a dovere a quanto pare, hanno però facebook
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MessaggioInviato: 15/11/2016, 8:46
Conoscendoli costerà 700 euro...
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MessaggioInviato: 15/11/2016, 8:53
Si immagino anche io.... Ma già che ci sono, ne approfitto per chiedere un'altra cosa. Sto paraurti qua è equipe? Tubolare così senza portaverro mi imbarzottisce alquanto
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Frank_Rover ha scritto:Si immagino anche io.... Ma già che ci sono, ne approfitto per chiedere un'altra cosa. Sto paraurti qua è equipe? Tubolare così senza portaverro mi imbarzottisce alquanto


Così li faceva Equipe ma credo ora faccia solo quello scatolato modulare. Raptor e Corsetti li fanno ancora.
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Guardo su Raptor... Che Corsetti solo ad aprire il sito mi va in rosso il conto in banca. GRAZIE!!!
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449 Eurozzi su Raptor...Speravo meno, non avendo il portaverro :(
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Ma poi scusa che cosa te ne fai di un paraurti senza porta verro? Se fai O/R prima o poi il verro lo metti!
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MessaggioInviato: 15/11/2016, 9:56
per falciare la gente nel parcheggio della Coop :D
Effettivamente hai ragione ma per l'offroad che faccio io, il verro verrebbe utilizzato forse 2 volte all'anno. Diciamo che avendo il Def come unica auto non oso molto, che se spacco devo farmi i 50Km per andare e tornare da lavoro in bici :(

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Frank_Rover ha scritto:Si immagino anche io.... Ma già che ci sono, ne approfitto per chiedere un'altra cosa. Sto paraurti qua è equipe? Tubolare così senza portaverro mi imbarzottisce alquanto


questa e la macchina di davide
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MessaggioInviato: 15/11/2016, 10:31
guarda anche devon4x4 come paraurti o MG gualmini
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Non so chi sia Davide ma è molto molto figa!!! Quelli di Gualmini li ho visti e sono molto belli! Adesso do un occhio su Devon4x4
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Frank_Rover ha scritto:per falciare la gente nel parcheggio della Coop :D
Effettivamente hai ragione ma per l'offroad che faccio io, il verro verrebbe utilizzato forse 2 volte all'anno. Diciamo che avendo il Def come unica auto non oso molto, che se spacco devo farmi i 50Km per andare e tornare da lavoro in bici :(


Davide è Corsetti, ma la sua ufficiale è un pickup bianco, monta due verri, e una marea di altre cose, questa (che ho visto diverse volte fuori dalla sua officina) immagino sia quella per fare casa/lavoro.

Fai come vuoi, ci mancherebbe, ma non è che necessariamente si spacca la macchina... Il problema nel 99% dei casi sta nel piede, non nel percorso. Per fare un danno tale da restare a piedi non è così facile col Defender, io non ci sono ancora riuscito! E comunque quelle due volte l'anno che ti servirebbe, il verro devi averlo se no a lavorare ci vai comunque in bici. E visto che devi cambiare il paraurti, tanto vale avere la predisposizione. Poi se non lo monti amen. Il tuo discorso l'ho sentito fare mille volte, poi col tempo tutti o quasi cambiano idea, perché ci prendono gusto, la preparazione della macchina migliora, si osa di più, si prende confidenza... E ti ritrovi a dover vendere il paraurti perché ti serve il verro, a vendere i procomp perché vuoi degli ammortizzatori decenti, a cambiare le molle perché le terrafirma fan cagare, a vendere le 235 A/T perché non ci fai un cazzo e scopri che chi ha le 255 mud fa metà della fatica ecc.. Meglio pensare subito in grande e non si sbaglia mai.
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Ottima osservazione... Effettivamente, non fa una piega come ragionamento, quindi mi documenterò anche su quelli tubolari col portaverro per applicazioni future :)
Ah Davide Corsetti, bhe... come dire, sticazzi!
Dai però non mi dire così che le 235 AT le ho appena montate ahahahah
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Ti dico queste cose perché ci siamo passati tutti... Nel 2009 ho comprato il 110 perché ci dovevo caricare le bici, scrivevo su AL e la mia massima ambizione fuoristradistica era la via del sale.

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A distanza di 7 anni, passando per tante diverse evoluzioni, una marea di soldi spesi, errori e cambiamenti di direzione, sono arrivato qui.

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Ed il bello è che la macchina adesso fa l'impossibile (se paragonata al 2009) e si rompe molto meno. Solo che per arrivarci mi sono dovuto ricredere molte volte sul discorso "ma si tanto per quello che devo farci io...".
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ma la bici adesso riesci a caricarla :D :D

si davide era corsetti
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Si vero, capisco perfettamente il tuo discorso e non posso che darti ragione... Vediamo cosa troverò col portaverro che non sia troppo vistoso come alloggiamento, perchè altrimenti ci devo mettere un vaso di fiori per tappare il buco
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