Parafanghini allargati

Tutto sulla carrozzeria. Elaborazioni estetiche e funzionali, come dire putrelle o paraurti?

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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 14:58
Grazie pepe!
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 15:00
Tobyamos ha scritto:al prossimo raduno :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:

Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 15:22
Forse fai prima qui: ;)
http://www.jegs.com/i/Pacer-Performance/606/52-178/10002/-1?parentProductId=
Si è capito che sono da tagliare e sagomare, vero?
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Lungo Braccio
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 15:37
Pepe hai anche smussato gli angoli con la mazzetta?
I morti li portano via freddi.
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 15:46
off road da bar...gia lo avevo detto :icon-lol: :icon-lol:
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 16:09
TOR ha scritto:Forse fai prima qui: ;)
http://www.jegs.com/i/Pacer-Performance/606/52-178/10002/-1?parentProductId=
Si è capito che sono da tagliare e sagomare, vero?

Si lo avevo capito, ottimo grazie!
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 16:25
andre ma tu li hai tritati con le gomme o essendo di plastica simil ceramica li hai rotti contro un albero?
solo li originali land del 300 sopportano gli alberi :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 16:33
strisciati x 200 mt su parete di terra....davo per scontato che li avesse lasciati li entrambi...chicco incredibilmente manco ha sporcato la maniglia della porta :shock: :shock:
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 16:35
:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 16:56
brega ha scritto::icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:

Le gomme non centrano, cazzo sarò capace di verificare se grattano prima di fare 250km per andare a rumare
Il problema è quello che ha detto toby, li ho strisciati mentre ero appoggiato sulla fiancata e uno non ce l'ha fatta.
Comunque le mie gomme da poser a Levone hanno dettato legge, altro che balle
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 16:58
Quelle gomme in doppio twist li mangiano se vuoi ti faccio vedere...
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 17:01
brega ha scritto:Quelle gomme in doppio twist li mangiano se vuoi ti faccio vedere...
In strada diritto perfetto

Già provato, quando metti in twist le gomme che salgono stanno all'interno dei parafanghi allargati. Tu hai gli originali e gomme più larghe delle mie
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 17:03
Sono pronto a scommettere anche perché l'ho visto a sassello...in condizioni serie ovvio non su una rampa....
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 17:03
Il mio problema, parafanghi in ceramica a parte, sono le barre sottoporta. Quando le ruote vanno a fondocorsa grattano perchè le barre sono troppo lunghe, devo tagliarle un paio di cm per parte.
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quoto Brega in twist sicuro che mangi il parafango
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 17:49
ma non twist da banco...quello da ingegnere land rover da coppa olio td4 :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
quello "diocane sali" : CoolGun : : Chessygrin :
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giu gasss
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Sgrang!
io: "Non conosco uno straccio di strada qui in zona..."
Chicco: "Non le conoscerai mai se non vai."
- - -
Safe and sound. Alive and kicking.
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 19:25
Non so come cazzo dirvelo, si ferma sulla barra sottoporta e resta all'interno del parafango. Più di così non puó comprimersi. Le vostre sono più larghe di almeno tre centimetri.
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MessaggioInviato: 21/03/2016, 19:42
150 cv la strappano la barra accellara cristo
tassello o morte
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