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Indice » Parlando di Tecnica » Lamiere contorte - il paradiso del Birmabright
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Il bumpjoy progetto paraurti

Tutto sulla carrozzeria. Elaborazioni estetiche e funzionali, come dire putrelle o paraurti?

Moderatore: Fondatori

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andrearally
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MessaggioInviato: 16/09/2016, 17:01
Tobyamos ha scritto:no, sta lavorando sul mio riduttore...spero :icon-lol: :icon-lol:

Ecco perché non risponde più a nessuno del forum allora, lo hai sicuramente scioccato col cambio lira euro
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bradixferox
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MessaggioInviato: 16/09/2016, 17:24
Mi ha risposto! Penso che mi metterò a disegnare, cerco un taglio laser, se costa una fucilata taglio con la limetta per le unghie!
Per certi versi
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pepeghisa
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MessaggioInviato: 16/09/2016, 18:11
Guybrush Treepwood ha scritto:
Dani4x4 ha scritto:
Guybrush Treepwood ha scritto:Sto aspettando pure io una risposta su un progetto che ho in mente...

monti un 300?! :icon-lol: :icon-lol:


Si, come gruppo elettrogeno :icon-lol:
No, per ora è top secret, se ne esce qualcosa faccio outing. Posso solo dire che è roba grossa : Chessygrin :

automatico ?
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Guybrush Treepwood
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 16/09/2016, 18:29
No, a quello ho rinunciato.
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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Ade
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MessaggioInviato: 16/09/2016, 20:06
allora verro idraulico ant/post
:D
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
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Ade
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MessaggioInviato: 16/09/2016, 20:11
Donato ma perché ti serve il cad dei longheroni?
ti servono solo le quote dei 4 buchi degli attacchi del paraurti...credo.... ;)
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
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bradixferox
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MessaggioInviato: 16/09/2016, 20:46
andreacat ha scritto:Donato ma perché ti serve il cad dei longheroni?
ti servono solo le quote dei 4 buchi degli attacchi del paraurti...credo.... ;)

Esatto! Ma a qualcosa devo riferirli?
Per certi versi
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bradixferox
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MessaggioInviato: 16/09/2016, 20:47
Riferirli!
Per certi versi
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andrearally
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MessaggioInviato: 04/10/2016, 19:42
ciattellando da solo e con amici, stavo pensando e pubblico parte del mio pensiero:

-mi piacerebbe fissare il verro in posizione mezza nascosta con una piastra a U/C di 6mm ai logheroni sotto/dietro il paraurti, sul 200/300 spazio ne abbiamo in abbondanza.
-vorrei anche da sotto il longherone fare una piastra semplice che protegga il pit arm, unica cosa secondo me da proteggere come ''tiranteria''
-ecco una foto di una semplice putrellina imbullonata con staffa ad L al contrario che permette di alzare il paraurti senza problemi

index.jpg
la putrella di tua sorella
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ifndex.jpg
2
ifndex.jpg (110.6 KiB) Osservato 5287 volte
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inmicio
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MessaggioInviato: 04/10/2016, 19:50
andrearally ha scritto:-mi piacerebbe fissare il verro in posizione mezza nascosta con una piastra a U/C di 6mm ai logheroni sotto/dietro il paraurti, sul 200/300 spazio ne abbiamo in abbondanza.

si può fare anche sul puma a causa del vuoto spropositato tra radiatori e motore... solo mi impensierisce come guidare al meglio il cavo in fase di avvolgimento!
magari è un falso problema, boh!
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Chicco: "Non le conoscerai mai se non vai."
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andrearally
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MessaggioInviato: 04/10/2016, 19:54
avvolgerlo è il meno, per svolgerlo invece devi fare retromarcia :laughing-rolling:
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inmicio
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MessaggioInviato: 04/10/2016, 19:55
andrearally ha scritto:avvolgerlo è il meno, per svolgerlo invece devi fare retromarcia :laughing-rolling:

:laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:
a quel punto lo metti sempre attaccato alla presa di forza, perennemente in funzione :music-deathmetal:
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andrearally
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MessaggioInviato: 04/10/2016, 19:58
andrearally ha pensato e qualcun altro ha scritto:''chissa se avrà notato la frecciatina sulla RETROMARCIA IN DIMA o ha solo immaginato dell'ironia sullo svolgimento di un verricello''
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MessaggioInviato: 04/10/2016, 20:09
Nel mio nuovo paraurti, come nei simil originali, il verro si trova "affogato" tra i 2 longheroni.
Col senno di poi, tolta l'impossibilità di montare verri particolarmente larghi, è il posto migliore perché abbassa il baricentro anteriore.
Poi i baffi laterali si possono rialzare per guadagnare sull'angolo di attacco ruota.
SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™

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MessaggioInviato: 04/10/2016, 20:12
andrearally ha scritto:
andrearally ha pensato e qualcun altro ha scritto:''chissa se avrà notato la frecciatina sulla RETROMARCIA IN DIMA o ha solo immaginato dell'ironia sullo svolgimento di un verricello''

zei pvopvio zimpatiko pel pampino
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MessaggioInviato: 04/10/2016, 20:27
:-*
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MessaggioInviato: 05/11/2016, 13:35
Up per 'Alessandro' e se postassi qui le foto di cui?
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andrearally
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MessaggioInviato: 05/11/2016, 13:38
bradixferox ha scritto:La mia idea sarebbe di fare la parte centrale da 5mm con piastra stile Chicco separata, con una struttura che va ad imbullonarsi su entrambi i lati dei longheroni. Sulla parte esterna salderei una piastra a C sagomata il giusto di spessore, boh, 9mm? All'interno del baffo, 3mm di spessore, salderei una contro piastra in modo che i bulloni lavorino sulle due piastre.

Chicco hai foto o qualche cosa da condividere sul tuo lavoro?
Per ora mi manca un immagine reale di cosa di intenda per piastra separata
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brega
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MessaggioInviato: 05/11/2016, 13:49
il paraurti deve essere alto il più possibile..
io l'ho fatto da solo con delle putrelle e un tubo a fusione...
risultato indistruttibile e quando ho messo il verro ho fatto uno scatolato taglia e salda...fine
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brega
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MessaggioInviato: 05/11/2016, 13:55
[img]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161105/139c8abdfdb9034f36c68c7c5136976a.jpg[/img]
Come vedete quello che mettete sono all'altezza dell'attacco puntoni questo invece risulta 10 con più alto...
In pratica vedete la putrella dove ci sono i ganci la "U" che forma si vincola al telaio...
Se serve passo tutte le misure...


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