mi si è rotta la pompa del gasolio, per fortuna sotto casa, nulla, faccio l'ordine ad Aylmers che me la spedisce in 3 giorni ( insieme a me l'ha presa franoè) dopo qualche giorno parcheggio la macchina fuori dal negozio in leggera discesa e alla ripresa della macchina non mi parte, sento la pompa che urla ma nulla, non si avvia, tento la procedura di spurgo automatico ma non ce nulla da fare, non parte, allora aiutandomi con il motorino di avviamento riesco a rimettere la macchina in piano e a spinta vado al vicino distributore, infatti confino con un Api, do la colpa al livello basso del carburante ed al fatto che forse ravanando dentro al serbatoio forse ho mosso dello sporco che c'era sul fondo del serbatoio.....
ok cambio il filtro e provo, il problema si ripresenta, basta una piccola salita o discesa ed una sosta di un ora che l'impianto si svuota, le ho provate tutte, controllato ogni punto il regolatore di pressione, i tubi, i raccordi, le valvoline, cazzi e mazzi ma niente, non va....
chiaramente tutto al telefono con Aylmers la quale mi rassicura sul fatto che la pompa è una VDO........
dopo 2 settimane di tentativi oggi ne arrivo finalmente ad una, arriva un td5 botolato, smonto inverto e come d'incanto la macchina funziona mentre l'altra ovviamente no..
bene, risento il fornitore il quale resta un po perplesso ed ancora non mi hanno richiamato a dirmi quali sono le loro intenzioni......
premetto che fino ad ora si sono dimostrati piu che collaborativi ma ora che siamo arrivati ad un bivio mi viene e non so il motivo, da pensar male....
la pompa effettivamente è una VDO, ma solo quello ha il marchio, il cestello no, quella del botolato invece è tutta marcata VDO, ho paura che qua ci sia sotto qualche gabola, non vorrei ma ci sono tutte le prove xkè lo sia...
come andrà a finire non lo so, vi tengo aggiornati
nel frattempo diffidate.....cazzo!!

attendo news!!!

cazzo ragno alla tua età non sai ancora distinguere le pompe buone da quelle farlocche......

Ma allora.... non hai capito che devi cambiare mezzo, butta via sto cazzo di td5 e comprati un range rover evoque.
Prendi due piccioni con una fava

che pagliacci...due pompe, una rotta e l'altra pure......la metà della roba che vende aylmer fa cacare, lìaltra metà pure

ancora tutto tace......
sapete quanto costa una pagina intera su una rivista?

non c'è niente da fare: chi meno spende ... più spende

Non lo voglio dire in tono polemico nè verso di te nè verso aylmer ( anch'io compro ed ho comprato quasi tutto li, nel bene e nel male)
ma penso siano maturi i tempi, dopo la grande abbuffata di cinesate, verso una revisione delle politiche di vendita e relativo acquisto.
Giove non sarà ovviamente d'accordo su questa mia affermazione



... dipende dalla rivista

questi sono gli ovvi risultati dell'essere costantemente impermeabili alle critiche, anche quelle costruttive: è da anni che gli utenti dei vari forum si lamentano della qualità dei ricambi e l'unica reazione ottenuta è stata il trincerarsi dietro giustificazioni di varia natura, spesso puerili, altre volte incomprensibili...

ma dico io: perchè cavolo chi si occupa di aftermarket, non cerca una volta per tutte di stabilire il giusto equilibrio tra prezzo e qualità, invece di inseguire il ricavo su delle schifezze che non accontentano nessuno?

sia ben chiaro, la mia non è una polemica sterile, sto solo cercando di capire perchè, avendo i migliori artigiani del mondo, non si cerca di impiantare delle produzioni serie che abbattano i costi del monopolio british, anzichè andare a comprare cacate in Cina?

e quando dico produttori artigianali non intendo gioiellieri che fanno pagare il duralluminio 32 €/grammo...

IO invece dico : a parte le cagate tipo barre sottoporta e mascherine radiatore in acciaio compero da mamma land...... che li di pacchi non ne ho mai presi..... su dei pezzi fondamentali tipo raffreddamento, freni ecc..... meglio spendere qualcosina di più.....

comunque ragno aspettiamo un reportage qui sui deadlanders..... poi seguirà amplia pubblicità.....

giorgio67 ha scritto:ma dico io: perchè cavolo chi si occupa di aftermarket, non cerca una volta per tutte di stabilire il giusto equilibrio tra prezzo e qualità, invece di inseguire il ricavo su delle schifezze che non accontentano nessuno?

Perchè è difficile.

E qui si vede la differenza tra quelli bravi e quelli non.

Il punto debole siamo noi che non premiamo la capacità ma ci accontentiamo del risparmio.





Alessandro.
Artigiano.

Diciamo che le situazioni di mercato in molti casi e in molti settori sono veramente complesse.
Certo che una parte di colpa è sicuramente da imputare al capo filiera ( in questo caso mamma Land) che al mutare delle situazioni di mercato globale non ha modificato le proprie politiche commerciali sui ricambi permettendo il proliferare di mercati paralleli a discapito di affidabilità e completezza.



Facendo invece un pensiero da uomo della strada mi viene da credere che anche alla Land fanno/comprano in cina magari con maggiori controlli, tenendosi i maggiori margini per se. Nike insegna.

nel fare la mia macchina appare molto chiaramente il fatto che non ho avuto la tendenza a risparmiare sui materiali, a volte regalando anche soldi, da Aylmers ho comprato diverse cose e mi sono sempre trovato bene, non vedo il motivo per cui IO non debba continuare a servirmi da loro
quando ho ordinato la pompa mi è stato detto che è una VDO quindi originale, non è nemmeno costata poco...
se avesse funzionato come doveva anche fosse stata cinese non sarebbe importato nulla a nessuno, invece non funziona, per cui anche se fosse cinese avrei il diritto di vedermela sostituire senza troppi se e ma....
ora vediamo come si comportano, la pazienza è tanta ma è quasi alla fine per cui che si diano una mossa, altrimenti vado giù io con il Land e faccio una entrata in negozio alla Rambo.....e non sarà indolore per loro la conseguenza.....
poi che mamma Land sia in errore sono pienamente d'accordo.....

appunto kapra.... con tutti i soldi che hai speso..... proprio tu che dalla tua ferramenta hai bandito la roba cinese....

ragno quando vuoi una pompa pretendi il meglio !!!!

ma VDO stà per Vietnam De Orient

http://www.youblisher.com/p/256435-List ... alia-2012/

le cose iniziano a muoversi, anche se..............CAZZO, 2 MESI
ed intanto IO dovrei anticipare altri trecentocazzodieuro???

Buongiorno,



ci perdoni per l’attesa ma aspettavamo dal produttore delle pompe indicazioni su come comportarci: vuole esaminarla direttamente per verificare il problema, dobbiamo perciò ritirargliela e mandarla in Inghilterra per il controllo. Purtroppo per avere il responso della garanzia bisognerà aspettare diverso tempo (normalmente tra 1 e 2 mesi). Nel frattempo, se non può tenere ferma la macchina, può acquistarne un’altra e, una volta arrivato il responso positivo della garanzia, le rimborseremo l’importo versato con un bonifico o con un cambio merce. Altrimenti, se può tenere ferma la macchina, mi avvisi solo quando ha il pacco pronto con la pompa ben imballata che le mandiamo il corriere Bartolini a ritirarla.

Ma nuova in land rover cosa costa ?

Aylmer, un nome una garanzia due mesi la macchina ferma..poi ti dicono che la casa costruttrice non passa la garanzia e quindi manco è colpa sua....
Guido io ho lasciato perdere con la pompa dei freni, dopo mi costava più di avvocato.....fai finta di niente, chiedi ad ALB o vai dal conce...fai conto di essere andato in svizzera e ci hai lasciato 300 carte....

Io prenderei anche io da alb o land r a aspetti il bonifico da aylmer , ma non altri soldi ad aylmer che per cambiare in garanzia ci mette due mesi !