Little Bastard ha scritto:Con la morsa e il martello l'unica cosa che riesci a fare è cagarti addosso dallo sforzo....
e con la morosa e il martello?!
Moderatore: Fondatori
e con la morosa e il martello?! Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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idem
Var pussee on andà, che cent andemm.
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i cavalleti li devi mettere sotto al telaio non sotto il ponte nè
capotennico rettore
socio Al |
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Non sono sicuro che stiamo parlando delle stesse boccole.
Quelle che devi cambiare sono quelle indicate con le frecce verdi. Il radius arms è quello della freccia rosa (dietro si chiamano puntoni). La freccia azzurra indica i gommini lato telaio, se sono ancora gli originali, già che smonti, cambierei anche loro compreso il dado autobloccante. Se metti la macchina sui cavalletti, smonta un radius per volta e una volta smontato, metti da quel lato 2 tacchi per tenere ferma la ruota.
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland |
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meno male che sono intelllligggente ed ho capito ugualmente.. Grazie!!! PS nn posso levarli entrambi ?! dovrei cavallettare anche il ponte?! chi mi presta i cavalletti?! Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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quella cazzo di gomma sul perno filettato costa più di tutte e due le boccole... capotennico rettore
socio Al |
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il ponte sta sulle ruote solo che devi fermarle molto bene se no ti casca tutto....quindi o un radius per volta in modo che quello montato tiene il tutto fermo o cavalletti sotti il telaio che vuol dire cavalletti alti.....che pochi hanno, puoi fare anche una pila di blocchetti di cemento capotennico rettore
socio Al |
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Avevo sbagliato colore delle frecce, ma ho corretto!
Certo che li puoi levare entrambi, per sicurezza però, dato che cmq ne smonti uno per volta, appena l'hai tolto blocca il movimento del ponte con i tacchi davanti e dietro alla gomma, per evitare che possa spostarsli eccessivamente perchè a quel punto resta vincolato al telaio solo con le molle, gli ammo, la tiranteria sterzo, la panhard, quindi è labile. C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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ok quindi è un lavoro urgente?!
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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io lo farei il prima possibile
Var pussee on andà, che cent andemm.
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se trovi uno che ne ha in casa due
li prepari con già cambiato tutto smonti e rimonti senza perdere tempo LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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E' un lavoro abbastanza ugente...come detto prima, rischi di far danni e farti male.
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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come sono i radius arm con caster per assetto +5 di raptor?visto che i gioiellieri li vendono a millemila euris..
___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert |
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infatti nn mi conviene gia che devo smontare comprarli con caster per assetto +5 se mai in fiera cosi sono gia completi di boccole... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Ovvio, se hai intenzione di comprarli col caster corretto non ha senso riparare i tuoi....ma dirlo prima no?!?!
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ci ho pensato ora.. certo che se compro questi devo rimandare i blocchi Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Io avevo QT Services, altrimenti Terrafirma... SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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messaggio ricevuto.... li troverò a cavvava? lo scopriremo presto!
___surrealismo unica via___
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potremmo prenderli prendendone 4 cercare uno sconto.... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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non è urgente.....
dai che ce lo togliamo dalle palle |
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