A chi può interessare... Fra i fili già presenti "in loco" sotto al passaruota posteriore destro come predisposizione per gancio traino, ne ho trovato uno viola di grossa sezione. Questo filo parte dalla scatola fusibili sotto al sedile passeggero, ed è alimentato direttamente dalla batteria, quindi non è sotto chiave.
Lo schema elettrico lo da come filo per eventuali accessori. Se qualcuno avesse necessità di portare corrente nella zona posteriore, ad esempio per un compressore, un frigorifero o altro, sappia che esiste questa possibilità già bella e pronta. Basta prolungarlo fino dentro alla cabina attraverso il passaggio predisposto vicino ai fari posteriori ed il gioco è fatto.
Io temporaneamente l'ho usato per portare la 12V alla roulotte perchè in quella posizione mi veniva comodo, ma non essendo sotto relè e soprattutto non avendo un interruttore per scollegarlo (per metterne uno dovrei tagliare il filo sotto al sedile del passeggero, e non voglio toccare l'impianto originale) non è la soluzione ideale.
La cosa bella di tutto questo è che, quando cercavo di capire cosa fosse questo filo, ho scoperto che la mia macchina, MY00, ha il cablaggio secondo lo schema ed i colori del MY02...
Cavo predisposizione accessori TD5
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Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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io lo uso per ALIMENTARE IL FRIGO, VIEN COMODO PERCHE NON ESSEDO SOTTO CHIAVE ALIMENTA IL FRIGO ANCHE A CHIAVE DISINSERITA
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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buono a sapersi! |
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prova anche ad alimentare il cervello |
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tutta invidia perche io ne ho uno nuovo nuovo e tu nn lo hai... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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ue gambadilegno.....ti abbiamo aspettato fino a mezzanotte ieri sera...minchia la febbre...non è che hai gli orecchioni?
capotennico rettore
socio Al |
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