ciao luca, vaffanculo anche da parte mia

per quanto riguarda le gomme ti hanno già detto tutto, sicuramente la differenza la noti (esteticamente secondo me sono meglio delle 7.50 classiche) e su terreni non asfaltati sono nel loro habitat, specialmente su fango dove al momento credo siano ancora il disegno migliore

riderbw ha scritto:ciao luca, vaffanculo anche da parte mia

per quanto riguarda le gomme ti hanno già detto tutto, sicuramente la differenza la noti (esteticamente secondo me sono meglio delle 7.50 classiche) e su terreni non asfaltati sono nel loro habitat, specialmente su fango dove al momento credo siano ancora il disegno migliore

Grazie dell'accoglienza veramente, risposte rapide, esaurienti...

La domanda sull'estetica è normale perché a tutti credo piaccia il proprio trattore bello...

però anche con le moto ho sempre preferito la funzionalità, adesso volevo qualcosa di performante e possibilmente bello senza fare casino con il libretto, non volevo mettere dei canotti che poi manco si sposta la macchina e faccio la motoslitta su neve.

La prima uscita ho rischiato molto e ho deciso che il primissimo intervento fosse la gommatura da guerra.

intanto che ci sono se la macchina acquista un look aggressivo sono molto contento !

Dunque, delle estreme fanno ciò che il loro nome indica con tutto quello che ne consegue.

Fango Normale = Mud

Fango Tremendo = Estreme

Fango Esagerato = Estreme + Blocchi

Fango Smodato = Verricello


Per quanto riguarda l'esetica mi spiace deluderti, ma dopo mezz'ora che avrai montato QUALUNQUE misura di gomma, ti sembrerà comunque piccola.

Apri un topic dove spieghi come mai non sei nato nel 96, non hai 96 anni.... Ma ti chiami Luca 96?