Moderatore: Fondatori
 DeadLander
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 Inviato: 04/12/2014, 20:32
Spero di avere postato bene,prego i moderatori nel caso di spostare.
Ho un simpatico problema con l'ABS,si è accesa la spia arancione ma continuavo a "sentirlo" sul pedale nelle frenate brusche o sullo sconnesso,poi ho notato che ogni tanto si spegne la spia,si sente l'ABS che impazza,il pedale diventa durissimo e la macchina va per i fatti suoi senza frenare. Ora ,prima di fare la fine come da titolo,a qualcuno è mai successo?Può dipendere dall'ECU?Dal complesso dell'ABS?  Ah,questo sul Disco 300 Dio c'è,ma ci odia "Freak" Antoni
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 Escort
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Inviato: 04/12/2014, 20:45
Disattivare del tutto? Almeno non c'è, guidi di conseguenza e niente brutte sorprese...
io: "Non conosco uno straccio di strada qui in zona..."
Chicco: "Non le conoscerai mai se non vai." - - - Safe and sound. Alive and kicking. |
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DeadLander
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Inviato: 04/12/2014, 20:55
Si,è quello che ho fatto oggi per evitare di perdere i capelli che ho già bianchi.....
Ho scoperto però che non frena una mazza dietro,se apro gli spurghi non esce nulla,il pedale rimane tranquillo e blocca davanti. Potrebbe essere il complessivo dell'ABS,ma non vorrei andare a smontare cose che io umano non ho mai visto....... Dio c'è,ma ci odia "Freak" Antoni
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 Confratello
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Inviato: 04/12/2014, 21:18
Potrebbe essere il ripartitore di frenata andato.
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DeadLander
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Inviato: 04/12/2014, 21:32
Sarebbe quello che è successivo all'ABS?Ma perchè solo quando si spegne la spia non funzionano i freni?Posso capire il pedale duro,magari si punta qualche valvola nel sistema e il liquido trova sbocco tramite la pompa solo sul pedale,ma mi sembra piu' un problema elettrico che idraulico
Dio c'è,ma ci odia "Freak" Antoni
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Inviato: 04/12/2014, 21:34
cosa intendi per 'non esce nulla'
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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DeadLander
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Inviato: 04/12/2014, 21:38
neanche una goccia di liquido,posso girare beatamente con gli spurghi aperti
Dio c'è,ma ci odia "Freak" Antoni
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Inviato: 04/12/2014, 21:39
non spruzza mi !! 
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Inviato: 04/12/2014, 21:40
beh ne liquido ne aria... allora non hai l'impianto dietro in pressione. quindi il ripartitore che lo chiude visto che davanti va
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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DeadLander
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Inviato: 04/12/2014, 21:49
E adesso ho proprio le idee più chiare.....
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 DeadLander
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Iscritto il: 21/02/2011, 15:23 Località: Dorgali Nuoro Regione: SARDEGNA |
Inviato: 05/12/2014, 6:13
Smonta tutta la centralina dell'abs e metti una pompa freno normale,tutto piu' semplice e funzionale.
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DeadLander
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Inviato: 05/12/2014, 7:50
Visti i prezzi dei ricambi credo che dopo qualche tentativo farò cosi
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Inviato: 05/12/2014, 10:16
Io non sono daccordo
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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DeadLander
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Inviato: 05/12/2014, 12:37
Intendi per l'utilità dell'ABS?Lo credo anch'io,ma se devo svenarmi per cambiare mezzo impianto-ci proverò comunque-alla fine darò retta ad Adriano.
Una prova che credo sia giusto fare è quella che mi avete consigliato,iniziare dal ripartitore(anche se lo danno come non revisionabile)e continuare sino ad individuare 'sto problemino..... Dio c'è,ma ci odia "Freak" Antoni
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Inviato: 05/12/2014, 12:50
si perchè toglierei l'abs solo su una macchina preparata per le competizioni.
togliere un aggeggio di sicurezza suprattutto su un defender che di suo non ne ha e poi andarci in giro è totalmente insensato. non entro nel merito economico ma credo che un semplice e leggere tamponamento o ammuramento perchè blocchi le ruote e inizi a scivolare ti costi di piu che sistemare la baracca completamente in disaccordo Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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Inviato: 05/12/2014, 14:10
il mio è senza dalla nascita, non riesco a capire il problema: sai che non c'è, mantieni una maggiore distanza di sicurezza... io: "Non conosco uno straccio di strada qui in zona..."
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Inviato: 05/12/2014, 14:15
.....il mio è senza e non frena, per il momento tutto ok....
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DeadLander
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Inviato: 05/12/2014, 15:10
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Inviato: 05/12/2014, 17:47
Mica ho parlato di tempo di arresto di una macchina del 1983. Che c'entra la tua risposta. Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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DeadLander
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Inviato: 05/12/2014, 18:20
Calma ragazzi
 Il mio problema non è averlo oppure no,è che quando c'è corro il rischio di fare strage....... Dio c'è,ma ci odia "Freak" Antoni
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