Tirreno Power Double Winches: Working Energy!!

Confratello

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Regione: Piemonturia o Ligurionte, fate voi...

Inviato: 17/07/2012, 18:35

Infatti io ho un Superwinch 9000 all'anteriore e un Come Up 9000 (stessa cosa!!!) per il posteriore.

L'alternatore che ho trovato io è un Delco (?) 200 Ah.

Gli impianti sarebbero SEPARATI apposta per non rompermi i coglioni.
Quindi abbandono a priori l'idea dei 24 Volt.

L'unico dubbio riguarda il numero di batterie per i verri.
Chiaro che una batteria per verro sarebbe l'ottimo, ma mi chiedo effettivamente se ce ne sia bisogno.
Eventualmente posso cominciare con una e in seguito pensare di accoppiarne un'altra.

@ Guiduccio : Love 2 :

Come diavolo hai fatto a far stare 3 batterie + il compressore dei blokki?

: book :

SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™

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Guybrush Treepwood Guybrush Treepwood's Profilo Ciucciaranelle al mentolo Messaggi: 15013 Iscritto il: 08/05/2010, 11:28 Località: Cogliate Regione: Lombardia	Inviato: 17/07/2012, 18:45 Semplice, ha fatto fare tutto a qualcun altro!! Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto. "Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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Capotennico

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Inviato: 17/07/2012, 18:51

3 batterie, 2 alternatori, 2 verri...ti piace viaggiare leggero

ci sono dei verri da applicare ala bisogna, al gancio traino o ad apposita slitta, con tanto di cavi già pronti...metti una presa li vicino e ci colleghi il tuo verro.....che non userai mai, tranne quando quella volta che l'avrai lasciato a casa che ti eri rotto di viaggiare come un ciuco....

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Jerry Jerry's Profilo Confratello Messaggi: 7674 Iscritto il: 19/07/2010, 10:21 Località: V. Regione: Piemonturia o Ligurionte, fate voi...	Inviato: 17/07/2012, 20:22 Toby, non volermene, ma te ed i verri siete come l'acqua e l'olio. SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™ «Me ne strafotto»
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revenge revenge's Profilo Escort Messaggi: 5887 Iscritto il: 10/05/2010, 11:03 Regione: longobardia	Inviato: 17/07/2012, 20:50 Guybrush Treepwood ha scritto:Semplice, ha fatto fare tutto a qualcun altro!! gt sei geniale DA OLD SKOOL....
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DeadLander

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Inviato: 17/07/2012, 22:09

Guybrush Treepwood ha scritto:Semplice, ha fatto fare tutto a qualcun altro!!

scusa che c'è di male...
primo non ho tempo di mettermi li al sabato per fare le cose....
secondo faccio quasi 80 ore la settimana al lavoro, cazzomenefrega, di mettermi li a spaccarmi i maroni a far calcoli inutili ( a me)
pago e faccio fare.....
Jerry, ho fatto fare :obscene-birdiedoublered:

un vano dietro la paratia con dentro le 2 Optima, sotto al sedile di guida l'altra piu i 2 compressori......

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Escort

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Inviato: 17/07/2012, 22:17

ragno66 ha scritto:
Guybrush Treepwood ha scritto:Semplice, ha fatto fare tutto a qualcun altro!!

scusa che c'è di male...
primo non ho tempo di mettermi li al sabato per fare le cose....
secondo faccio quasi 80 ore la settimana al lavoro, cazzomenefrega, di mettermi li a spaccarmi i maroni a far calcoli inutili ( a me)
pago e faccio fare.....
Jerry, ho fatto fare un vano dietro la paratia con dentro le 2 Optima, sotto al sedile di guida l'altra piu i 2 compressori......

dai era una battuta, hai fatto bene...... l'unica cosa che hai voluto fare tutto da solo sono state le pompe

golosello !!!!

DA OLD SKOOL....

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pepeghisa pepeghisa's Profilo Escort Messaggi: 4804 Iscritto il: 23/11/2010, 1:38 Località: corno giovine (LO) Regione: lombardia	Inviato: 17/07/2012, 23:22 Ma le opprima per il verro sono meglio rosse o gialle ? Io ho messo gialle socio Al
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Guybrush Treepwood Guybrush Treepwood's Profilo Ciucciaranelle al mentolo Messaggi: 15013 Iscritto il: 08/05/2010, 11:28 Località: Cogliate Regione: Lombardia	Inviato: 18/07/2012, 6:21 Ragno io non l'ho detto come critica, Jerry chiedeva come hai fatto e io ho risposto, del resto per ottenere un lavoro così ben fatto mica si inventa... Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto. "Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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ragno66 ragno66's Profilo ragno66's Sito web DeadLander Messaggi: 7719 Iscritto il: 08/05/2010, 21:36	Inviato: 18/07/2012, 6:59 la solita vecchia storia.......
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ragno66 ragno66's Profilo ragno66's Sito web DeadLander Messaggi: 7719 Iscritto il: 08/05/2010, 21:36	Inviato: 18/07/2012, 7:04 pepeghisa ha scritto:Ma le opprima per il verro sono meglio rosse o gialle ? Io ho messo gialle pure io volevo le gialle ma poi mi son trovato le rosse.......boh......han fatto qual che han voluto....qualche giorno sbatto via tutto e FACCIO rifare........mica xkè non funziona, ma se dico fai così e poi fan cosà.....
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Orlando67 Orlando67's Profilo Guastatore Messaggi: 5158 Iscritto il: 07/05/2010, 22:27 Località: Milano Regione: Lombardia	Inviato: 18/07/2012, 7:09 L'unico vantaggio delle gialle sulle rosse (con il verro) è che esistono con capacità maggiore. Come spunto sono entrambe in grado di fondere l'impianto prima che ve ne rendiate conto. Le gialle hanno una corrente massima leggermente inferiore con una tolleranza maggiore (così è scritto sul catalogo) alle scariche profonde (ma lente). Marco, Discovery 200 TDI '92
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Ciucciaranelle al mentolo

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Inviato: 18/07/2012, 7:11

pepeghisa ha scritto:Ma le opprima per il verro sono meglio rosse o gialle ? Io ho messo gialle

Le gialle sono più adatte perchè sopportano meglio i cicli di scarica, sono fatte apposta. Le rosse sono ottime batterie da accensione.

Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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ragno66 ragno66's Profilo ragno66's Sito web DeadLander Messaggi: 7719 Iscritto il: 08/05/2010, 21:36	Inviato: 18/07/2012, 7:11 ho sun uncazzodistrumento che se ho necessità posso settare in modo da usare 2 o 3 batterie per il verro......a mio rischio e pericolo ovvio, ma con l'amenicolo elettronico posso.......
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Orlando67 Orlando67's Profilo Guastatore Messaggi: 5158 Iscritto il: 07/05/2010, 22:27 Località: Milano Regione: Lombardia	Inviato: 18/07/2012, 10:34 gt vero ma i verri di fatto assomigliano molto ai motorini di avvianmento. Scarica breve ed intensa. Le deep-cycle sono ottimizzate per scariche totali ma lunghe e lente, come con le luci o il frigo. Marco, Discovery 200 TDI '92
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ragno66 ragno66's Profilo ragno66's Sito web DeadLander Messaggi: 7719 Iscritto il: 08/05/2010, 21:36	Inviato: 18/07/2012, 11:04 se ricordate, al ragnoforest, il mio verro ha fatto quanti tiri......., tirando su di tutto, solo verso la fine del pomeriggio sono andate in crisi le batterie, però non ci sono stati problemi, il giorno dopo la macchina partiva regolarmente.....
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Mastro Salamella

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Inviato: 18/07/2012, 11:10

ragno66 ha scritto:se ricordate, al ragnoforest, il mio verro ha fatto quanti tiri......., tirando su di tutto, solo verso la fine del pomeriggio sono andate in crisi le batterie, però non ci sono stati problemi, il giorno dopo la macchina partiva regolarmente.....

e usando molto le batterie con motore al minimo è normale...
al minimo l'alternatore carica poco più di zero...

Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...

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ragno66 ragno66's Profilo ragno66's Sito web DeadLander Messaggi: 7719 Iscritto il: 08/05/2010, 21:36	Inviato: 18/07/2012, 11:57 Non so se al minimo carica meno di zero...
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Dani4x4 Dani4x4's Profilo Mastro Salamella Messaggi: 14061 Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza	Inviato: 18/07/2012, 12:15 solitamente si sulle moto ne sono certo.. forse sulla macchina carica un po di più ma non come se si viaggia Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Guybrush Treepwood Guybrush Treepwood's Profilo Ciucciaranelle al mentolo Messaggi: 15013 Iscritto il: 08/05/2010, 11:28 Località: Cogliate Regione: Lombardia	Inviato: 18/07/2012, 12:18 Alla fine è un pò come l'alternatore della vespa, quando eri fermo al semaforo stavi al buio Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto. "Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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