Il problema è che non ho ben capito di cosa si tratta....si certo di un pannellino da applicare al vetro ........ non hai un link......così , giusto da capire meglio

in realtà aspettavamo tutti che GT ci comunicasse la potenza del suo..... però forse è troppo impegnato con la verniciatura a polveri per rispondere...

Gegio ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto: Io ce l'ho, mi è rimasto dai tempi di Chicago, li la temperatura in inverno scende anche a -20 per diversi giorni, e a parte il pannellino solare onn ho mai usato altri accorgimenti. Morale non ho mai avuto una batteria scarica, penso anche grazie al pannello.

Dubito che a Chicago, in inverno, con temperature a -20, con magari il parabrezza coperto di neve o comunque gelato, ci possa essere una irradiazione solare tale per cui un pannellino da 20 euro possa fare la differenza...

Gegio il pannello serve solo per non far scaricare la batteria, quindi è sufficiente che ci sia luce per qualche ora al giorno. Li i concessionari, che tengono le macchine nei piazzali, usano più o meno tutti questi pannellini. Ovvio che non lasciano le macchine sepolte sotto la neve per due mesi, dato che le devono vendere! Poi quanto costino questi pannelli non lo so, dato che il mio mi è rimasto "per errore" sotto al sedile quando ho comprato la macchina Io la vedo in questo modo: Se un concessionario che ha 50 auto nel piazzale spende i soldi per 50 pannelli, è perchè evidentemente una differenza la fanno.

Rev, ho controllato eroga 3,5 watt ed è circa 22 x 15 cm (la parte attiva).

Gegio ha scritto:Quelli dell'Obi fanno zero virgola qualcosa watt...

...perchè , quanti watt dovrebbe fare ???

Ah dimenticavo un dettaglio tecnico: REV...

Poggio ha scritto:

Gegio ha scritto:Quelli dell'Obi fanno zero virgola qualcosa watt...

...perchè , quanti watt dovrebbe fare ???

Come gia detto sopra serve solo a mantenere la carica della batteria, assolutamente non per generare "potenza "verso un utilizzatore; con ciò si vuol dire che i 3,5W sono più che sufficienti a ripristinare le perdite di carica elettrica interne alla batteria stessa, mantenendola "bella carica".
detto ciò : non serve a ricaricare la batteria.
per i non credenti: non stressa la batteria.

GEGIO quello di GT è da 3,5 watt..... lo vogliamo più piccolo del suo ?

Gegio ha scritto:Sia mai!
Ti presto un calibro, vai tu a misurarglielo?

a patto che sia centesimale......

revenge ha scritto:

Gegio ha scritto:Sia mai!
Ti presto un calibro, vai tu a misurarglielo?

a patto che sia centesimale......

Rev il mio è d'oltreoceano, si misura in piedi e le tolleranze sono in pollici

Guybrush Treepwood ha scritto:

revenge ha scritto:

Gegio ha scritto:Sia mai!
Ti presto un calibro, vai tu a misurarglielo?

a patto che sia centesimale......

Rev il mio è d'oltreoceano, si misura in piedi e le tolleranze sono in pollici

il problema è farlo stare IN PIEDI !!!!