DeadLanders.it

Guardando come è fatto si potrebbero essere fusi i contatti dello spinotto?
Conoscendo come la Land Rover si preoccupa della corrente (vedi devio luci) potrebbe essere magari....

ma..se è sotto rele non dovrebbe avere sti problemi..comunque..dott brugo..solo smontando..e tester..

eridaie con ste cineserie
o ma ce l'avete proprio tutti con sti poveri cinesi????
guarda il vantaggio...lo paghi un euro e dura un minuto....
quello land dura sicuramente meno minuti degli euro che costa

Smontare il motorino dei tergi nelle versioni pre'02 e abbastanza facile , smonti l'angolare del cruscotto sotto al volante , dove ci sono i punsanti 4 frecce ecc. 4/5 autofilettanti , sotto c'è il motorino sviti il fissaggio alla serpentina che comanda i tergi e le due viti che tengono la fascia di fissaggio motore infine togli la connessione elettrica .
magari prima di smontare vedi se è proprio lui in corto , vedi se puzza di bruciato , oppure stacca la connessione elettrica e vedi se salta ancora il fusibile

Grazie Opss,ottima spiegazione.
Grazie Little,Raptor a 48 euri sotto casa va benissimo.
Grazie Brega,mi facevi smontare mezza macchina,cialtrone!

Un'ultima cosa...domani mattina prima di smontare il tergi, portati una stufetta, non si sa mai che ti trovino tipo calippo

difensoresardo ha scritto: non si sa mai che ti trovino tipo calippo

Succhiato?

perverso......rigido

vedrai

Brugo ha scritto:Grazie Opss,ottima spiegazione.
Grazie Little,Raptor a 48 euri sotto casa va benissimo.
Grazie Brega,mi facevi smontare mezza macchina,cialtrone!

Brugo ma già che ci sei non è il caso che ti scarichi rave?

Guy ormai sono vecchio,non ho più il fisico per i rave...

brugo...ascolta un saggio!!
lassa perde tutto!tanto andiamo verso l'estate e la bella stagione...che te ne fai dei tergi???Anzi,fai il rivoluzionario!!Rompi il vetro davanti e non ci pensi più.
prendi una mazza da 25 kg,la scagli con forza al centro del parabrezza...lo smontaggio avviene in modo semiautomatico....

Brugo ha scritto:Guy ormai sono vecchio,non ho più il fisico per i rave...

Secondo me ti sottovaluti

Fiasco adottare la tua soluzione dipenderà solo da quanto mi farà sclerare smontare e rimontare.
Comunque non sembra cosi terribile,il motorino è dove dice Opss:

I contatti non sono squagliati:

Staccando lo spinotto e spippolando la leva il relais scatta e il fusibile non salta,quindi direi che è decisamente il motorino fritto,non si vede nulla ma puzza di porceddu arrosto
Vado da Raptor a prendere il nuovo....vi aggiornerò in serata.

Guybrush Treepwood ha scritto:

Brugo ha scritto:Guy ormai sono vecchio,non ho più il fisico per i rave...

Secondo me ti sottovaluti

Grazie caro.TVTB

Brugo ha scritto:Fiasco adottare la tua soluzione dipenderà solo da quanto mi farà sclerare smontare e rimontare.
Comunque non sembra cosi terribile,il motorino è dove dice Opss:

motorino.jpg

I contatti non sono squagliati:

contatti.jpg

Staccando lo spinotto e spippolando la leva il relais scatta e il fusibile non salta,quindi direi che è decisamente il motorino fritto,non si vede nulla ma puzza di porceddu arrosto
Vado da Raptor a prendere il nuovo....vi aggiornerò in serata.

non più di 10000 madonne al secondo.....

Sostituito motorino,funzia tutto....per ora.

La sostituzione non è difficoltosissima,anzi credevo molto peggio.Io ci ho messo 1 ora e mezza,una persona normale in mezz'ora fa tutto.

La parte più rognosa è rimettere su le plastiche,merda se combacia un buco!
10 minuti di rave a 280 B.P.M. (bestemmie per minute) ci sono andati,ma nel complesso è andata di lusso.

Ottimo!!!

Little Bastard ha scritto:Ottimo!!!

little: c a p r a

Fiasco CAPRAX!!!!