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Little Bastard ha scritto:Il retronebbia non passa dal devio ma è sequenziale a lui, se non vanno le posizioni, il retronebbia non si accende.

credo che in realtà il retronebbia non si accende se non vanno gli anabbaglianti: con solo le posizioni resta spento, anche se l'interruttore è su ON.

Little Bastard ha scritto:Le frecce funzionano perchè non c'entrano col devio.

Il retronebbia non passa dal devio ma è sequenziale a lui, se non vanno le posizioni, il retronebbia non si accende.

L'illuminazione del cruscotto invece E' comandata dal devio.

il retronebbia sinceramente non lo sapevo...

l'iiluminazione cruscotto è comandata dal devio ma stà sotto un fusibile diverso.... mi avevo spiegato male....

revenge ha scritto:

Little Bastard ha scritto:Le frecce funzionano perchè non c'entrano col devio.

Il retronebbia non passa dal devio ma è sequenziale a lui, se non vanno le posizioni, il retronebbia non si accende.

L'illuminazione del cruscotto invece E' comandata dal devio.

il retronebbia sinceramente non lo sapevo...

l'iiluminazione cruscotto è comandata dal devio ma stà sotto un fusibile diverso.... mi avevo spiegato male....

Ok, infatti tutti i fusibili sono a posto. Se pero' il devio e' squagliato ottengo esattamente questo risultato, cioe' posizioni, anabbaglianti, cruscotto e retronebbia spenti. Potrebbero esserci altre cause ovviamente, ma questa mi pare la piu' logica.

Guybrush Treepwood ha scritto:

revenge ha scritto:

Little Bastard ha scritto:Le frecce funzionano perchè non c'entrano col devio.

Il retronebbia non passa dal devio ma è sequenziale a lui, se non vanno le posizioni, il retronebbia non si accende.

L'illuminazione del cruscotto invece E' comandata dal devio.

il retronebbia sinceramente non lo sapevo...

l'iiluminazione cruscotto è comandata dal devio ma stà sotto un fusibile diverso.... mi avevo spiegato male....

Ok, infatti tutti i fusibili sono a posto. Se pero' il devio e' squagliato ottengo esattamente questo risultato, cioe' posizioni, anabbaglianti, cruscotto e retronebbia spenti. Potrebbero esserci altre cause ovviamente, ma questa mi pare la piu' logica.

allora è una cazzata, non vale nemmeno la pena di andare dall'elettrauto....

per me è il relè che si è gremato pero dipende devi controllare se ci hai fatto passare anche le luci di posizione


GT secondo me ti si è gremato il devio degli abbaglianti se non ricordo male il positivo passa prima da li a me si è bruciato anche quello controlla quello, l'innesto dei cavi li è "conico" e facilmete a furia di sfiammare si forma dell ossido oppure si è ossidato il contatto della leva fidati dagli un occhio!!!99% è quello by passandolo risolvi ma ti rimane out la funzione abbaglianti fissi

leggi questa discussionehttp://www.deadlanders.it/forum/viewtopic.php?f=10&t=2805&hilit=devio+luci&start=20
avevo cambiato il devio e messo il relè e dopo poco ancora buio alla fine era partito anche il devio abbagliati leggi bene alla fine il mio messaggio il post che iniziava con:IMPORTANTISSIMO

Ho scritto che il retronebbia non va se non si accendono le posizioni, volevo dire gli anabbagglianti, ma essendo questi sequenziali alle posizioni, la colpa ricade sempre sul devio!!!

Come sostengo da subito, ed è quello che ritengo possa essere la causa, anche se ha il relais, gli si può essere cotto il connettore per via dei fast on laschi!!!!

Little Bastard ha scritto:Ho scritto che il retronebbia non va se non si accendono le posizioni, volevo dire gli anabbagglianti, ma essendo questi sequenziali alle posizioni, la colpa ricade sempre sul devio!!!

Come sostengo da subito, ed è quello che ritengo possa essere la causa, anche se ha il relais, gli si può essere cotto il connettore per via dei fast on laschi!!!!

no mettendo il relè l'alta tensione passa comunque dal devio abbaglianti io incolpo lui cosa scommettiamo?!

La leva che comanda gli abbaglianti è alimentata per l'accensione fissa dal devio luci, per il solo lampeggio prende l'alimentazione dalla scatola fusibili sotto il sedile del passeggero....

Little Bastard ha scritto:La leva che comanda gli abbaglianti è alimentata per l'accensione fissa dal devio luci, per il solo lampeggio prende l'alimentazione dalla scatola fusibili sotto il sedile del passeggero....

no anche l alimentazione anabbaglianti passa da li e poi va al devio luci poiche tagliaa la corrente quando accendi gli abbaglianti fissi in modo da far spegnere gli anaabbaglianti
io avelo lo stesso problema di GT e non era il devio anabbaglianti ma bensi il devio abbaglianti...io ho risolto cosi

Ti sbagli...parecchio....

Gli abbaglianti dipendono dal devio posizione/anabbaglianti.

Il relais eccitato dei proiettori (quindi dal devio) dà un’alimentazione all’interruttore degli anabbaglianti e al relais degli
anabbaglianti/mezze luci, quando metti gli abbaglianti si diseccita il relais degli anabbaglianti/mezze luci,quindi si spengono gil anabbaglianti.

Infatti quando lampeggi, proprio perchè è un circuito separato, gli anabbaglianti restano accesi.

Se fosse come dici tu, e cioè che la corrente passa prima dagli abbaglianti e poi va al devio, senza accendere le posizioni/anabbaglianti, dovresti riuscire ad accendere gli abbaglianti, ma non lo puoi fare.

cosa continuate a dibattere!!
l'ha portata dall'elettRauto, non ne vuole più sapere di voi

In effetti anche gli abbaglianti fissi non funzionano, mentre quelli a lampeggio funzionano.
La cosa mi interessa molto perche' devo trovare una soluzione definitiva e sempiterna, quest'anno ho aperto piu' volte il cruscotto della porta di casa.

Afrika ha scritto:cosa continuate a dibattere!!
l'ha portata dall'elettRauto, non ne vuole più sapere di voi

Io invece voglio sapere l'origine del problema!!!

E poi, è cultura generale per chi non è pratico!!!

Infine...

Guybrush Treepwood ha scritto:....quest'anno ho aperto piu' volte il cruscotto della porta di casa.

Per forza...la tua spina nel fianco non ti faceva uscire!!!!

Little Bastard ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:....quest'anno ho aperto piu' volte il cruscotto della porta di casa.

Per forza...la tua spina nel fianco non ti faceva uscire!!!!

Ridi ridi, ma prima o poi tocca anche a te

post tennico spettacolare !!!

Little Bastard ha scritto:Ti sbagli...parecchio....

Gli abbaglianti dipendono dal devio posizione/anabbaglianti.

Il relais eccitato dei proiettori (quindi dal devio) dà un’alimentazione all’interruttore degli anabbaglianti e al relais degli
anabbaglianti/mezze luci, quando metti gli abbaglianti si diseccita il relais degli anabbaglianti/mezze luci,quindi si spengono gil anabbaglianti.

Infatti quando lampeggi, proprio perchè è un circuito separato, gli anabbaglianti restano accesi.

Se fosse come dici tu, e cioè che la corrente passa prima dagli abbaglianti e poi va al devio, senza accendere le posizioni/anabbaglianti, dovresti riuscire ad accendere gli abbaglianti, ma non lo puoi fare.

quando lameggi si ma se li metti fissi gli anaabbaglianti si spengono

GT chiamami che a scrivere non mi capite

Se leggi, è quello che ho scritto....

Little Bastard ha scritto:Il relais eccitato dei proiettori (quindi dal devio) dà un’alimentazione all’interruttore degli anabbaglianti e al relais degli
anabbaglianti/mezze luci, quando metti gli abbaglianti si diseccita il relais degli anabbaglianti/mezze luci,quindi si spengono gil anabbaglianti.