DeadLanders.it

E' roba elettrica e quindi la metto qui..

Nessuno ha mai cambiato il motore o tutta la ventola originale per sbrinare il parabrezza??

Ho la malsana idea di farlo che la mia sembra spompa

anche la mia faceva delle bizze, io ho sostituito la levetta delle due velocità, anche perchè ogni tanto faceva un po di fumo e odore di plastica, ora la ventola va alla grande, (sempre considerando che è quella di un land nauralmente)

su e-bay vendono degli sbrinatori elettrici sono intenzionato a prenerlo... modificarlo e montArlo dentro al cruscotto in modo da avere aria calda a motore freddo e anche piu flusso d'aria per brinare meglio...

Rieccomi, funzionare funziona, i due scatti li fa, ma non mi basta l'aria, ne voglio di piu' , impazzisco se non vedo fuori bene, e questo si avvera solo dopo che il motore e' caldo... e in citta' con fermate e ripartenze frequenti e' impossibile.

Domandona , ho cercato nei vari manuali che ho, dove si trova e come e' fatta , ma nulla, chi ha qualche notizia in piu'?

Faccio scattare lo smontaggio allora , quando smette di piovere pero'

il problema è anche che è rumorosissima... bisognerebbe farla diventare piu silenziona e poi mi sta sul cazzo che il condizionarore sia slegato dal riscaldamento... ci vuole una mega modifica

lo spray... avevo la smart cabbbbbrio e avevo trattato i vetri con quello della arexons credo, non funzionava, e' saltata fuori la bombooletta in questi giorni, magari la provo di nuovo.

Il condizionatore funziona solo d'estate ed entro i 90 orari dopo non serve a una cippa ( il mio...)

Nonholaland ha scritto:lo spray... avevo la smart cabbbbbrio e avevo trattato i vetri con quello della arexons credo, non funzionava, e' saltata fuori la bombooletta in questi giorni, magari la provo di nuovo.

Il condizionatore funziona solo d'estate ed entro i 90 orari dopo non serve a una cippa ( il mio...)

in che senso entro i 90 orari?? poi che ti succede?? io mio funziona sempre e asciuga x bene l asrai all interno però il problema che se mentre è acceso lui accendo il riscaldamento si riappanna tutto... percui devo soffrire il freddo x avere i vetri spannati

Capitan Nemo(Dani) ha scritto:

Nonholaland ha scritto:lo spray... avevo la smart cabbbbbrio e avevo trattato i vetri con quello della arexons credo, non funzionava, e' saltata fuori la bombooletta in questi giorni, magari la provo di nuovo.

Il condizionatore funziona solo d'estate ed entro i 90 orari dopo non serve a una cippa ( il mio...)

in che senso entro i 90 orari?? poi che ti succede?? io mio funziona sempre e asciuga x bene l asrai all interno però il problema che se mentre è acceso lui accendo il riscaldamento si riappanna tutto... percui devo soffrire il freddo x avere i vetri spannati

Scusa ma il becco d'anatra lo svuoti ????

sisi

Mi ero perso le risposte scusassero ...

Non fa piu' una cippa perche tra il caldo del ponte e il caldo che entra da fuori non sisentono benefici , e allora lo spengo e vado di bocchette , tra l'altro la condensa dell'AC si scarica sui piedi del passeggero...

Cos'e' il becco d'anatra? Mi viene in mente la padella ospedaliera

Minkia la lista delle cose che devo cercare e fare si allunga sempre di piu'...

Gegio parliamo del wing destro?

se mi ricordo guardo domenica , esco col buio e torno col buio merdaalclero

dimenticavo, grazie

Nonholaland ha scritto:Mi ero perso le risposte scusassero ...

Non fa piu' una cippa perche tra il caldo del ponte e il caldo che entra da fuori non sisentono benefici , e allora lo spengo e vado di bocchette , tra l'altro la condensa dell'AC si scarica sui piedi del passeggero...

Cos'e' il becco d'anatra? Mi viene in mente la padella ospedaliera

x la condensa dell AC metti la capoccia sotto all impianto dell aC lato passegggiero escono 2 tubi uno è una mandata lo siliconi tutto intorno perche l isolate originale si crepa e fa passare l acqua.. poi ce un altro tubo direttamente attaccato alla plancia di plastica ecco quello è lo scolo dell condensa prendi quel tubo che si tappa ogni 2x3 lo stacchi dalla plancia e ci soffi con l aria compressa cosi si "stasa"
io cosi ho riosolto!!!

In una noiosa serata mi sono imbattuto nel post ( http://www.africaland.it/forum/viewtopi ... 69&start=0 )quello del miglioramento della ventilazione.

Cazz esce un tornado dalla mia leva apricofano

sperando in una domenica asciutta operero' .... forse...

domanda:

Non capisco ancora se il leveraggio in abitacolo è un potenziometro e varia la velocità della ventola.
prima di arrivare al motore ho una resistenza che si scalda (quindi funziona) anche se tengo la leva in abitacolo tra l'1 e il 2 ma non sul 2.
ma non mi gira la ventola.

avrei gia tirato giu tutto, ma devo togliere il wing per arrivare li e volevo la modulabilità della ventola in inverno perchè sul 2 mi fa troppo caldo e fa troppo rumore.

https://www.landyzone.co.uk/attachments/resistor-pack-jpg.68132/

questo è lo schema del discovery che ho trovato, stesso funzionamento, solo che non sono in grado di misurare la resistenza che ho e non sono in grado di capire se una resistenza può saltare oppure no e che valore debba avere quella che ho su che per ora, è l'unico punto che non so valutare dell'intero schema.