DeadLanders.it

Ciao a tutti, spero mi possiate dare qualche dritta.
Ho recuperato in cantina un vecchio CB lafayette, io me lo ricordo funzionante sicuramente in ricezione, in uscita non so.
CB completo di antenna con supporto magnetico. Ora vorrei installare "removibile" il cb sul land....ma mi serve qualche dritta per l'antenna.
Tolto il grosso magnete, mi resta l'antenna col suo snodo, un pezzo di plastica di circa 10cm con all'interno un vitone e un corpo su cui si avvolge un filo di rame di un certo diametro, una guarnizione in gomma, il cavo dell'antenna e una vite che tiene insieme il tutto.
Ora ho messo una staffa a S verniciata all'altezza della presa d'aria finta sulla parte sinistra del cofano, su cui vorrei attaccare, nella necessità l'antenna.
Facendo una rapida prova, attaccando tutto così com'è, ho fatto un giro tra i canali captando solo fruscii. Non ho trasmesso perchè nn avendo nessuno con un cb x provare, che trasmettevo a fare?
La mia domanda è: devo tirare qualche massa? lo schema è circa questo:
antenna-guarnizione-staffa-cavo antenna-rondella-vite che va ad avvitarsi nel corpo antenna.
Questo era l'ordine con cui era attaccato al supporto magnetico, che stava esattamente al posto della staffa.

Datemi qualche dritta....grazie. O qualche prova da fare

Lo stilo centrale dell'antenna NON deve andare a massa!!
Di solito sul "maritozzo" per il fissaggio il centrale è saldato al filo centrale del cavo coassiale, la massa (o calza) del cavo va saldata ad una "Ranella " dentellata (Tipo grover) che va a massa sulla carrozzeria. Consiglio: dove questa grover va ad incarnarsi nella carrozzeria io ci do una grattatina alla lamiera in modo da dare un buon contatto alla massa.

certo..in una macchia normale basta togliere le vernice dove si fa il buco..ma il land è in alluminio..quindi cavo...se poi è un suv il tuo potrebbe andare senza..

Qualcosa mi è più chiaro....
Qui la foto dei componenti:



Quindi se io non faccio toccare la ranella dentellata alla vite che porta verso il supporto antenna, ma le attacco un filo portandolo a massa, dovrei aver fatto il collegamento ottimale...giusto?

Se lo metti sulla finta presa d'aria il mio consiglio e' di cambiarla con una placca di ferro avvitata al posto di quella originale e il gioco e' fatto

giusto per il fatto di essere in aluminio puo accadere che parti della carrozzeria non siano completamente a massa, comunque una volta avvitata la rondella dentata sul lato posteriore ed aver preventivamento grattato la vernice circostante, devi per piu sicurezza inserire delle calze di metallo o un filo di grosso diamentro in un dado che stringe il fianchetto a corpo della land e poi ad una massa certa, in buona sostanza comunque devi accertarti che il parafango sia a massa, a questo punto è necessario un rosmetro per controllare le onde stazionarie di ritorno verso il baracchino

te dove te la tieni?acqua..acqua..acqua

la tengo di scorta per dare in testa al Brega non appena lo vedo

acquazzone

suula testa dalla parte della bobina però, la parte dello stelo mi serve da darti sulle orecchie

alto mare

ma allora sei recidivo, va bene sacriferò anche il baracchino per lo scopo

Io ho sagomato una placca d'alluminio sostituendola alla finta presa d'aria ma, dato che le viti della placca non sono affatto a massa (si impegnano in blocchetti di plastica) ho tirato un cavo bello grosso dalla placca fino al bullone della carrozza piu' vicino. Con un tester fai presto a controllare se hai messo bene a massa la staffa.
Non sorprenderti se pur avendo fatto tutto bene non senti quasi nessuno, la CB è abbastanza desertificata e a parte i camionisti sul 5 farai un po' fatica a comunicare con qualcuno ( va un po' meglio alla sera e durante il week end).
Ciao

ora dico la cazzata!!!ma l'alluminio non dovrebbe portare meglio la corrente?

Dico una fesseria: le lamiere sono tutte imbullonate pertanto si interrompe la continuità tra le lamiere, conviene portare la massa dal telaio alla terra dell'antenna con un filo

Pfeil ha scritto: Con un tester fai presto a controllare se hai messo bene a massa la staffa.
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Ciao

come bisogna fare per capire se è a massa ? usando il tester ? grazie

Domanda: cosa intendi con "un filo bello grosso"? Quelli che prendi in ferramenta per la 220 vanno bene?

Per controllare che sei a massa è relativamente semplice: ti basta una sorgente di corrente (batteria di solito, anche piccola da scooter), dai fili e uno strumento che utilizzi la corrente che passa nei fili.
Cavo più che parte dalla batteria, va all'utilizzatore (lampadina, neon, clacson...ovviamente col voltaggio della batteria) e cavo che dall'utilizzatore andrebbe a massa. Con questo provi tutti i bulloni, quando la lampadina si accende, il clacson suona o il tester di da i 12v sul display....hai trovato una massa.
Attento, spesso dadi e viti si ossidano non facendo massa o facendola male...dagli una pulita già che ci sei...

si certo quelli che normalmente usi per la 220 vanno benissimo, poi per far si che ci sia una buona massa vedi tu poi anche saldarlo ad una rondella se ritieni, naturalmente fermo restando che poi l'antenna come diceva Manuel sia fissata ad una base metallica

fiasco ha scritto:ora dico la cazzata!!!ma l'alluminio non dovrebbe portare meglio la corrente?

L'alluminio porta bene la corrente ma come materiale magnetico non è un gran che. Il problema dell'antenna sui land è legato prima di tutto al fatto che manca un buon piano di massa, sia per il fatto che tra vernice e mastici vari la conduzione tra un pezzo de carrozzeria e l'altro non è un gran che sia per il tipo di materiale.

risposta esatta infatti è proprio per quel motivo che conviene mettere ben a massa tutto il fianchetto e non solamente l antenna