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robertoss ha scritto:e se un giocherellone li collegasse assieme....o che ne so,la pioggia....possone fare corto circuito?

bhe ...il giocherellone si prenderebbe di sicuro una badilata nei denti...anche se in realtà i connettori sono sotto allo staccabatteria del verro ...
l'acqua nn riesce a mettereli in cortocircuito , altrimenti quando fai un guado che ne sarebbe del positivo che hai connesso al motorino avviamento ?? e quello connesso all'alternatore?? oppure la batteria stessa..
P.s. le connessioni nella foto sono tipo quelle che stanno sui caricabatterie e saldatrici , in pratica una connessione veloce a baionetta , io le ho installate su tutti i miei mezzi e le trovo comodissime

Gegio ha scritto:I cavi che le alimentano di che sezione sono?

la domanda era riguardo alle connessioni? dovrei misurare , comunque considera che io sono partito dalla scatola relè del verro che ho messo sotto al parafango nella zona griglia con un cavo della stessa sez che da lì poi arriva allo staccabatteria nel vano batteria ..leggermente più grandi di quelli del verro ..insomma misuro và

Per comodità il negativo xò lo fissato lì vicino , sul telaio e più precisamente alla vite passante da 12mm che si usa x i ganci ad "U" dove stanno gli occhielli montati in origine x legare i def sulle bisarche.

circa 14/15 mm di sezione corda rame , sui terminali ci sono i termorestringenti e mi tocca togliere tutto x essere più preciso , abbonda che nn sbagli