DeadLanders.it

..pannellino fotovoltaico ???

guarda...per me non esiste...
o te le porti a casa...o fai come mio padre che ogni tot gli accende e la collega ad un generatore...

....ripeto pannellino fotovoltaico ne ho visto un tipo su una rivista che puoi arrotolarlo quando non ti serve.... mettilo sul tetto del capannone e porti il cavo dentro......oppure un generatore di carica mi pare si chiami FOIL qualcosa del genere........
.....ma se lo usi ogni week-end hai bisogno del mantenitore di carica ??

..guarda quà http://www.accessoricamperonline.com/el ... 7_224.html costa 50.00 euri lo attacchi all' accendisigari e fatto !!!...

Gegio ha scritto:Magari lo usassi ogni we!
Ora sono 15gg che sono bloccato a letto e m'è saltato pure il ponte dei santi.... e comunque penso già alla pausa invernale, diciamo gennaio/febbraio/marzo....

....pausa ??!!....2 catene per la neve e ogni week-end a sciare, il tutto a costo quasi zero.....tanto a casa che ci fai.....

Gegio ha scritto:Ma uno di quegli avviatori di emergenza? generano picchi di 400/500A, hai voglia se mi mantengono la batteria! però credo ci andrebbe messo qualcosa in mezzo...

QUELLI te la demoliscono la batteria !!!! io quoto la soluzione pannellino fotovoltaico.... con il diodo di inversione lo attacchi e non ci pensi più....

alrimenti doppia batteria (la seconda carica la prima) con schema postato da sabbia

secondo la mia opinione ci metti meno a smontare la batteria, portartela a casa e ricaricarla.....

in ogni caso la batteria (non a caso accumulatore) deve esserci per generare la corrente..... quindi se ti devi portare avanti e indietro la batteria, tanto vale che ti porti quela del mezzo....

magari potresti risolvere con un piccolo gruppo elettrogeno..... butta fuori i 220v li mandi sull'inverter ed hai i 12 v..... e ti può essere utile per tante cose.....

guarda sto chiodo, ha già l'uscita 12 v.....

http://www.ebay.it/itm/GENERATORE-CORRENTE-GRUPPO-ELETTROGENO-INVERTER-950-VA-/400075134295?pt=Utensili_elettrici

o meglio prendi la 222, ci attacchi il cteck fine dei casini......

Gegio ha scritto:Beh no, le due batterie sono un casino ogni volta da smontare, poi quella di servizio è incassata in un mobile e non è propriamente plug&play... mentre un affare tipo booster prendo e porto in giro senza problemi.

Un gruppo elettrogeno acceso 24/24 per tre mesi?

no, vai la lo accendi e carichi qualche ora prima di partire......

altrimenti dovresti trovare un gruppo elettrogeno con accensione comandata dall'esterno (tramite relay)..... quando la tensione di batteria scende sotto una soglia, parte l'elettrogeno e ricarica..... pensa ai gruppi di continuità di ospedali ecc.... appena cade la tensione, si accendono da soli....

Gegio ha scritto:Beh no, le due batterie sono un casino ogni volta da smontare, poi quella di servizio è incassata in un mobile e non è propriamente plug&play... mentre un affare tipo booster prendo e porto in giro senza problemi.

Un gruppo elettrogeno acceso 24/24 per tre mesi?

Gegio, io tutti gli anni, ho il tuo stesso problema con le batterie del gommone, lo scorso anno mi ero rotto i coglioni di smontare le Optima blu dal gommone caricarle in macchina e portale a casa e metterle sotto il CTEK, quindi dissi a chi mi faceva il rimessaggio di dargli una occhiata......
risultato il pirlone le ha lasciate scaricare completamente e non sono più riuscito a ricaricarle, risultato? 500 euro di batterie nuove!!!
portatele a casa...dammi retta!

sandrov ha scritto:....ripeto pannellino fotovoltaico ne ho visto un tipo su una rivista che puoi arrotolarlo quando non ti serve.... mettilo sul tetto del capannone e porti il cavo dentro......oppure un generatore di carica mi pare si chiami FOIL qualcosa del genere........
.....ma se lo usi ogni week-end hai bisogno del mantenitore di carica ??

le cellule a combustile costano come un camper ...

ma gegio hai solo una batteria ?

di solito attaccano il camper alla 220 ogni tanto ...
tieni presente che il pannello solare lavora anche solo con la luce ( poco ma fa)
comunque se le batterie sono buone difficile che vadano completamente a zero dopo poco
a me ci vogliono mesi

metti l'antifurto ?
hai qualche assorbimento ... che magari dimentichi ( pompa ad esempio)

batteria servizi la solita 100 A ?
quanto tempo ha ? c'è una centralina che gestisce la carica ?
hai uno strumento che ti dice la carica residua ( anche se vanno molto alla cazzo)

birba ha scritto:

sandrov ha scritto:....ripeto pannellino fotovoltaico ne ho visto un tipo su una rivista che puoi arrotolarlo quando non ti serve.... mettilo sul tetto del capannone e porti il cavo dentro......oppure un generatore di carica mi pare si chiami FOIL qualcosa del genere........
.....ma se lo usi ogni week-end hai bisogno del mantenitore di carica ??

le cellule a combustile costano come un camper ...

...lo sò, ho dato un mio parere......com'è il nome esatto ???......FOIL .....IFOL....EFOIR....ricordavo un qualcosa del genere....

mi pare ci fosse un certo sabbia che la sapeva lunga sulle batterie

andate su i siti di recchie caravan a fare sti discorsi....

facciamo un memorial?

...mi aveva incuriosito e la stavo per acquistare...poi ho sentito il prezzo e ho lasciato perdere...

si si parlano parlano ma poi tutti a lottare per la mansarda ...

Gegio ha scritto:Chissà se si può buttare in moto il camper con la batteria a terra e senza spingerlo...

basta trainarlo