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 King
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 Inviato: 22/12/2011, 10:24
credo che in realtà il retronebbia non si accende se non vanno gli anabbaglianti: con solo le posizioni resta spento, anche se l'interruttore è su ON. "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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Inviato: 22/12/2011, 10:28
il retronebbia sinceramente non lo sapevo... l'iiluminazione cruscotto è comandata dal devio ma stà sotto un fusibile diverso.... mi avevo spiegato male.... DA OLD SKOOL....
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 Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 22/12/2011, 10:30
Ok, infatti tutti i fusibili sono a posto. Se pero' il devio e' squagliato ottengo esattamente questo risultato, cioe' posizioni, anabbaglianti, cruscotto e retronebbia spenti. Potrebbero esserci altre cause ovviamente, ma questa mi pare la piu' logica. Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
Inviato: 22/12/2011, 10:35
allora è una cazzata, non vale nemmeno la pena di andare dall'elettrauto.... DA OLD SKOOL....
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 Mastro Salamella
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Inviato: 22/12/2011, 10:40
per me è il relè che si è gremato pero dipende devi controllare se ci hai fatto passare anche le luci di posizione
GT secondo me ti si è gremato il devio degli abbaglianti se non ricordo male il positivo passa prima da li a me si è bruciato anche quello controlla quello, l'innesto dei cavi li è "conico" e facilmete a furia di sfiammare si forma dell ossido oppure si è ossidato il contatto della leva fidati dagli un occhio!!!99% è quello by passandolo risolvi ma ti rimane out la funzione abbaglianti fissi Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Mastro Salamella
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Inviato: 22/12/2011, 10:48
leggi questa discussionehttp://www.deadlanders.it/forum/viewtopic.php?f=10&t=2805&hilit=devio+luci&start=20
avevo cambiato il devio e messo il relè e dopo poco ancora buio alla fine era partito anche il devio abbagliati leggi bene alla fine il mio messaggio il post che iniziava con:IMPORTANTISSIMO Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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 Vice Capotennico
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Inviato: 22/12/2011, 11:00
Ho scritto che il retronebbia non va se non si accendono le posizioni, volevo dire gli anabbagglianti, ma essendo questi sequenziali alle posizioni, la colpa ricade sempre sul devio!!!
Come sostengo da subito, ed è quello che ritengo possa essere la causa, anche se ha il relais, gli si può essere cotto il connettore per via dei fast on laschi!!!! C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Mastro Salamella
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Inviato: 22/12/2011, 11:01
no mettendo il relè l'alta tensione passa comunque dal devio abbaglianti io incolpo lui cosa scommettiamo?! Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Vice Capotennico
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Inviato: 22/12/2011, 11:11
La leva che comanda gli abbaglianti è alimentata per l'accensione fissa dal devio luci, per il solo lampeggio prende l'alimentazione dalla scatola fusibili sotto il sedile del passeggero....
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Mastro Salamella
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Inviato: 22/12/2011, 11:15
no anche l alimentazione anabbaglianti passa da li e poi va al devio luci poiche tagliaa la corrente quando accendi gli abbaglianti fissi in modo da far spegnere gli anaabbaglianti io avelo lo stesso problema di GT e non era il devio anabbaglianti ma bensi il devio abbaglianti...io ho risolto cosi Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Vice Capotennico
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Inviato: 22/12/2011, 11:42
Ti sbagli...parecchio....
Gli abbaglianti dipendono dal devio posizione/anabbaglianti. Il relais eccitato dei proiettori (quindi dal devio) dà un’alimentazione all’interruttore degli anabbaglianti e al relais degli anabbaglianti/mezze luci, quando metti gli abbaglianti si diseccita il relais degli anabbaglianti/mezze luci,quindi si spengono gil anabbaglianti. Infatti quando lampeggi, proprio perchè è un circuito separato, gli anabbaglianti restano accesi. Se fosse come dici tu, e cioè che la corrente passa prima dagli abbaglianti e poi va al devio, senza accendere le posizioni/anabbaglianti, dovresti riuscire ad accendere gli abbaglianti, ma non lo puoi fare. C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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 Guastatore
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Inviato: 22/12/2011, 11:45
cosa continuate a dibattere!!
l'ha portata dall'elettRauto, non ne vuole più sapere di voi 
La vita è breve… Perdona in fretta, bacia lentamente, ama davvero, ridi sempre di gusto… E non pentirti mai di qualsiasi cosa ti abbia fatto sorridere, oppure piangere. S. Bambaren
Ciao, Simona |
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 22/12/2011, 11:49
In effetti anche gli abbaglianti fissi non funzionano, mentre quelli a lampeggio funzionano.
La cosa mi interessa molto perche' devo trovare una soluzione definitiva e sempiterna, quest'anno ho aperto piu' volte il cruscotto della porta di casa. Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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Vice Capotennico
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Inviato: 22/12/2011, 11:54
Io invece voglio sapere l'origine del problema!!! E poi, è cultura generale per chi non è pratico!!! Infine...  
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Vice Capotennico
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Inviato: 22/12/2011, 11:55
Per forza...la tua spina nel fianco non ti faceva uscire!!!!
C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
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Ciucciaranelle al mentolo
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Inviato: 22/12/2011, 11:56
Ridi ridi, ma prima o poi tocca anche a te
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 La Ragioneria innalzata ad arte
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Inviato: 22/12/2011, 12:02
post tennico spettacolare !!!
Sono salito sulla cattedra per ricordare a me stesso che dobbiamo sempre guardare le cose da angolazioni diverse. E il mondo appare diverso da quassu'.E' proprio quando credete di sapere qualcosa che dovete guardarla da un'altra prospettiva.
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Mastro Salamella
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Inviato: 22/12/2011, 12:03
quando lameggi si ma se li metti fissi gli anaabbaglianti si spengono Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Mastro Salamella
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Inviato: 22/12/2011, 12:03
GT chiamami che a scrivere non mi capite
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Vice Capotennico
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Inviato: 22/12/2011, 12:07
Se leggi, è quello che ho scritto....
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