cruise control

L'impianto elettrico, tra misteri leggende e realtà.

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MessaggioInviato: 07/01/2012, 20:45
sul sito del buon crivelli si dice che si possa fare anche con quelle antecedenti.
io non lo so il mio è 2003, centralina NNN
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"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert
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MessaggioInviato: 07/01/2012, 21:30
Non lo sapevo , ho sempre saputo che fosse solo sulle NNN .
Meglio così : Thumbup :
l'è un mont dificil nee...ma el gira
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Gran Cammelliere
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MessaggioInviato: 07/01/2012, 21:38
tratto da ilmiodefender.altervista.org del buon Crivelli:
Questa modifica sembrerebbe in contrasto con la natura spartana e un po' rude del Defender però proprio l'incedere lento su autostrade o lunghe distanze in generale rende utile questo dispositivo.
Previsto come optional sul Discovery è del tutto ignorato, almeno ufficialmente, per il Defender che però, condividendo gran parte della gestione elettronica del motore, è predisposto almeno per quanto riguarda la centralina.
Nonostante abbia letto che il cruise control si può applicare solo alle auto munite di centraline riprogrammabili, cioè quelle montate dal 2002 in avanti e riconoscibili perché siglate NNN, ho personalmente verificato che funziona anche con le centraline non flash siglate MSB.
La modifica consiste nel collegare un interruttore e due pulsanti al connettore nero della centralina secondo lo schema... etc etc
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MessaggioInviato: 07/01/2012, 23:18
Davidone ha scritto:
the lizard ha scritto:vogliamo foto!!!!!!!!!

dei tastini.... :obscene-birdiedoublered: :obscene-birdiedoublered:


A dire il vero io non ho visto una che sia una foto del 90 di Yeah......siamo sicuri che ce l'abbia??? :lol: :lol:



Qui Yeah e il suo def.
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MessaggioInviato: 07/01/2012, 23:34
grazie pepe! : Thumbup :
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MessaggioInviato: 17/01/2012, 16:26
Yhea dove hai trovato gli spinotti da mettere nel connettore nero ?
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MessaggioInviato: 17/01/2012, 20:06
mi sa che lo faccio pure io appena trovo il comando x l'accelletarore a mano dell'88 .... : WohoW :
.............. male non fare ................. paura non avere !!!
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MessaggioInviato: 17/01/2012, 20:25
lo voglio anch'io..pizza dov'è la centralina riprogrammabile sull'88 :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

e più che altro a cosa serve??
a potersi mettere lo smalto sulle unghie mentre guidi : Question : ..yeah guarda che non ti dona :teasing-tease:
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MessaggioInviato: 17/01/2012, 20:41
ma ti sembra l'ora .....con le famiglie a tavola di farci pensare a Yeah che si fa le unghie in autostrada??????

:lol: :lol: :lol:
Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
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MessaggioInviato: 17/01/2012, 21:55
hiihihihihi che simpatiche canaglie : Chessygrin :

pepe l'ha preso il mio elettrauto, viene in scatole da 10 connettori... sul sito di crivelli ci sono tutte le referenze! ;)
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MessaggioInviato: 18/01/2012, 10:05
Afrika ha scritto:lo voglio anch'io..pizza dov'è la centralina riprogrammabile sull'88 :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

0 cose elettroniche ........... è una maniglia a scatto direttamente attaccata al cavo dell'accelleratore !!! ;)
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yeah ha scritto:tratto da ilmiodefender.altervista.org del buon Crivelli:
Questa modifica sembrerebbe in contrasto con la natura spartana e un po' rude del Defender però proprio l'incedere lento su autostrade o lunghe distanze in generale rende utile questo dispositivo.
Previsto come optional sul Discovery è del tutto ignorato, almeno ufficialmente, per il Defender che però, condividendo gran parte della gestione elettronica del motore, è predisposto almeno per quanto riguarda la centralina.
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La modifica consiste nel collegare un interruttore e due pulsanti al connettore nero della centralina secondo lo schema... etc etc


Io ho provato a farlo, ma non funzionava. Forse Crivelli ha provato su una centralina vecchia ma con mappa post 2002.
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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