Tirreno Power Double Winches: Working Energy!!

L'impianto elettrico, tra misteri leggende e realtà.

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MessaggioInviato: 28/08/2012, 10:59
princiland ha scritto:UTILIZZARE una seconda batteria e dare 24 volt ai due Winch in modo da dimezzare l'amperaggio????


ciao
si, si può fare
ma bisogna usare molte accortezze per far girare un motore da 12v a 24 v
o monti un apposita "centralina" o "impari" ad usarlo
svolgendo a colpetti e mai in continuo senza carico sul winch per evitare di "centrifugarlo"
se il winch va in stallo e non avvolge togliere subito la corrente per evitare di fondere il tutto

non so se ne vale al pena per mezzi "normali"
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MessaggioInviato: 29/08/2012, 20:49
Jerry ha scritto:
Little Bastard ha scritto:L'unica modifica che farò all'impianto originale sarà spostare relais e centralina da sotto il sedile sulla paratia.


Tipo la modifica del Nano?

Si,si, dai, facciamolo!!! : WohoW : : WohoW : : WohoW :


Dai, mi aggrego anche io! L'unica cosa, sulla mia sarà complicato, fissarla sulla paratia, visto che non ce l'ho : Surprice :
Perchè io sono una persona corretta.... Corretta grappa però.
Un impegno concreto: una snow cover per tutti!!!
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MessaggioInviato: 08/01/2013, 13:05
Little Bastard ha scritto:
Jerry ha scritto:Hai solo paura che sveli al Mondo intero la mia soluzione.
Devi solo avere pazienza.
Tanta....


Parecchia...fa in tempo ad arrugginirsi anche il cavo tessile!!! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:




Visto che mi girano i coglioni perchè Mini ha terminato il lavoro prima di me rubandomi la scena :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: , posto per i VERI intenditori qualche foto del Work In Progress...


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Tiè!!! :teasing-tease: :teasing-tease: :teasing-tease:


P.s.

@Mini... : Love : : Love : : Love :
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MessaggioInviato: 07/08/2013, 13:14
Ed intanto...

...Zitto zitto...


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... L'alternatore è finito al posto che gli compete...
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MessaggioInviato: 07/08/2013, 13:38
Jerry ma ti sei svegliato oggi da un letargo di un anno? :icon-lol:
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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MessaggioInviato: 07/08/2013, 13:50
Tu come hai collegato l'alternatore all'impianto? Hai fatto un sistema completamente separato per gli accessori come Little?
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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MessaggioInviato: 07/08/2013, 14:03
Totalmente separato come quello di Little.

Devo fare qualche altra fotina e commentare...


Capiscimi, dopo un anno di letargo i riflessi sono annebbiati!! : Chessygrin : : Chessygrin : : Chessygrin :
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MessaggioInviato: 07/08/2013, 14:33
Jerry ha scritto:Totalmente separato come quello di Little.

Devo fare qualche altra fotina e commentare...


Capiscimi, dopo un anno di letargo i riflessi sono annebbiati!! : Chessygrin : : Chessygrin : : Chessygrin :

A proposito, ho letto che gli orsi quando vanno in letargo hanno una specie di tappo nel culo, poi quando si svegliano passano qualche brutto momento per espellerlo e riprendere tutte le funzioni biologiche... Tu come hai risolto? :icon-lol:
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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MessaggioInviato: 07/08/2013, 15:44
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MessaggioInviato: 07/08/2013, 17:53
Avanti Savoia...

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To be continued...
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MessaggioInviato: 07/08/2013, 23:21
bravo Jerri che vèrra il posteriore !

ma questo filo con la calza cosa è ? pirometro ?
Allegati
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MessaggioInviato: 08/08/2013, 7:48
Esatto.

: Wink :
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MessaggioInviato: 08/08/2013, 13:54
Jerry ha scritto:
IMG-20130806-00333 (Copia).jpg



... L'alternatore è finito al posto che gli compete...


...il centrifugo si cambia bene?
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MessaggioInviato: 08/08/2013, 14:05
Arkadia ha scritto:
Jerry ha scritto:
IMG-20130806-00333 (Copia).jpg



... L'alternatore è finito al posto che gli compete...


...il centrifugo si cambia bene?


Avevo lo stesso dubbio...

Marcello, stai lavorando sul mio cambio automatico? : Hide :
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Jerri scusa se vado OT ma la sonda del pirometro deve è posizionata ?
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MessaggioInviato: 08/08/2013, 16:29
Guybrush Treepwood ha scritto:
Arkadia ha scritto:
Jerry ha scritto:
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... L'alternatore è finito al posto che gli compete...


...il centrifugo si cambia bene?


Avevo lo stesso dubbio...

Marcello, stai lavorando sul mio cambio automatico? : Hide :



si....ma faccio fatica perchè molti fornitori sono chiusi
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MessaggioInviato: 08/08/2013, 17:18
Arkadia ha scritto:
Jerry ha scritto:
IMG-20130806-00333 (Copia).jpg



... L'alternatore è finito al posto che gli compete...


...il centrifugo si cambia bene?


Secondo me no, ma non è un mio problema... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:



pepeghisa ha scritto:Jerri scusa se vado OT ma la sonda del pirometro deve è posizionata ?


Non ho foto specifiche.
Ne farò una e la posterò.
Comunque, avvitato tramite una piastrina in testa al collettore di scarico che ha un'adattamento apposito.
Il mio collettore è quello rinforzato di Nakatanenga.
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MessaggioInviato: 02/09/2013, 11:37
Arkadia ha scritto:
Jerry ha scritto:
L’allegato IMG-20130806-00333 (Copia).jpg non è disponibile



... L'alternatore è finito al posto che gli compete...


...il centrifugo si cambia bene?



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Dalle foto non si comprendono appieno gli spazi, ma direi che non è certamente più ingombrante del compressore dell'aria condizionata.
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MessaggioInviato: 02/09/2013, 11:40
Jerry ha scritto:

pepeghisa ha scritto:Jerri scusa se vado OT ma la sonda del pirometro deve è posizionata ?


Non ho foto specifiche.
Ne farò una e la posterò.
Comunque, avvitato tramite una piastrina in testa al collettore di scarico che ha un'adattamento apposito.
Il mio collettore è quello rinforzato di Nakatanenga.



Mi sa che una foto più chiara di questa non riesco a farla.


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Ora la piastrina sulla testa del collettore rimane coperta dall'alternatore.
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MessaggioInviato: 02/09/2013, 11:59
Proseguiamo...

Diversamente da Mini, non ho sfruttato lo spazio del filtro aria per la seconda batteria, (quello verrà usato per dell'altro... : Mr green : : Mr green : : Mr green : ) ma semplicemente è finita nel gavone canonico sotto il sedile lato guida.


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Da qui escono i due stacca-batteria dei verricelli.


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Come potete notare, sopra le due "farfalle" si nota il vecchio stacca del verro anteriore riutilizzato per l'impianto elettrico originate.

In queste foto, invece, quello dell'impianto verri.


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Per passare da un impianto all'altro, basta togliere la chiave dallo stacca dei verri e inserirla in quello dell'impianto originale.

Per verificare che il nuovo alternatore funzioni correttamente è stata installata la sua bella spia.


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