DeadLanders.it

540000 km e il motorino mi ha lasciato!!!

Ma diobono....come è possibile? Non è prestino???

Beh, 540.000 chilometri non sono proprio pochini, complimenti al 4 cilindri Ford!!

spiegati meglio.....quale è il problema?
magari è solo il cavo lento

Allora..54000 km......accendo e fa TAC per un po'.....poi muto totale.
Pacioccato da sotto il motorino e niente....
Batterie ok....
Dato corrente con una batteria esterna al motorino e niente....

Se come dici fà solo un rumore tipo "TAC" proveniente dal motorino avv potrebbe essere il solenoide , hai fatto guadi? potrebbe essersi ossidato rovinato e in quel caso si potrebbe provare a smontare e ripulire

controlla se il positivo grosso è ben fissato poi prendi un pezzo di filo e fai un ponte tra il positivo grosso e il cavetto piccolo che arriva lì vicino: dovrebbe girare.
se la prima risposta è si e la seconda è no il problema è il motorino.
si può anche riparare una volta smontato

Attenzione però a fare ponti su cavi di quelle dimensioni , c'è spazio di manovra a sufficenza? se tocchi e vai a massa sono ca@@i

E' vero
prendi un cavo isolato, speli 2cm per parte, lo pieghi a "U" e facendo attenzione tocchi i due fili e solo quelli, basta un attimo per capire se gira o no

è già passato Brega? no perchè mi ha detto di scrivere una cosa.....

Scusa Ade....ma se gli do corrente da una batteria esterna e lui è morto.....non è sufficiente a capire che non va?

Bisogna capire dove gli dai corrente con una batteria esterna , in che punto ti sei connesso con il positivo? , se lo fai sul positivo della batteria installata non ha nessun senso se non escludere problemi alla tua batteria , se invece ti sei connesso sul positivo a valle del solenoide del motorino di avviamento e non succede nulla allora il tuo motorino avv è morto .

La seconda che hai detto Flavio!

Vedi immagine

Grazie!!

si e il motorino allora.

Domani vi dico.

Davidone ha scritto:Allora..54000 km......

Solo 54.000 km e già si è fottuto? CMDM!!!


A meno che tu non faccia 100 avviamenti al giorno, penso che sia un problema di cavi, controlla massa e positivo, vedi che non si sia ossidato qualcosa e che positivo e negativo della batteria siano a posto!

Molte volte se lo "picchi" con qualcosa,ad esempio infilando un legno che appoggia al motorino e picchiando sullo stesso,questo si riprende.Fai una prova c'è chi tira avanti mesi in questo modo.

dana ha scritto:Molte volte se lo "picchi" con qualcosa,ad esempio infilando un legno che appoggia al motorino e picchiando sullo stesso,questo si riprende.Fai una prova c'è chi tira avanti mesi in questo modo.

fatto...nada de nada!!!

strano!fatto con vigore o in modalità snow cover style?