Motorino avviamento

L'impianto elettrico, tra misteri leggende e realtà.

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Lungo Braccio
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 20:21
540000 km e il motorino mi ha lasciato!!!

Ma diobono....come è possibile? Non è prestino??? : WallBash : : WallBash : : WallBash :
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Beh, 540.000 chilometri non sono proprio pochini, complimenti al 4 cilindri Ford!! : Mr green :
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 20:44
spiegati meglio.....quale è il problema?
magari è solo il cavo lento
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 21:03
Allora..54000 km......accendo e fa TAC per un po'.....poi muto totale.
Pacioccato da sotto il motorino e niente....
Batterie ok....
Dato corrente con una batteria esterna al motorino e niente....
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 21:20
Se come dici fà solo un rumore tipo "TAC" proveniente dal motorino avv potrebbe essere il solenoide , hai fatto guadi? potrebbe essersi ossidato rovinato e in quel caso si potrebbe provare a smontare e ripulire
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 21:23
controlla se il positivo grosso è ben fissato poi prendi un pezzo di filo e fai un ponte tra il positivo grosso e il cavetto piccolo che arriva lì vicino: dovrebbe girare.
se la prima risposta è si e la seconda è no il problema è il motorino.
si può anche riparare una volta smontato
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 21:28
Attenzione però a fare ponti su cavi di quelle dimensioni , c'è spazio di manovra a sufficenza? se tocchi e vai a massa sono ca@@i
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 21:34
E' vero
prendi un cavo isolato, speli 2cm per parte, lo pieghi a "U" e facendo attenzione tocchi i due fili e solo quelli, basta un attimo per capire se gira o no
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 21:42
è già passato Brega? no perchè mi ha detto di scrivere una cosa..... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 21:50
:D :D :D

Scusa Ade....ma se gli do corrente da una batteria esterna e lui è morto.....non è sufficiente a capire che non va?
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 23:06
Bisogna capire dove gli dai corrente con una batteria esterna , in che punto ti sei connesso con il positivo? , se lo fai sul positivo della batteria installata non ha nessun senso se non escludere problemi alla tua batteria , se invece ti sei connesso sul positivo a valle del solenoide del motorino di avviamento e non succede nulla allora il tuo motorino avv è morto .
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 23:09
La seconda che hai detto Flavio! : Sad :
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 23:20
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 23:21
Grazie!!
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MessaggioInviato: 28/02/2013, 23:26
si e il motorino allora.
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Domani vi dico.
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MessaggioInviato: 01/03/2013, 0:25
Davidone ha scritto:Allora..54000 km......


Solo 54.000 km e già si è fottuto? CMDM!!!
:obscene-birdiedoublegreen:

A meno che tu non faccia 100 avviamenti al giorno, penso che sia un problema di cavi, controlla massa e positivo, vedi che non si sia ossidato qualcosa e che positivo e negativo della batteria siano a posto!
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Molte volte se lo "picchi" con qualcosa,ad esempio infilando un legno che appoggia al motorino e picchiando sullo stesso,questo si riprende.Fai una prova c'è chi tira avanti mesi in questo modo.
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MessaggioInviato: 01/03/2013, 9:54
dana ha scritto:Molte volte se lo "picchi" con qualcosa,ad esempio infilando un legno che appoggia al motorino e picchiando sullo stesso,questo si riprende.Fai una prova c'è chi tira avanti mesi in questo modo.


fatto...nada de nada!!!
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MessaggioInviato: 01/03/2013, 10:02
strano!fatto con vigore o in modalità snow cover style?
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