Re: Cablaggio gancio traino
Inviato: 25/06/2013, 12:33A chi può interessare... Fra i fili già presenti "in loco" sotto al passaruota posteriore destro, ne ho trovato uno viola di grossa sezione. Questo filo parte dalla scatola fusibili sotto al sedile passeggero, ed è alimentato direttamente dalla batteria, quindi non è sotto chiave.
Lo schema elettrico lo da come filo per eventuali accessori. Se qualcuno avesse necessità di portare corrente nella zona posteriore, ad esempio per un compressore, un frigorifero o altro, sappia che esiste questa possibilità già bella e pronta. Basta prolungarlo fino dentro alla cabina attraverso il passaggio predisposto vicino ai fari posteriori ed il gioco è fatto.
Io temporaneamente l'ho usato per portare la 12V alla roulotte perchè in quella posizione mi veniva comodo, ma non essendo sotto relè e soprattutto non avendo un interruttore per scollegarlo (per metterne uno dovrei tagliare il filo sotto al sedile del passeggero, e non voglio toccare l'impianto originale) non è la soluzione ideale. Come scritto qualche post sopra ho già la predisposizione adatta, ma avevo fretta e poca voglia di smontare il gavone per fare il lavoro.
La cosa bella di tutto questo è che, quando cercavo di capire cosa fosse questo filo, ho scoperto che la mia macchina, MY00, ha il cablaggio secondo lo schema ed i colori del MY02...
- IMG_1221.JPG (154.71 KiB) Osservato 1123 volte
Lo schema elettrico lo da come filo per eventuali accessori. Se qualcuno avesse necessità di portare corrente nella zona posteriore, ad esempio per un compressore, un frigorifero o altro, sappia che esiste questa possibilità già bella e pronta. Basta prolungarlo fino dentro alla cabina attraverso il passaggio predisposto vicino ai fari posteriori ed il gioco è fatto.
- IMG_1221.JPG (154.71 KiB) Osservato 1123 volte
Io temporaneamente l'ho usato per portare la 12V alla roulotte perchè in quella posizione mi veniva comodo, ma non essendo sotto relè e soprattutto non avendo un interruttore per scollegarlo (per metterne uno dovrei tagliare il filo sotto al sedile del passeggero, e non voglio toccare l'impianto originale) non è la soluzione ideale. Come scritto qualche post sopra ho già la predisposizione adatta, ma avevo fretta e poca voglia di smontare il gavone per fare il lavoro.
La cosa bella di tutto questo è che, quando cercavo di capire cosa fosse questo filo, ho scoperto che la mia macchina, MY00, ha il cablaggio secondo lo schema ed i colori del MY02...