motorino avviamento td5

L'impianto elettrico, tra misteri leggende e realtà.

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ho il motorino di avviamento che sta saltando
(Little i problemi non vengono mai soli : WallBash : )

provo a cambiare contatti e stantuffo.
Ho comprato su questo sito. Possibile che tutto costi appena 11 euro?
http://www.startermotorkits.com/?p=65
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Ciucciaranelle al mentolo
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MessaggioInviato: 03/09/2013, 16:15
Luccre ha scritto:ho il motorino di avviamento che sta saltando
(Little i problemi non vengono mai soli : WallBash : )

provo a cambiare contatti e stantuffo.
Ho comprato su questo sito. Possibile che tutto costi appena 11 euro?
http://www.startermotorkits.com/?p=65


Mi risulta il kit costi veramente poco, quindi potrebbe essere tutto vero.
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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il casino più grosso adesso sarà smontare il motorino per sostituire i pezzi : Chessygrin : : Chessygrin :
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Già....buon divertimento!!! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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qualcosa che funziona è rimasto?! :?
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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MessaggioInviato: 03/09/2013, 16:22
Sono quasi convinto al 90% che secondo me si riescono a cambiare i contatti senza tirare giù il motorino intero semplicemente rimuovendo la culatta del solenoide....
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è un td5!!! non muore mai , ha comunque fatto 4500 km e mi ha riportato a casa!! : Love :
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secondo me è tutto riconducibile al bagno che hai fatto sto inverno...piano piano tutte le parti elettriche ti stanno salutando ma nn vorrei mandartela... : zip :
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MessaggioInviato: 03/09/2013, 16:28
Sono quasi convinto al 90% che secondo me si riescono a cambiare i contatti senza tirare giù il motorino intero semplicemente rimuovendo la culatta del solenoide


ci stavo pensando l'inconveniente è lavorare sdraito sotto........purtroppo non un ponte
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MessaggioInviato: 03/09/2013, 16:30
Io l'avevo smontato per intero dal Disco di un amico e l'unica vera rottura è il bullone alto che non lo vedi da nessuna parte e devi andare a tastoni.
Dopo aver guardato delle foto di come è montato, ora sono sicuro al 99% che basta rimuovere il tappo di chiusura del solenoide per cambiare i contatti.
Ovviamente ricordati di staccare la batteria prima di cominciare....
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MessaggioInviato: 03/09/2013, 16:33
Dopo aver guardato anche il thread di Pepe sul motorino d'avviamento, ora sono sicuro al 100%... :D :D :D
Smonta solo il coperchietto!!!
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se hai preso un infangata e riesci a smontare solo il coperchietto senza smontare tutto magari è sufficiente puliro con lo spray per contatti , il mio era pieno di fango poi avendo gia il kit l'ho sostituito ma sono convinto che una volta pulito sarebbe ripartito .
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no purtroppo non è un problema di fango, i contatti sono proprio andati.

appena mi arrivano i pezzi mi metto all'opera : Thumbup :
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e non solo il motorino....:-)
Quando la situazione è critica mi restano due cose:la trazione anteriore e quella posteriore.Last superhero.

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