DeadLanders.it

caspita,ho trovato in soffitta un faro da lavoro che sembra proprio fatto per il def,con la sua griglia e direzionabile,fatto in germania,sembra una cosa seria .
ebbene,volevo montarlo sul cross member per aumentare la luce della retro.come si collegano i cavi?dove si fanno passare?

..naaa...niente crossetc... in alto dx o sx, i cavi passano dentro dove vuoi e se l' assorbimento è tanto (100 watt) sotto relè...

perchè sul crossmember? per collegarlo devi mettere un relè dedicato con interruttore....di solito si montano in alto a sx del portellone, ci fai un buchino e con il suo passacavo" esci"....i fili..se lo metti dall'altro lato quando apri il portellone non vedi più un cazz (come ho fatto io)

Ricorda che, in qualsiasi caso, on lo puoi collegare alla retro....

Io direi in alto a sinistra... fai passare i fili in alto sotto le plastiche....

Perchè non lo posso collegare alla retro?motivi tecnici o legali?il faro ha già un suo interruttore accendi e spegni(l'ho detto che è una roba seria... ),e sulla strada posso lasciarlo spento.a me serve un faro per la nebbia e per fare luce con la retro nei boschi.piazzato in alto con i rami mi fa solo ombra anche se fa figo.

..sono un pò confuso...ma questo faro è rosso o bianco ??....perchè per la nebbia deve essere rosso, mentre per la retro è più consigliato bianco....

È bianco,ma se è basso va meglio.comunque non è solo per la neb
bia...

io ne ho messi due originali uno a dx e uno a sx

Se hai bisogno di luce nel bosco paghi uno che ti tiene la retro inserita mentre scendi?
Meglio impianto a parte commutabile con la retro se vuoi...
Ma indipendente!

Mettilo in alto, sul crossmember è troppo esposto e ti dura due giorni...e comunque dopo due pozze di fango non illuminerebbe niente. Io non starei a fare lo sbattimento di collegarlo anche alla retro. Metti un comando in consolle, poi lo accendi quando serve. Se devi comandarlo dall'esterno, che so per fare dei lavori intorno alla macchina o per illuminare la grigliata nei boschi, lo lasci acceso in consolle e col tasto esterno accendi e spegni.

brega ha scritto:Se hai bisogno di luce nel bosco paghi uno che ti tiene la retro inserita mentre scendi?
Meglio impianto a parte commutabile con la retro se vuoi...
Ma indipendente!

come cazzo parli? brega nel week end è successo qualcosa di grave? hai battuto la testa?

se metti in alto
devi chiedere il nullaosta e omologarlo

Che rompiballe che siete.lo metto dove lo voglio io voglio sapere se ci sono problemi di corrente a metterlo sotto la retro...

waits ha scritto:Che rompiballe che siete.lo metto dove lo voglio io voglio sapere se ci sono problemi di corrente a metterlo sotto la retro...

..no tranquillo allunga 2 fili e sei Ok....

Grazie.

Brega,impiastro,metti la retro e il selettore delle ridotte in folle no?

waits ha scritto:Brega,impiastro,metti la retro e il selettore delle ridotte in folle no?

poi ti dimentichi e finisci nel burrone

Ti è già capitato?

semplice curiosità
a cosa ti serve un faro da lavoro per fare luce alla protesta