DeadLanders.it

Guybrush Treepwood ha scritto:Guarda ti faccio un esempio banale... Ho un impianto luci speciale che uso per le notturne in bici. A temperature normali la carica dura tre ore piene. Ho fatto una notturna settimana scorsa a 3 gradi, la carica è durata meno di due ore. Quindi non è così scontato che una batteria che sta a -10 per una settimana senza essere ricaricata poi avvii il motore. Ho abitato a Chicago tre anni e d'inverno faceva -20, qualcosa ho imparato.

impianto luci è da recchia

No brega è un poser, è diverso

brega ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto:Guarda ti faccio un esempio banale... Ho un impianto luci speciale che uso per le notturne in bici. A temperature normali la carica dura tre ore piene. Ho fatto una notturna settimana scorsa a 3 gradi, la carica è durata meno di due ore. Quindi non è così scontato che una batteria che sta a -10 per una settimana senza essere ricaricata poi avvii il motore. Ho abitato a Chicago tre anni e d'inverno faceva -20, qualcosa ho imparato.

impianto luci è da recchia

Giovedì sera vieni in martica con noi, tu senza luci...

ok

allora anche io!

martedì sostituita batteria
quella vecchia non sì è accorto che era rimasta accesa la luce di cortesia posteriore e non avendo usato defen si è scaricata
io ho caricato batteria e provata con strumento è ok
domanda : se non uso batteria (smontata dal def) si scarica ?

un po sì.

se non vuoi buttarla ogni 6 mesi dagli una caricatina

Quando ho preso la mia Optima (blue top) RGSound aveva i prezzi migliori: www.rgsound.it

Ah ah ho letto tutta la discussione ma ho montato anche io il verro da poco e d'estate avrò il frigo.
Fari supplementari 2 tanto x far luce diffusa vicino e aiutare quelli di 33anni fa...


Ma ho la sensazione che la mia 100ah sia poca per il verro.
Il verricello ha 4.6cv , come faccio a sapere che assorbimento massimo può avere e farmi due conti?

Purtroppo due batt economiche da supermercato non ci stanno...dovrei andare di due expedia o come si chiamano e costano circa 150€ l'una.

Una optima da molto spunto ma pochi ampere ora come fa a bastare a un verricello?

Cosa non ho capito?

andrearally ha scritto:Ah ah ho letto tutta la discussione ma ho montato anche io il verro da poco e d'estate avrò il frigo.
Fari supplementari 2 tanto x far luce diffusa vicino e aiutare quelli di 33anni fa...


Ma ho la sensazione che la mia 100ah sia poca per il verro.
Il verricello ha 4.6cv , come faccio a sapere che assorbimento massimo può avere e farmi due conti?

Purtroppo due batt economiche da supermercato non ci stanno...dovrei andare di due expedia o come si chiamano e costano circa 150€ l'una.

Una optima da molto spunto ma pochi ampere ora come fa a bastare a un verricello?

Cosa non ho capito?

Bisogna distinguere fra Ampere (spunto, ossia la corrente massima che la batteria fornisce) e gli Ah, Ampere orari, ossia la durata della batteria. Le Optima danno un'ottimo spunto anche a basse temperature, ma hanno durata nominale relativamente bassa rispetto alle convenzionali. Un verro da 4,6 cv, supponendo un'efficienza del 70%, chiede approssimativamente una corrente (spunto) di 400A. Per capirci se la batteria ha una durata di 100 Ah, significa che col verro sempre in funzione alla massima corrente assorbita durerà 100/400=0,25 ore cioè 15 minuti.

vendi il verro, e comprati un tirfor. risolvi il problema

Guybrush Treepwood ha scritto:

andrearally ha scritto:Ah ah ho letto tutta la discussione ma ho montato anche io il verro da poco e d'estate avrò il frigo.
Fari supplementari 2 tanto x far luce diffusa vicino e aiutare quelli di 33anni fa...


Ma ho la sensazione che la mia 100ah sia poca per il verro.
Il verricello ha 4.6cv , come faccio a sapere che assorbimento massimo può avere e farmi due conti?

Purtroppo due batt economiche da supermercato non ci stanno...dovrei andare di due expedia o come si chiamano e costano circa 150€ l'una.

Una optima da molto spunto ma pochi ampere ora come fa a bastare a un verricello?

Cosa non ho capito?

Bisogna distinguere fra Ampere (spunto, ossia la corrente massima che la batteria fornisce) e gli Ah, Ampere orari, ossia la durata della batteria. Le Optima danno un'ottimo spunto anche a basse temperature, ma hanno durata nominale relativamente bassa rispetto alle convenzionali. Un verro da 4,6 cv, supponendo un'efficienza del 70%, chiede approssimativamente una corrente (spunto) di 400A. Per capirci se la batteria ha una durata di 100 Ah, significa che col verro sempre in funzione alla massima corrente assorbita durerà 100/400=0,25 ore cioè 15 minuti.

ok sto capendo qualcosa di piu conta poi che l'auto in moto in minimo assorbe anche se è vecchia e non ha elettronica.. e l'alternatore da 70ampere ora mi pare (ho un 200td) ottimisticamente ho ha disposizione 15 minuti di verricello.
ma non capisco, a parte lo spunto.. come faccia un optima a far tirare il verro.. visto che ha tanto spunto ma pochi ampere ora...

@andrearally , il 200tdi defender monta di serie un alternatore da 45amp , se con AC 65amp

pardon.. io ricordo bene di aver preso l'alternatore da 65A (non 70 scusa) per discovery come il suo precedente..

andrearally ha scritto: da 65A (non 70 scusa)

Non scusarti , io ho riportato ciò che ricordo , del resto poco cambia.

andrearally ha scritto:ma non capisco, a parte lo spunto.. come faccia un optima a far tirare il verro.. visto che ha tanto spunto ma pochi ampere ora...

Semplice, lo tira finchè dura la carica. Considera che quando il verro tira, raramente lavora alla massima potenza assorbita, inoltre i tiri in genere durano molto molto meno di 15 minuti, anche perchè la maggior parte dei verricelli fonde il motore ben prima...

GT
calcolare il tempo che una batteria riesce a tirare il verro a motore acceso ?

Cambia poco. Molto poco se il tiro é di quelli seri. Se invece il tiro è leggero potrebbe anche bastare l'alternatore.

Ma,scusate un attimo:a motore acceso usando il verricello si scarica ugualmente la batteria in così poco tempo?