Batteria quale scegliere?

L'impianto elettrico, tra misteri leggende e realtà.

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MessaggioInviato: 27/01/2015, 21:09
sandrov ha scritto:Secondo me è la batteria :icon-lol: :icon-lol:

no, garantisce Jerry :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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Jerry normalmente controfirma perizie di ogni tipo, non lo sapevate? (Jerry sto scherzando non mi metterei mai contro un pilastro portante del forum in grado di decidere della mia vita o della mia morte)
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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MessaggioInviato: 27/01/2015, 21:33
andrearally ha scritto:Jerry normalmente controfirma perizie di ogni tipo, non lo sapevate? (Jerry sto scherzando non mi metterei mai contro un pilastro portante del forum in grado di decidere della mia vita o della mia morte)

secondo me dietro c'è Little :icon-lol: :icon-lol:
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...quei due la banda bassotti :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 27/01/2015, 21:45
Se la batteria ha poco spunto il motorino gira piano

Ma se il motorino gira giusto la causa è da cercare altrove

Alimentazione , candelerte, o elettronica
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Non sembrano tutti d'accordo con te pepe, per quello chiedevo... Boh
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Se fosse la batteria succederebbe sempre e farebbe fatica a spuntare il motorino di avviamento. Se fosse il motorino, non girerebbe proprio. Quindi da quello che leggo non sono ne uno ne l'altro. Visto che succede anche a caldo, escluderei anche le candelette. Se fosse la pompa gasolio, la macchina a caldo dovrebbe comunque partire subito bruciando quello che c'è nei condotti e al limite spegnersi dopo. Quindi a mio avviso resta l'elettronica.
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Per la pompa /regolatore di pressione non sono convinto che a caldo la macchina debba partire subito
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MessaggioInviato: 28/01/2015, 13:10
pepeghisa ha scritto:Per la pompa /regolatore di pressione non sono convinto che a caldo la macchina debba partire subito

Quando cambio il filtro del gasolio senza fare la procedura di spurgo, la macchina parte istantaneamente bruciando il gasolio nei condotti ma si spegne subito dopo. Anche quando Fra aveva problemi con la valvolina di spurgo sul filtro succedeva la stessa cosa.
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Quindi il fatto che la mia non parta subito anche se calda, non è causato dalla pompa
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MessaggioInviato: 28/01/2015, 13:21
pepeghisa ha scritto:Quindi il fatto che la mia non parta subito anche se calda, non è causato dalla pompa


A naso credo anche io. Inoltre nel suo caso la cosa è sporadica, se fosse un difetto della pompa tale da lasciare il motore senza gasolio sufficiente all'avviamento succederebbe sempre immagino.
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Però, non voglio insistere perché le mie conoscenze meccaniche sono limitate, ma se pesca aria da qualche parte potrebbe anche essere. A me capita sul lamborghini: mi pesca aria dalla pompetta a mano e quando ha voglia accenderlo è un patimento!
Per certi versi
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Giovedì smonto la pompa e vediamo se il
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devi mettere un pò di acetone/acquaragia nel serbatoio gasolio :confusion-shrug: :confusion-shrug:
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Little Bastard ha scritto:Piantala di leggere AL!!! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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pepeghisa ha scritto:Giovedì smonto la pompa e vediamo se il
Problema si ripresenta

Però ricordati di rimontarla se no col cazzo che riparte
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Stamattina, e fa freddino, è partita che era una meraviglia!!!! Boh!!! :confusion-shrug:
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