questa notte alle 01,30 sono rimasto in strada ,sono riuscito ad infilarmi in un distributore,
ho sentito un fischio poi un rumore di ferraglia ( bloccato alternatore)
chiamo i due/tre amici per venirmi a rimorchiare , tutti con telefono spento
sono con cofano aperto passano le auto ma neanche un cane che si ferma
verso le 02/15 dalla parte opposta arriva un defender , mi vede con cofano aperto si ferma e mi chiede se serve aiuto
non ho mai visto ,accendiamo il defender e il rumoraccio arriva dall'alternatore
lui mi fà ;tira fuori una fune traino che ti rimorchio ( mi ha rimorchiato a casa)
ringrazio e mi dice : se non ci aiutiamo tra di noi è la fine
saluto se ne và e non ho nemmeno chiesto il nome
ha un defender 110td4 grigio scuro
adesso stò smontando l'alternatore
devo sotituirlo o posso ripararlo, già che ho smontato cambio anche cinghia( 185,000 chilometri) ???????????????????????????????
devo smontare anche ventola ?
smontare alternatore
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LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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secondo me conviene sostituirlo ma esistono anche kit per rigenerarli. Cuscinetti, bronzine, piastra diodi e contatti di strisciamento.
Buon lavoro. Marco, Discovery 200 TDI '92
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...quello con il TD4 sà cosa significa rimanere per strada per quello ti ha rimorchiato ....che cazzo rido ho anchio un TD4
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Porca troia ! Se è arrivato a bloccarsi molto probabilmente ha anche rovinato campo e indotto oltre ai cuscinetti , bisogna valutare col prezzo dei ricambi alla mano perchè potrebbe essere antieconomico ripararlo ..
Sul comodino , l' occhio di vetro fissa la sveglia senza battere ciglio e le dentiere dei due sposi che si odiano , sorridono fino all' alba .
Non ascolto spesso i Led Zeppelin , ma quando lo faccio li ascoltano anche i miei vicini . |
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1° cosa faceva in giro a quell'ora
2° da quando hai un telefonino 3° cambialo quell alternatore non fare il barbone.. capotennico rettore
socio Al |
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ma scusa non potevi tagliare la cinghia mettere in moto e tornare a casa? bella l'assistenza tra defender cmq Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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Se era lontano da casa senza cinghia mandi arrosto il motore la cinghia move la pompa dell'acqua socio Al
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Oggi ho smollato la cinghia perché i cuscinetti del mio alternatore rumoreggiano non poco. Se hai un po' di manualità puoi smontarlo e vedere se è recuperabile, altrimenti cambialo che ci vuole un attimo...
Ingegnere di 'sto cazzo!!!
GUARDIANO DEI CESSI ...Sicut nox silentes... |
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Diobon mi è successa la stessa cosa, solo che ero da solo con la morosa nel deserto tra mauritania e marocco.. Quante bestemmie..
Non ci crederai ma dopo 2 ore sotto al sole vedo dei mezzi in lontananza. Si avvicinano ed erano 3 defender super preparati carichi di italiani......(Dio esiste..) Mi hanno trainato fino ad una città dove un arabo mi ha venduto un alternatore marcio di un series preistorico. Ce l'ho ancora montato adesso Comunque..... Smonti alternatore, magari fai 2 foto sennò ti dimentichi come era montato (come me). Togli i contatti, lo apri, sfili tutto, togli il cuscinetto (a dolci martellate) LO SOSTITUISCI (tendenzialmente il rumore viene dal cuscinetto che si grippa), togli il SECONDO cuscinetto (già che ci sei) e cambi pure quello. Rimonti il tutto e via. Se lo hai pure bruciato devi cambiare piastra diodi ecc, non so cosa costi. |
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In alternativa io avevo acquistato in england.
Mi pare qui http://www.island-4x4.co.uk/# .....avevo preso britpart.. Ha fatto quella fine dopo 2 anni....... NON FARE IL MIO ERRORE!!! |
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io ho la cinghia alternatore a se che serve solo quello..... Sul td4 è diverso? La cinghia di distribuzione insieme a quella dell'alternatore????? Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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il puma ha la distribuzione a catena e la cinghia servizi che fa tutto il resto.
ma lo smilzo ha un td5..... Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
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ero scortato dalla guardia carceraria ieri smontato , era zuppo olio domani compero nuovo LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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si ma da dove arrivava l'olio?
altrimenti compralo stagno Non discutere mai con un idiota, ti trascina al suo livello e poi ti batte con l'esperienza
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se ti riferisci a LR a equipaggiamento originale mi pare improbabile che una cinghia servizi sia dedicata al solo alternatore , nell'aspirato , turbo e 200tdi la cinghia alternatore serve anche la pompa acqua , nel 300 anche pompa servo , nel td5 anche AC e depressore freni l'è un mont dificil nee...ma el gira
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Come si vede anche da qui la cinghia alternatore va girare solo l'alternatore. Qui lo vedi bene. Come detto, per il mio motore è così. 200td http://m.youtube.com/watch?v=iiUyzbi-R74 Io senza alternatore ho fatto 560km Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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il 200 discovery ha la cinghia separata da quella degli altri servizi. Sul defender è unica. Dal 300 in poi anche i disco hanno una sola cinghia servizi e si è passati da cinghia trapezzoidale a cinghia poliV. AndreaRally da dove arriva il tuo 200?
Marco, Discovery 200 TDI '92
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discovery, quindi LR
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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Che vergogna...lo smilzo col telefonino...e trainato da un Puma :lol::lol::lol::lol:
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Quindi equipaggiamento non originale........ Marco, Discovery 200 TDI '92
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