Se ci ho preso basta smontare il motorino , togliere il puntale dove alloggia il pignoncino , pulirlo , ingrassarlo , rimontarlo e provarlo a banco : (eccitandolo coi cavi della batteria

) se su dieci volte vedi che il pignoncino schizza sempre fuori "al volo" rimonti e hai risolto , se invece il pignoncino resta "pigro" o si inceppa 2 su 3 ... vai da un elettrauto col motorino in mano che ti cambia l' elettrocalamita e almeno ti sei risparmiato i x00 euro di smontaggio e rimontaggio ..
Prima di qualsiasi smontaggio stacca la batteria sennò siete a rischio elottroshock

tu e il 110