DeadLanders.it

Stamattina non mi si spegneva la spia della batteria. Ho spento la macchina e riaccesa ,non si è più ripresentato il misfatto...60.000 e 7 anni,possono essere le prime avvisaglie della batteria o dell'alternatore?

dai una misurata alla batteria col motore in moto, dovrebbe essere intorno ai 14 volt, un controllo alla cinghia e al tendicinghia perchè non sia lento.
al minimo sei sugli 800 /1000 rpm o meno?

750 giri...

il minimo va bene, se lo rifà dovresti non spegnere e misurare la batteria per capire se è l'alternatore che non carica

Adesso la tengo d'occhio e se lo rifà vado a far misurare direttamente dall'elettrauto.curiosità,cosa significava il minimo sballato?

sotto un certo numero di giri l'alternatore non carica come dovrebbe, non per colpa sua, e potrebbe essere stata la causa della spia rimasta accesa.

Misura con un voltmetro digitale o uno analogico preciso la batteria a motore spento e lo vedi subito in che condizioni è (scrivi qui il risultato)
Comunque visto che non lamenti problemi di spunto difficile sia lei.

Se cambierai l'alternatore prendilo online... Qui da me ci ballano 100€ di differenza tra online e meccanico solo del prezzo del pezzo.

andreacat ha scritto:sotto un certo numero di giri l'alternatore non carica come dovrebbe, non per colpa sua, e potrebbe essere stata la causa della spia rimasta accesa.

Quoto

Ok, grazie. Ora non ha più dato noie, vi farò sapere.