spia batteria

L'impianto elettrico, tra misteri leggende e realtà.

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MessaggioInviato: 07/07/2015, 7:01
Stamattina non mi si spegneva la spia della batteria. Ho spento la macchina e riaccesa ,non si è più ripresentato il misfatto...60.000 e 7 anni,possono essere le prime avvisaglie della batteria o dell'alternatore?
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MessaggioInviato: 07/07/2015, 7:07
dai una misurata alla batteria col motore in moto, dovrebbe essere intorno ai 14 volt, un controllo alla cinghia e al tendicinghia perchè non sia lento.
al minimo sei sugli 800 /1000 rpm o meno?
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MessaggioInviato: 07/07/2015, 7:37
750 giri...
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MessaggioInviato: 07/07/2015, 8:05
il minimo va bene, se lo rifà dovresti non spegnere e misurare la batteria per capire se è l'alternatore che non carica
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MessaggioInviato: 07/07/2015, 8:50
Adesso la tengo d'occhio e se lo rifà vado a far misurare direttamente dall'elettrauto.curiosità,cosa significava il minimo sballato?
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MessaggioInviato: 07/07/2015, 9:48
sotto un certo numero di giri l'alternatore non carica come dovrebbe, non per colpa sua, e potrebbe essere stata la causa della spia rimasta accesa.
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MessaggioInviato: 07/07/2015, 11:04
Misura con un voltmetro digitale o uno analogico preciso la batteria a motore spento e lo vedi subito in che condizioni è (scrivi qui il risultato)
Comunque visto che non lamenti problemi di spunto difficile sia lei.

Se cambierai l'alternatore prendilo online... Qui da me ci ballano 100€ di differenza tra online e meccanico solo del prezzo del pezzo.
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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MessaggioInviato: 07/07/2015, 11:05
andreacat ha scritto:sotto un certo numero di giri l'alternatore non carica come dovrebbe, non per colpa sua, e potrebbe essere stata la causa della spia rimasta accesa.

Quoto
Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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MessaggioInviato: 07/07/2015, 11:28
Ok, grazie. Ora non ha più dato noie, vi farò sapere.
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