DeadLanders.it

Becero ha scritto:Domandone... sul 110 300 ho scoperto che non c'è la spia della riserva...
ĺa cosa mi disturba abbastanza perchè io sono uno che quando a il pieno.. lo usa fino all'ultima goccia.... ora... evitando discorsi che nn fa bene alla macchina e bla bla bla ecc se volevo ste risposte scrivevo su AL..
Ma io dico.. nominando anche un paio di santi in paradiso... sul 200 c'è.. sul penta... c'è. .. ma che cazzo la togli a fare sul 300 dio banano! Vi siete dimenticati una spia per 5 anni?! Ma che cazzo avete nella birra a solihiull?!
Cmq.. imprecazioni a parte... orto mio! Ok questa era l'ultima... vorrei trovare una soluzione... e ora, dopo che qualche gg fa ho sostituito la lampadina a un amico che era proprio quella della riserva del td5.. ho pensato.. e se sostituissi l'indicatore con quello di un td5? Qualcuno ne ha uno che gli avanza? Anche solo per vedere come è fatto dietro... o dentro...

Purtroppo è una cosa che mi mette ansia la riserva e sono abituato a resettare il parziale ogni volta che sul td4 sentivo il ding... e da li sapevo che erano 50 km max 55.. col 110 sono un po di piu sembrerebbe ma la lancetta... boh.. non capisco se è sull arancione o meno a volte... e nn sapere quanto ci posso marciare ripeto mi agita... probabilmente è colpa di conflitti che ho con mio padre o perché magari non son stato allattato al seno... e questo spiegherebbe la mia innata passine per le poppe.. ma io dico... ok il contagiri chisseloincula.. ma una cazzo di lucetta quaando vai in riserva ce l'aveva anche l'aereo dei fatelli wright


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