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Tobyamos ha scritto:se volete il mio falegname.....

Se lo facessi in legno mi arrangerei... ma in quella posizione credo che il metallo sia la scelta migliore!

Dani4x4 ha scritto:a parte che non l'ha prescritto il dottore che debba essere di lamiera no? la mia di legno che non è assolutamente una tacconata ma la sono fatta con pochi spiccioli, se la vuoi di lamiera basta farsela tagliare da qualcuno e non credo ti costi 150€

Con quello che mi costerebbe farlo fare da un fabbro bravo come Lauretano ne compro due di quelli di Frontrunner, preventivo alla mano.
Non ho visto il tuo e non metto in dubbio che sia ben fatto, d'altro canto mi sono arrangiato per tutto l'arredamento del baule con il multistrato e sono estremamente soddisfatto, però per questo lavoro specifico credo che metallo sia meglio, tutto qui.

Dani4x4 ha scritto:a parte che non l'ha prescritto il dottore che debba essere di lamiera no? la mia di legno che non è assolutamente una tacconata ma la sono fatta con pochi spiccioli, se la vuoi di lamiera basta farsela tagliare da qualcuno e non credo ti costi 150€

Non l'ha prescritto il dottore, l'ho deciso io perché, come Micio, preferisco il metallo per fare una cassetta di sicurezza che, oltretutto, nella parte bassa è all'aperto. Poi ripeto, la lamiera oltre che tagliata va piegata, forata, saldata, verniciata, ci va messa una serratura e delle cerniere. Senza gli appositi macchinari la piegatura fa cagare, ecco perché parlo di tacconate. Le saldature me le posso far fare a gratis, ma il tempo di altre persone è prezioso quanto il mio, quindi se possibile evito. Il prodotto è bello, ben fatto, e costa il giusto, perché se lo fai fare uguale da un fabbro spendi di più. Che poi valga la pena spendere 150 Euro per una scatola sotto al cubby, queste sono valutazioni personali, ma l'oggetto vale quello che costa.

perchè dici che la parte sotto è all'aperto? la vuoi mettere al posto del coperchio del fondo scocca?

Dani4x4 ha scritto:perchè dici che la parte sotto è all'aperto? la vuoi mettere al posto del coperchio del fondo scocca?

Non solo al posto di quello, ma scende di circa sette cm: più che un rialzo è un vano in più ricavato nello spazio vuoto tra pannello e riduttore.

a ok ok occhio a cosa ci metti perchè li è una zona molto calda: marmitta e calore del motore cambio riduttore

anche quello è vero, ma nel vano batteria non sarebbe particolarmente diverso, così come appoggiati lungo il tunnel dove alloggia il cambio... credo dovrebbe andare bene! e il mantenitore, che è quello che risente del caldo, non viene usato con la macchina in moto.

Poi eventualmente basta un foglio di un materiale isolante se proprio si scalda molto. Comunque si, quello è il motivo, e la ragione per cui la piegatura è difficile, non sono solo quattro angoli, è un oggetto un poco più complesso. Io ci devo mettere i documenti della macchina, ma in effetti mi hai dato l'idea, ci faccio un fornetto per scaldare i panini in viaggio

non avevo capito che era così complesso.. pensavo alla classica "scatola" comunque la cosa del calore era x i documenti di gt

ma perche ? il solito sottocubbi quello che abbiamo fatto tutti in legno non basta ? quanti documenti avete ?

pepeghisa ha scritto:ma perche ? il solito sottocubbi quello che abbiamo fatto tutti in legno non basta ? quanti documenti avete ?

Perchè:

Ora sono telonato, quindi non posso più lasciare roba in giro. Devo trovare un posto relativamente sicuro per le cose di valore tipo documenti, chiavi, tablet, la mia collezione di Lesbo Mese ecc.. quando la macchina è parcheggiata. Quindi deve essere di ferro e chiuso a chiave. Visto poi che c'è dello spazio inutilizzato, mi pare saggio usarlo. Poi c'è un motivo relativo alla sicurezza della macchina, ma preferisco non parlarne pubblicamente. Nel cubby ci lascio la rumenta senza importanza, torce, penne, guanti, recensioni del 300 ecc...

Ma la macchina non la tieni da Toby?

andrearally ha scritto:Ma la macchina non la tieni da Toby?

Si ma la userò pure qualche volta... Se parcheggio al ristorant, all'autogrill o per strada non voglio dover togliere sempre dalla macchina documenti, navigatore, chiavi di casa ecc... Considera che basta slegare una corda del telo, infilare una mano ed aprire una portiera per avere accesso all'interno, senza dover scassinare nulla. Se ho una piccola cassetta di sicurezza nascosta e chiusa a chiave posso correre il rischio per qualche ora.

È più facile scassinare la portiera che fare quello che hai detto!

è un po' caro ma è
http://www.equipe4x4.com/shop-equipe4x4 ... nder-puma/

Guybrush Treepwood ha scritto: Poi c'è un motivo relativo alla sicurezza della macchina...

Per poter montare il tendalino devi omologarla come foresteria e ti servono degli armadietti?

calmir ha scritto:è un po' caro ma è
http://www.equipe4x4.com/shop-equipe4x4 ... nder-puma/

a quel punto lo compro direttamente da chi lo produce https://www.mobilestoragesystems.net/
sono molto belli i loro prodotti, ma credo che la soluzione di front runner sia la migliore per le mie esigenze, tanto più che devo prendere anche la loro scaletta e farò un ordine unico
grazie comunque!

micio stop! che scaletta?ne ho una io per favore liberamene!!

Jerry ha scritto:

Guybrush Treepwood ha scritto: Poi c'è un motivo relativo alla sicurezza della macchina...

Per poter montare il tendalino devi omologarla come foresteria e ti servono degli armadietti?

No l'epoca dei tendalini per me è finita... E' che essendo nove posti risulta locale pubblico, quindi secondo le norme vigenti non posso avere le serrature sulle portiere, ci vogliono i maniglioni anti panico. Quindi mi serve una cassetta di sicurezza per le cose di valore.

Arrivato il sotto cubby di Front Runner: sembra un bel prodotto solido, speriamo mi resista
Fatta una prima prova di ingombri e ci sta tutto, con un bel po' di spazio libero per mettere gli impianti fissi per frigo, compressore e doccino... Ora devo procurarmi una pinza per inserti filettati e capire dove è come far passare i cavi, mantenendo il tutto stagno!

Se non la trovi, io ne ho una!

Micio uso il tuo post perché non ho cazzi di aprirne un altro e devo rubare consigli, ho le batterie cotte e le AAA della duracell non mi bastano per far sia accensione che verro che scaldasedili... cosa metto? (lo so non mi faccio mai sentire ma se vi può consolare non è che vi tradisco ma è proprio la macchina che sta ferma) miss'u all