LANDMAGIA 2013

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MessaggioInviato: 05/06/2013, 11:58
Questo invece era l'intro del giro:





A metà salita dove si vedono i due alberi erano presenti 2 radici che creavano un ripido e viscido gradino.
Al di la della strettezza del passaggio, solo gli ultra tassellati sono riusciti a farla senza verro, gli altri con mud normali si sono sverricellati.

Noi abbiamo invece cannato tutto.Quando mi son reso conto che il verro non andava per colpa del solenoide mal fissato, mi son fatto prendere dalla confusione e ho sbagliato tutto, marce comprese, tant'è che la macchina si è come ingolfata, e per almeno un paio di chilometri ha girato malissimo, sembrava non avesse coppia.
Poi dopo qualche decisa sgasata è ripartita tosta come non mai!! : WohoW : : WohoW :

Vi è mai successo?


Comunque, visto che abbiamo desistito dopo il quarto tentativo siamo passati dalla via di fuga che prevedeva un passaggio sotto un albero un po' basso.
Io ci ho dato una cannonata tremenda col cage perchè avevo il cervello annebbiato, ma anche a starci attenti ci si passava a filo...
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si Jerry mi succede spessissimo quando accendo la macchina(sia da calda che da fredda) x qualche centinaia di metri è come se il turbo non entra o la centralina taglia potenza.. non ho mai capito il perchè
Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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MessaggioInviato: 05/06/2013, 13:07
Quindi anche su un terreno che dai video sembra abbastanza duro le extreme sono le gomme migliori ?
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MessaggioInviato: 05/06/2013, 13:12
Sembra duro, diciamo che era morbido ed umido il giusto.
Ovviamente il video non rende una fava, ma quella salita era bella ripida, qui le gomme extreme sicuramente vanno meglio in quanto agguantavano di più, soprattutto sui lati perché nelle carrarecce a forza di passare era diventato "lucido" nei punti più ostici (gradino).
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MessaggioInviato: 05/06/2013, 13:39
Pepe, dipende dal terreno.

Teoricamente le gomme migliori sono le trattorate, a meno che non incontri un terreno soffice, e a quel punto scavano talmente tanto che in 3/4 di giro ti ritrovi spanciato.

Se è asciutto o addirittura roccioso, le ultra tassellate hanno meno superficie di contatto e quindi perdono rispetto ad una gomma meno estrema che deformandosi avvicina i tasselli tanto da unificare la superficie del battistrada.

Su fondi particolarmente cedevoli come sabbia o neve sono vietate gomme che scavano.

Diciamo che per i nostri posti che sono tendenzialmente i sottobosci dove si trova l'umido , l'asciutto, il bagnato, con le tassellate serie non sbagli mai, ma visto che li raggiungi su asfalto, forse vanno meglio quelle meno aggressive ma un verro è consigliato.

Come al solito, non esiste un meglio...
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Basta un verro che funzioni quando serve.... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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Ora va!

:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 05/06/2013, 13:44
Ora no...

:( :( :(
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MessaggioInviato: 05/06/2013, 13:44
Ora va di nuovo!!!

:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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Quante volte l'hai provato durante il giro?! :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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nnn
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minkia chiccun te la sogni di notte sta sigla esoterica..
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"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert
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Ma il verro cosa aveva ?
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MessaggioInviato: 05/06/2013, 14:04
Un falso contatto sul solenoide, con le vibrazioni si era allentato il cavo di massa, risolto sul posto comunque!

La cosa buffa è che quando era il nostro turno per provare la salita Jerry prova e non va, ci siamo fatti da parte, toccato qua e la e si è messo ad andare.
Quando abbiamo provato a salire nel momento di usarlo era morto di nuovo, quindi abbiamo fatto il giro largo, dopo abbiamo con calma controllato meglio e sistemato.
:icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:

Secondo me Jerry era invidioso delle epiche storie del verro di Toby.... :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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Però dai, poi non è più servito ed andava sempre!!

: Chessygrin : : Chessygrin : : Chessygrin :
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Ovvio! : Chessygrin :
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MessaggioInviato: 05/06/2013, 16:52
Comunque per fare il giro nel Bosco Rosso erano necessari o 2 blocchi o un blocco ed un verro.

Il primo video postato era un'ulteriore variante fuori giro, che presentava alla fine di una salita già piuttosto impervia e molto ripida, un'unico lastrone di roccia liscio come uno specchio (scivola anche quel ragazzo che salendo a piedi si appoggia alla mia macchina) alla cui sommità si trovavano 2 sporgenze rocciose che lasciavano passare la macchina giusta-giusta.
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MessaggioInviato: 05/06/2013, 17:36
pepeghisa ha scritto:Ma il verro cosa aveva ?


i solenoidi sono comandati dalla leva delle freccie.....è evidente no? : Chessygrin : : Chessygrin :

Dani il giro giallo nel bosco aveva qualche passaggio effettivamente con grossi rami bassi....magari passando pianissimo non si sarebbero fatti danni ma hanno fatto bene a "vietarlo" a chi aveva le tende.
avremmo dovuto farlo sabato invece delle cave......non lunghissimo ma proprio bello, due tre passaggi con solchi profondi e sassi smossi che senza blocchi un po' di fatica ho fatto a passare
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Mitico Andreacat....booona la grappa!!! : Cool : : Love :
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MessaggioInviato: 05/06/2013, 17:44
Miiiiiitica delegazione liiiiigure :obscene-drinkingcheers: :obscene-drinkingcheers:

peccato ne avessi una bottiglia sola...... :D

comunque siete stati di parola, l'abbiamo finita :music-deathmetal:
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