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Ciucciaranelle al mentolo

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Inviato: 28/11/2012, 14:45

Arkadia ha scritto:ciao
nel kit ti danno

N° 4 dispositivi (uno per ruota) con cascata di ingranaggi (+12 cm)

N° 2 semiassi posteriori rinforzati

N° 2 giunti anteriori rinforzati

N° 4 rinforzi scatola-ponte

Prezzo € 12.000
a cui devi aggiungere coppie coniche, differenziali, semiassi anteriori, flange
circa 2500€...poi cuscinetti e cazzapuppoli e i 15.000 ci si arriva

....io con 10.000€ prenderei i force9....e ho già tutto...
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... ductId=336

Il kit di Tibus (www.killeraxles.com) ha riduzione, infatti non richiede semiassi e coppie coniche rinforzate. Io lo vedo bene su veicoli a passo lungo, certo non è uno scherzo ma è una soluzione che esce dal coro. Chiaro che ha senso con pneumatici di dimensioni notevoli.

Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."

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Inviato: 28/11/2012, 14:46

Guybrush Treepwood ha scritto:
Arkadia ha scritto:ciao
nel kit ti danno

N° 4 dispositivi (uno per ruota) con cascata di ingranaggi (+12 cm)

N° 2 semiassi posteriori rinforzati

N° 2 giunti anteriori rinforzati

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Il kit di Tibus (http://www.killeraxles.com) ha riduzione, infatti non richiede semiassi e coppie coniche rinforzate. Io lo vedo bene su veicoli a passo lungo, certo non è uno scherzo ma è una soluzione che esce dal coro. Chiaro che ha senso con pneumatici di dimensioni notevoli.

10000 euro...compro un 300

http://www.djbrega.it/

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Inviato: 28/11/2012, 14:48

brega ha scritto:
Guybrush Treepwood ha scritto:
Arkadia ha scritto:ciao
nel kit ti danno

N° 4 dispositivi (uno per ruota) con cascata di ingranaggi (+12 cm)

N° 2 semiassi posteriori rinforzati

N° 2 giunti anteriori rinforzati

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Prezzo € 12.000
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....io con 10.000€ prenderei i force9....e ho già tutto...
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Il kit di Tibus (http://www.killeraxles.com) ha riduzione, infatti non richiede semiassi e coppie coniche rinforzate. Io lo vedo bene su veicoli a passo lungo, certo non è uno scherzo ma è una soluzione che esce dal coro. Chiaro che ha senso con pneumatici di dimensioni notevoli.

10000 euro...compro un 300

kazzo 10.000 euro compra si e no 2 pompe (non funzionanti)

DA OLD SKOOL....

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Guybrush Treepwood Guybrush Treepwood's Profilo Ciucciaranelle al mentolo Messaggi: 15013 Iscritto il: 08/05/2010, 11:28 Località: Cogliate Regione: Lombardia	Inviato: 28/11/2012, 14:48 Qui si parla di gente che ha soldi da buttare. A quel punto mi monto i portali e le gomme da 38", poi compro anche un 300 per passarci sopra. Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto. "Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive."
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ragno66 ragno66's Profilo ragno66's Sito web DeadLander Messaggi: 7719 Iscritto il: 08/05/2010, 21:36	Inviato: 28/11/2012, 14:50
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revenge revenge's Profilo Escort Messaggi: 5887 Iscritto il: 10/05/2010, 11:03 Regione: longobardia	Inviato: 28/11/2012, 14:50 Guybrush Treepwood ha scritto:Qui si parla di gente che ha soldi da buttare. QUINDI ????? gente con il tg5 ????? DA OLD SKOOL....
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Ciucciaranelle al mentolo

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Inviato: 28/11/2012, 15:01

revenge ha scritto:
Guybrush Treepwood ha scritto:Qui si parla di gente che ha soldi da buttare.

QUINDI ????? gente con il tg5 ?????

Esatto. I soldi spesi bene invece sono quelli per comprare un 300 e passarci sopra.

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brega brega's Profilo brega's Sito web CMDM Messaggi: 17802 Iscritto il: 08/05/2010, 19:42 Regione: lombardia	Inviato: 28/11/2012, 15:03 insomma prendo un patrol da egiziano e con 5000 euro ci metto i cingoli... perche chi vince il WTI non ha ste fregnate? http://www.djbrega.it/
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Ciucciaranelle al mentolo

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Inviato: 28/11/2012, 15:04

brega ha scritto:insomma prendo un patrol da egiziano e con 5000 euro ci metto i cingoli...
perche chi vince il WTI non ha ste fregnate?

Io mica parlavo di macchine da WTI.
Comunque ci sono proto nel WTC che li usano.

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brega brega's Profilo brega's Sito web CMDM Messaggi: 17802 Iscritto il: 08/05/2010, 19:42 Regione: lombardia	Inviato: 28/11/2012, 15:06 Guybrush Treepwood ha scritto: brega ha scritto:insomma prendo un patrol da egiziano e con 5000 euro ci metto i cingoli... perche chi vince il WTI non ha ste fregnate? Io mica parlavo di macchine da WTI. Comunque ci sono proto nel WTC che li usano. wtc e da recchie http://www.djbrega.it/
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revenge revenge's Profilo Escort Messaggi: 5887 Iscritto il: 10/05/2010, 11:03 Regione: longobardia	Inviato: 28/11/2012, 15:15 io i ponti a portale li uso nel WC..... così mi stacco dall'asse..... DA OLD SKOOL....
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DeadLander

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Inviato: 28/11/2012, 15:23

Guybrush Treepwood ha scritto:[
Il kit di Tibus (http://www.killeraxles.com) ha riduzione, infatti non richiede semiassi e coppie coniche rinforzate. Io lo vedo bene su veicoli a passo lungo, certo non è uno scherzo ma è una soluzione che esce dal coro. Chiaro che ha senso con pneumatici di dimensioni notevoli.

ciao
tutti i ponti portalizzati...volvo, unimog, tibus, maxidrive nonr icordo
usano la riduzione sulla cascata
ma quelli di questa discussione non mi sembra

il riduttore sulla cascata richiede la sostituzione del riduttore con uno più lungo....

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giorgio67 giorgio67's Profilo King Messaggi: 6082 Iscritto il: 19/05/2010, 15:12 Località: Novara Regione: Piemonte	Inviato: 28/11/2012, 15:25 mi sa che la gente che ha i soldi non parte da un defender come base per fare un mezzo cattivo... "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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Ciucciaranelle al mentolo

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Inviato: 28/11/2012, 15:33

Arkadia ha scritto:
il riduttore sulla cascata richiede la sostituzione del riduttore con uno più lungo....

Ho dato per scontato che anche questo fosse ridotto..
Usando pneumtici di grandi dimensioni dovresti recuperare. Nelle preparazioni di Tibus, se ben ricordo, non si parlava di sostituire il riduttore.

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Inviato: 28/11/2012, 15:34

giorgio67 ha scritto:mi sa che la gente che ha i soldi non parte da un defender come base per fare un mezzo cattivo...

Fatti un giro sul sito di Tibus, guarda cosa hanno fatto al 110 ocra...

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Little Bastard Little Bastard's Profilo Vice Capotennico Messaggi: 5334 Iscritto il: 09/06/2010, 8:07 Località: Genova Regione: Liguria	Inviato: 28/11/2012, 15:40 Quello bianco l'ho visto dal vivo a Genova quando "gli abbiamo prestato soccorso" (esploso il riduttore), veramente impressionante dal vivo...come il proprietario crucco alto 2 metri!!! C.G.M. 001 CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA Esemplare numero 001 09.11.2012 Bannato da Africaland 18.04.2014 Ribannato da Africaland 31.05.2014 Bannato per sempre da Africaland
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Inviato: 28/11/2012, 16:15

Guybrush Treepwood ha scritto:
Arkadia ha scritto:
il riduttore sulla cascata richiede la sostituzione del riduttore con uno più lungo....

Ho dato per scontato che anche questo fosse ridotto..
Usando pneumtici di grandi dimensioni dovresti recuperare. Nelle preparazioni di Tibus, se ben ricordo, non si parlava di sostituire il riduttore.

se parliamo di tibus e non il prodotto della discussione

dipende tutto dalla riduzione alla cascata e mi pare di capire che sia a scelta 1,6-1 o 1,16-1 ma non consoco il tedesco
la 1,16-1 potrebbe andare solo di gomme 35"
ma vedendo le scritte intuisco che dicano minimo 255/85 16 e massimo 35"

sul giallone che citi non parlano di cambiare il riduttore....ma fanno direttamente:
8.1 liter V8 engine,
automatic 4L85E, NP 205 transfer case
: Mr green :

il 90 bianco:
Conversion to Chevy 5.3 liter V8, 305 hp
: Cool :

Ultima modifica di Arkadia il 28/11/2012, 16:17, modificato 1 volta in totale.

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Inviato: 28/11/2012, 16:17

Guybrush Treepwood ha scritto:
giorgio67 ha scritto:mi sa che la gente che ha i soldi non parte da un defender come base per fare un mezzo cattivo...

Fatti un giro sul sito di Tibus, guarda cosa hanno fatto al 110 ocra...

Dipende...se uno vuole farsi un mezzo da "viaggio estremo" il defender lo vedo benissimo....
se invece vuoi fare un mezzo da rockcrawling/wti ecc ecc allora non parti nemmeno da un veicolo esistente

come sempre dipende dalla destinazione

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Arkadia ha scritto:
Guybrush Treepwood ha scritto:
giorgio67 ha scritto:mi sa che la gente che ha i soldi non parte da un defender come base per fare un mezzo cattivo...

Fatti un giro sul sito di Tibus, guarda cosa hanno fatto al 110 ocra...

Dipende...se uno vuole farsi un mezzo da "viaggio estremo" il defender lo vedo benissimo....
se invece vuoi fare un mezzo da rockcrawling/wti ecc ecc allora non parti nemmeno da un veicolo esistente

come sempre dipende dalla destinazione

Esatto,
infatti io dicevo al brega che vedo bene questo tipo di preparazione per macchine a passo lungo, non per veicoli da WTI.

Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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brega brega's Profilo brega's Sito web CMDM Messaggi: 17802 Iscritto il: 08/05/2010, 19:42 Regione: lombardia	Inviato: 28/11/2012, 16:35 gt vuole un mezzo comodo per creampie estremo.... io ho il doblo passo lungo.... http://www.djbrega.it/
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