Se usi il convertitore togli solo la ruggine che si sfoglia, ma il resto lascialo altrimenti non ha nulla da convertire e non funziona. Fai più trattamenti a distanza di qualche giorno. Se converti, dopo vernicia comunque che il metallo rimane più protetto. Ho visto per esperienza che, anche se lo strato convertito non dovrebbe più arrugginire, dopo qualche mese la ruggine ricomincia ad affiorare.
Se hai tempo e non è troppo lavoro, la cosa migliore resta la rimozione totale della ruggine, poi fondo e verniciatura.
In alternativa, puoi usare quei prodotti che consentono di verniciare anche sopra la ruggine, in una sola passata fai tutto. Il mio spacciatore di prodotti da carrozzeria dice che sono molto efficaci e resistenti, e spendi meno della soluzione con fondo e finitura, però il risultato estetico è inferiore.
In questo preciso momento...
Moderatore: Fondatori
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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L'ultima soluzione mi alletta molto. Poca spesa tanta resa. Consigliami
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Vedo se trovo il nome del prodotto
Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
"Calboni sparava balle così mostruose che a quota 1600 Fantozzi fu colto da allucinazioni competitive." |
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Grazie ancora caro
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Io non posso farlo, altrimenti a Sandrov viene una sincope... ![]() ![]() SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS™
«Me ne strafotto» |
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Per quello c'era un bel thread aperto da Giorgio
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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Sulla ruggine Davido'?
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Si si. Bel tutorial
I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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passo passo tutte le operazioni per tirare a nuovo il telaio, ho provato a cercarlo ma nulla... ricordo le ghignate leggendo le operazioni di pulizia con i 20 gettoni da un euro al lavaggio self service
![]() io: "Non conosco uno straccio di strada qui in zona..."
Chicco: "Non le conoscerai mai se non vai." - - - Safe and sound. Alive and kicking. |
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Quindi non si trova...
Io comunque penso che la soluzione vernice "risolvi tutto" mi possa interessare alla grande ![]() |
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cambiando argomento: se qualcuno passa dal MECSPE a Parma mi trova al padiglione 6 stand I34 fino a sabato incluso
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Chicco: "Non le conoscerai mai se non vai." - - - Safe and sound. Alive and kicking. |
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io sabato sono a bergamo a prendere Strudel ![]() Quando parti, non portare con te un idiota. Ne troverai sicuramente uno sul posto.
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C'era un topic di LA che spiegava come fare il trattamento interno anche....
Comunque il mio un po' di ruggine la ha in giro... Ma non la lavo mai è è sempre infangata sotto. Credo che il giorno che troverò qualcosa di passante rifarò il telaio e sarò ricco. Comunque per la zona alla base del bh io ho tolto la vernice (passante sotto i piedi) e dato un fondo epossidico. Ultima modifica di andrearally il 19/08/2013, 08:14, modificato 8:14 volte in totale.
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Ora vediamo se è come risolvere
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Anche in chirurgia il necrotico si toglie.....si cruenta e si sutura.....in modo che si formi una bella cicatrizzazione.
Per dire che i prodotti tutto in uno secondo me, e li ho provati, lasciano il tempo che trovano. Io toglierei con spazzola di ferro e olio di gomito....convertitore, dinuovo convertitore il giorno dopo, dinuovo ancora e vernicio....poi fate come cazzo volete... ![]() I morti li portano via freddi.
ZOCCOLA DURA |
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L'esperto in ruggine è Giorgio lui aveva fatto un bel lavoro
socio Al
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POLITAN a spruzzo ![]() |
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l' unico modo per sanare un ferro arrugginito è quello di eliminare completamente la ruggine sabbiando, oppurelevigando oppure tagliando e sostituendo la parte.... se la lasci sotto prima o poi ricompare in forma piu grave....
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Torna a Davanti a un buon bicchiere.....
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