Ho messo un paio di annuci in giro ed ho avuto un buon consenso.
Ma quanto puo' valre un Disco II Td5 incidentato ?
Io messo indicativamente 1.000-3.000E ... troppo basso ?
A breve le foto ...
La mamma mi ha detto che sono finito sul giornale ( il Giorno ) ... magra consolazione visto che ho sacrificato il Disco !

scan e poi pubblica! sei il primo deadlander che a ottobre è finito sul giornale.

pedar ma proprio non hai un posto per smantellare ? tieni conto di quanto costano centraline cerchi a/c ecc....

Pedar ha scritto:Ho messo un paio di annuci in giro ed ho avuto un buon consenso.
Ma quanto puo' valre un Disco II Td5 incidentato ?
Io messo indicativamente 1.000-3.000E ... troppo basso ?
A breve le foto ...
La mamma mi ha detto che sono finito sul giornale ( il Giorno ) ... magra consolazione visto che ho sacrificato il Disco !

Il primo commerciante che ti chiama ti da il valore minimo di mercato ... ovvio lui ci deve guadagnare,
se vuoi chiama Lombardia Ovest di Cassano http://www.lombardiaovest.com/

Pedar, non voglio approfittare della tua sfortuna, il cappottone intendo, mi dispiace, ma se ti chiedessi se mi vendi la centralina ? Se è una NNN

Pedar ha scritto:Ho messo un paio di annuci in giro ed ho avuto un buon consenso.
Ma quanto puo' valre un Disco II Td5 incidentato ?
Io messo indicativamente 1.000-3.000E ... troppo basso ?
A breve le foto ...
La mamma mi ha detto che sono finito sul giornale ( il Giorno ) ... magra consolazione visto che ho sacrificato il Disco !

Se ha deciso di vendere,chiedergli dei pezzi non è approfittare di lui,semmai lo si aiuta a rifarsi di quello che può.
Perciò DeadLanders,fatevi avanti!

Tra l'altro, solo a smontare motore, cambio, riduttore e ponti, porti a casa ben più di 3000...
No ? Che dite ?

scusa ma ti sei chiesto invece quanto puo' valere un disco con motore fuso?... potrebbe essere una soluzione...

Pedar capisco il tuo stato d'animo ma cerca per quanto puoi di non essere troppo impulsivo, prenditi un qualche giorno vedi se puoi recuperare un disco con motore fuso se il tuo va bene e pensa anche che puoi vendere a pezzi (fai una lista delle richieste nel farttempo) e tieni la vendita dell'auto cosi comè per ultima soluzione è una questione di giorni, pensaci

acer250 ha scritto:Pedar capisco il tuo stato d'animo ma cerca per quanto puoi di non essere troppo impulsivo, prenditi un qualche giorno vedi se puoi recuperare un disco con motore fuso se il tuo va bene e pensa anche che puoi vendere a pezzi (fai una lista delle richieste nel farttempo) e tieni la vendita dell'auto cosi comè per ultima soluzione è una questione di giorni, pensaci

pur avendo scritto mp a Pedar...quoto al 100%

pedar..mettilo via..riassicuri e te lo rubo

Ho messo le foto viewtopic.php?f=29&t=1458

ciao Pedar, spero proprio che rimetterai in sesto il tuo discovery , ma se proprio lo vendi , mi interessa il portapacchi, mi spiace farti questa proposta , e mi auguro di non avere questa possibilita'.. un salutone di augurio..

Non e' riparabile e quello che rimane con tutti gli accessori ( montati e non ) sono compresi nella vendita in blocco.
Vedi anche snorkel safari NUOVO imballato, fari supplementari NUOVI imballati, kit xenon NUOVO imballato, treno di cerchi aggiuntivi, nanocom 2 ... altrimenti non ho modo di ricavarci niente.

....rinnovo l'invito fatto sull'altro 3d ( quello delle foto) se puo esserti d'aiuto !!!
Te la smonti con calma e ci guadagni desisamente di più di 2/3 mila euro...

Ciao
Marco

pedar..shshhsh..usa il potere dello sforzo..shshsh.. usalo...e combatti lo sconforto e la convinzione di dover liberarti del mezzo in fretta.. ( sempre se non hai cimito qualcuno )

Pedar mi spiace veramente , anche secondo mè ti conviene smontartelo e venderne i pezzi , magari ti prendi un disco usato simile al tuo , il mercato usato land rover x i disco e abbastanza interessante , anche se mi sembra di capire che nn hai intenzione di riprendere un disco altrimenti ti converrebbe tenerti gli accessori , specialmente quelli hai nuovi e imballati.

Ho trovato un Discovery II Td5 My03 come il mio, anzi meglio, questo e' un 12/2004 , argento metallizzato, interni in pelle neri, 120.000Km con un problema alla testata e veniva via a circa 6.500E.
Avrei potuto sostituire il motore ( e riduttore con blocco ) con il mio ... ma quanto mi viene a costare ... 6.500+passaggio di proprieta+portare il mio relitto dal meccanico con il carro attrezzi+smontaggio del mio motore+smontaggio "veccio" motore+rimontaggio del mio motore+cazzate varie che senz' altro salterebbero fuori = una bella cifra.
Considerando che intero e' quotato 8-10.000E ... cambio tutto finito.
Certo che Land Rover e' storia, e' mito, da piccolo giocavo un seiers ambulanza militare e mi e' sempre rimasto nel cuore ... pero' ... sto seriamente pensando e mi sto muovendo verso ... jap ... adesso sto cercando ed ho trovato un paio di Patrol Gr 3.0D passo lungo con chilometraggio e prezzo interessante, mi convince poco il cambio automatico in fuoristrada pero' ha gia' il blocco dietro e la cavalleria ... bho ... a parte che il fuoristrada che piace a me non e' quello di andare ad infilarsi in mezzo ai bricchi o fare trial dove con un 90 sarebbe l' ideale, a me piacciono i pistoni africani e le dune per cui penso che il Patrol sia l' ideale ( sto vedendo anche Mitsubishi Pajero 3.3 5p ) , specialmente il passo lungo cosi' lo posso caricare dibbestia anzi di piu'.
Vediamo ...

ciao Pedar grazie per le risposte.. se comunque pensi di vendere a parte i pezzi fammi sapere.. se poi passerai ad un mezzo non Land, l'importante che piaccia a te e sia giusto per le tue esigenze.. un salutone..