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Pedar's Sito webO ancora un 5w40 ?
Meglio un 5w50, 10w40 o 5w40 ?
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 DeadLander
Messaggi: 541
Iscritto il: 11/07/2010, 9:44 Località: Castano Primo ( MI ) Regione: Lombardia |
 Inviato: 18/07/2011, 15:44
E' meglio un 5w50 od un classico 10w40 tutti e due 100% sintetico ?
O ancora un 5w40 ?
1° DeadLandersParty ... assente ma giustificato ...
 Avevo un fantastico Discovery II Td5 MY03, causa cappottamento sono passato al Nissan Patrol 3.0D passo lungo ma l' Ovale Verde e' sempre nel cuore e nell' anima. |
 Gran Cammelliere
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Iscritto il: 10/05/2010, 14:10 Località: Bergamo, Planet Earth |
Inviato: 18/07/2011, 15:49
per:
come dove quando e perchè. dopodichè sentenza verrà emessa. per ora mancano troppi dati. l'unica cosa certa è che ti sei comprato una schifezza senz'anima  ma ci aspettiamo il ritorno del figliuol prodigo, e squarteremo un vitello ___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert |
 Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 18/07/2011, 15:56
benzina è meglio... fa la svampata e brucia tutta la macchina rapidamente... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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Gran Cammelliere
Messaggi: 12557
Iscritto il: 10/05/2010, 14:10 Località: Bergamo, Planet Earth |
Inviato: 18/07/2011, 15:57
se invece volevi un lubrificante anal boh.. non saprei... magari con del WD40...
___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert |
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DeadLander
Messaggi: 541
Iscritto il: 11/07/2010, 9:44 Località: Castano Primo ( MI ) Regione: Lombardia |
Inviato: 18/07/2011, 16:00
Mi sto preparando per il tagliandone e devo compare gli olii ...
Olio motore 8,2L a scelta tra 5w40 o 10w40 ( nel Td5 mettevo Mobil 1 5w50 ) Olio cambio automatico 12L Nissan ATF ( obbligato ) Olio riduttore 2L Nissan ATF o 75w90 o 80w90 Olio ponte anteriore 5,4L 75w90 o 80w90 Olio ponte posteriore 3L 75w90 o 80w90 ( perche' ci stanno 2litri in meno ? sara' per il blocco ? ) In compenso tutti i filtri mi vencono una 60 di eurini.... Poi devo trovare il meccanico che mi fa il lavoro ... o qualcuno che mi presta una buca. IDEA GENIALE !!!!! Vado alla pista di Albairate dove c'e' anche il ponte di assi ... metto il patrolone sopra ... ed io sotto !!!! Sara' come averlo su un ponte !!! Pedar sei un genio ! Grazie ! Prego ! 1° DeadLandersParty ... assente ma giustificato ...
Avevo un fantastico Discovery II Td5 MY03, causa cappottamento sono passato al Nissan Patrol 3.0D passo lungo ma l' Ovale Verde e' sempre nel cuore e nell' anima. |
 King
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Iscritto il: 19/05/2010, 15:12 Località: Novara Regione: Piemonte |
Inviato: 18/07/2011, 16:04
ti consiglio la bascula: la metti bene in mezzo e poi devi solo stare un po' attento all'equilibrio...
 
"Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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Mastro Salamella
Messaggi: 14061
Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza |
Inviato: 18/07/2011, 16:17
si ma come svuoti l'olio il muso si alleggerisce e va giu di culo!!
x l'olio usa quello consigliato dalla casa e vai tranquillo senza fare pasticci strani di gradazioni da urlo....se la casa consiglia un olio perche farsi mille pippe x trovarne uno "migliore" se per loto quello che consigliano è il migliore?? Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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