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DeadLander

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Inviato: 20/09/2012, 9:26

il 20 giugno 2012
ho fatto autostrada milano/venezia
sono entrato al casello di capriate e sono uscito casello desenzano
velocità130 sotto ai tutor poi 170/180 con punte di 220 :obscene-buttred:

oggi sono già passati + di 90 giorni
multe non ne sono arrivate
ho fatto una prova passavo sotto i tutor una volta in terza corsia
poi mi spostavo la volta dopo in prima corsia
la volta dopo in seconda
ogni passaggio sotto ai tutor cambiavo corsia
sarà stato solo :obscene-buttred:

o il tutor legge le targhe solo stessa corsia
o quella sera non funzionavano

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Mastro Salamella

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Inviato: 20/09/2012, 9:32

lo smilzo ha scritto:il 20 giugno 2012
ho fatto autostrada milano/venezia
sono entrato al casello di capriate e sono uscito casello desenzano
velocità130 sotto ai tutor poi 170/180 con punte di 220
oggi sono già passati + di 90 giorni
multe non ne sono arrivate
ho fatto una prova passavo sotto i tutor una volta in terza corsia
poi mi spostavo la volta dopo in prima corsia
la volta dopo in seconda
ogni passaggio sotto ai tutor cambiavo corsia
sarà stato solo
o il tutor legge le targhe solo stessa corsia
o quella sera non funzionavano

legge su tutte le corsie e pore su quella di emergenza, i primi leggevano solo la velocità media e non l'istantanea ora dovrebbero leggere anche quella istantanea se non sbaglio...comunque sono accesi saltuariamente quindi spero per te che siano stati spenti....
io sto aspettando una multa di luglio per passaggio in ZTL a Lerici.. speriamo in bene...

Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...

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La Ragioneria innalzata ad arte

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Inviato: 20/09/2012, 9:38

con il defender ?

Non sono sempre accesi ( e non so perchè)tra l'altro si dice che siano comandanti da un'unica fantomatica centrale a Roma

Sono salito sulla cattedra per ricordare a me stesso che dobbiamo sempre guardare le cose da angolazioni diverse. E il mondo appare diverso da quassu'.E' proprio quando credete di sapere qualcosa che dovete guardarla da un'altra prospettiva.

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Mastro Salamella

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Inviato: 20/09/2012, 9:42

anche gli avvisi che danno sui cartelloni luminosi non sono veritieri.. il tutor puo essere spento anche se il cartellone dice attivo e viceversa...
anche io non capisco il motivo per il quale non debbano essere sempre accesi.. bha cose all'ItaGliana...milioni di € per installarli e poi li tieni spenti...

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Confratello

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Inviato: 20/09/2012, 9:45

Non sono sempre accesi nella configurazione controllo velocità media.
Questo perchè diversamente rileverebbero un numero talmente alto di irregolarità da impedire l'evasione delle contravvenzioni nei tempi regolamentati mandando in tilt l'intero sistema.

Sono molto più attivi nella configurazione Autovelox, ma anche li a discrezione dei gestori.

So che esiste una loro regolamentazione ma non ricordo se abbiano l'obbligo o no di segnalarne la funzionalità.

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lo smilzo lo smilzo's Profilo DeadLander Messaggi: 2975 Iscritto il: 16/03/2011, 13:11 Regione: brianza tra monza e lecco	Inviato: 20/09/2012, 9:51 no non col defender il programmatore dell'area c di milano mi ha detto che facendo così e quando c'è molto traffico difficilmente riescono a leggerti un altra cosa: i semafori che diventano rossi superando i 50km orari non sono omologati se prendete la multa fatevi mettere giorno e numero di omologazione LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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giorgio67 giorgio67's Profilo King Messaggi: 6082 Iscritto il: 19/05/2010, 15:12 Località: Novara Regione: Piemonte	Inviato: 20/09/2012, 10:17 Dani: la multa ti arriverà verso l'inverno inoltrato, non illuderti.... adesso devono smaltire le pratiche della stagione turistica, poi entro i termini di legge, penseranno anche a te.... "Chi vive sperando, muore cagando!" (Lorusso, isoletta dell'Egeo che non conta un cazzo, 1941)
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Dani4x4 Dani4x4's Profilo Mastro Salamella Messaggi: 14061 Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza	Inviato: 20/09/2012, 10:18 giorgio67 ha scritto:Dani: la multa ti arriverà verso l'inverno inoltrato, non illuderti.... adesso devono smaltire le pratiche della stagione turistica, poi entro i termini di legge, penseranno anche a te.... nooooooooo Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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DeadLander

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Inviato: 20/09/2012, 13:46

Sull'argomento cito un discorso sentito da un giornalista (lavoro in un quotidiano). Per rendere impossibile l'identificazione l'unico metodo è transitare sui sensori affiancati a un'altra auto. Così facendo sarà impossibile collegare l'immagine (scattata al momento del passaggio) alla targa... Essendo arrivato a 9 punti sulla patente ci sto attentino...
Poi c'è il discorso autovelox. Sulla tangenziale di Milano, per esempio, sono segnalati una marea di sensori ma se ci si ferma a osservarli bene... sono inattivi.... ItaGlia? Forse che sì forse che no...

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Mastro Salamella

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Inviato: 20/09/2012, 14:09

korda ha scritto:Sull'argomento cito un discorso sentito da un giornalista (lavoro in un quotidiano). Per rendere impossibile l'identificazione l'unico metodo è transitare sui sensori affiancati a un'altra auto. Così facendo sarà impossibile collegare l'immagine (scattata al momento del passaggio) alla targa... Essendo arrivato a 9 punti sulla patente ci sto attentino...
Poi c'è il discorso autovelox. Sulla tangenziale di Milano, per esempio, sono segnalati una marea di sensori ma se ci si ferma a osservarli bene... sono inattivi.... ItaGlia? Forse che sì forse che no...

il passare affiancati funziona solo per gli autovelox posti sul ciglio della strada.. il tutor ha un sensore per ogni corsia proprio sopra la corsia di sua competenza... 3 corsie=3 tutor

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DeadLander

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Inviato: 20/09/2012, 14:48

@dani4x4
Sì ogni corsia ha i suoi sensori. Ma come fanno a sapere la targa giusta? Per esperienza so che a tempi determinati l'operatore si mette davanti al computer e riscontra passaggio E foto della targa. Ma se i veicoli si trovano contemporaneamente sui sensori come fanno a decidere quale delle auto sia oltre i limiti? Il tutor fa una media a ogni passaggio (segnalato all'operatore solo se si supera il limite previsto di 130 km/) e si attiva di conseguenza anche la telecamera. Cambiare corsia non serve a nulla perché i sensori sono su tutte le corsie. Per individuare la targa serve la telecamera (che fa riscontro con i sensori) ma se l'immagine che viene registrata mostra due auto affiancate nello stesso momento COME individuare quella più veloce?

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Mastro Salamella

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Inviato: 20/09/2012, 14:50

korda ha scritto:@dani4x4
Sì ogni corsia ha i suoi sensori. Ma come fanno a sapere la targa giusta? Per esperienza so che a tempi determinati l'operatore si mette davanti al computer e riscontra passaggio E foto della targa. Ma se i veicoli si trovano contemporaneamente sui sensori come fanno a decidere quale delle auto sia oltre i limiti? Il tutor fa una media a ogni passaggio (segnalato all'operatore solo se si supera il limite previsto di 130 km/) e si attiva di conseguenza anche la telecamera. Cambiare corsia non serve a nulla perché i sensori sono su tutte le corsie. Per individuare la targa serve la telecamera (che fa riscontro con i sensori) ma se l'immagine che viene registrata mostra due auto affiancate nello stesso momento COME individuare quella più veloce?

una telecamera x ogni corsia ?!
comunque nn sono problemi miei io oltre i 110km/h non vado...

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birba birba's Profilo La Ragioneria innalzata ad arte Messaggi: 5839 Iscritto il: 08/05/2010, 20:12 Località: BA VA Regione: Lombardia	Inviato: 20/09/2012, 14:57 Tutor-copia-741759.jpg (121.61 KiB) Osservato 1510 volte andate piano Sono salito sulla cattedra per ricordare a me stesso che dobbiamo sempre guardare le cose da angolazioni diverse. E il mondo appare diverso da quassu'.E' proprio quando credete di sapere qualcosa che dovete guardarla da un'altra prospettiva.
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lo smilzo lo smilzo's Profilo DeadLander Messaggi: 2975 Iscritto il: 16/03/2011, 13:11 Regione: brianza tra monza e lecco	Inviato: 20/09/2012, 15:04 domenica 14 quando scendo a carrara riprovo LE STELLE BRILLANO SOLTANTO IN NOTTE OSCURA
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Dani4x4 Dani4x4's Profilo Mastro Salamella Messaggi: 14061 Iscritto il: 06/07/2010, 13:28 Località: Monza	Inviato: 20/09/2012, 15:06 lo smilzo ha scritto:domenica 14 quando scendo a carrara riprovo ma se hai tanta voglia di pagare una multa dimmelo che ti do i bollettini delle mie cosi non devi nemmeno consumare carburante per prenderle... Una volta per vardà i ciap dovevi slargà i mutand, adess per vardà i mutand devi slargà i ciap...
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korda korda's Profilo DeadLander Messaggi: 479 Iscritto il: 05/03/2012, 20:41 Regione: Lombardia	Inviato: 20/09/2012, 15:11 Guardate questo http://www.youtube.com/watch?v=dMO3UpRebOg Less is more
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Guastatore

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Inviato: 20/09/2012, 16:35

I sensori di passaggio sono affogati nell'asfalto e sono uno per corsia compresa talvolta quella di emergenza. Infatti in moto passo sulla riga e i sensori non si accorgono. Tra l'altro secondo me con le moto hanno comunque difficoltà.
La regolamentazione dell'uso dei portali Tutor è piuttosto contorta. In alcuni casi non possono essere accesi due portali consecutivi. Se un portale rileva un'infrazione il successivo non può rilelevarla nuovamente con conseguente seconda contravvenzione, e altre regolette. Insomma un casino.....

Marco, Discovery 200 TDI '92

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brega brega's Profilo brega's Sito web CMDM Messaggi: 17802 Iscritto il: 08/05/2010, 19:42 Regione: lombardia	Inviato: 20/09/2012, 16:38 le multe vengono svendute a equitaglia...cosi non puoi fare ricorso...e ti spanano il culo.... http://www.djbrega.it/
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korda korda's Profilo DeadLander Messaggi: 479 Iscritto il: 05/03/2012, 20:41 Regione: Lombardia	Inviato: 20/09/2012, 16:54 Una chicca per gli amanti del genere. Sembra che sia in discussione la proposta di usare i Tutor anche sulle strade statali. Ma la faccenda è ancora lontana dall'essere approvata. Less is more
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Orlando67 Orlando67's Profilo Guastatore Messaggi: 5158 Iscritto il: 07/05/2010, 22:27 Località: Milano Regione: Lombardia	Inviato: 20/09/2012, 17:29 leggevo ieri di un sistema analogo ma più avanzato messo a punto dall'ANAS........ Marco, Discovery 200 TDI '92
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