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Dopo qualche giorno mi richiama la sua collega dell' ufficio omologazioni, gli racconto ancora tutta la rava e la fava, meno male che mi ero portato in ufficio il libretto della moto cosi' da poterle ripetre tutto quallo che avevo detto in precedenza alla sua collega del call-center.
Aspetto fiducioso la letterina di Honda Italia Industriale SpA con il sospirato nullaosta.
Dopo qualche giono, veloci sono veloci, mi arriva il nullosta ... guardo ... leggo ... rileggo ... RIRILEGGO !!!
Mi hanno sbagliato tutto il nullosta !
Come nome del richiedente c'e' scritto Piero e non PieTro, vabbe'.
Come modello della moto e' giusto ( RD04 ) ma la cilindrata e' sbagliata ( 650 invece di 750 ).
Come numero di telaio c'e' la sigla del modello sbagliato ( RD03 che e' il 650 e non RD04 che e' il mio 750 ).
Come pneumatici in alternativa mi hanno INVERTITO i pneumatici : mi hanno dato il nullosta per montare il pneumatico posteriore al posto dell' anteriore e viceversa. Inoltre i due pneumatici riportano coefficienti di velocita' differenti : "H" al posteriore ed "S" all' anteriore.
Riscrivo alla Honda, mi mandano una mail di scuse ed aspetto il nuovo nullaosta.
Dopo qualche giono, veloci sono veloci, mi arriva il nullosta ... guardo ... leggo ... rileggo ... RIRILEGGO !!!
Mi hanno sbagliato ANCORA il nullosta !
Come nome del richiedente c'e' scritto Piero e non PieTro, vabbe'.
Questa volta modello della moto e cilindrata sono giusti.
Come numero di telaio c'e' ancora la sigla del modello sbagliato ( RD03 che e' il 650 e non RD04 che e' il nio 750 ! ).
I pneumatici li hanno messi giusti : quello davanti lo hanno messo davanti e quello dietro lo hanno messo dietro.
Ma hanno ancora i coefficienti di velocita' differenti : "H" al posteriore ed "S" all' anteriore !
RI-Riscrivo alla Honda per RI-RI-avere il nullaosta allegando nuovamente tutta la documentazione con in piu' il loro nullosta scannerizzato con i miei appunti per evidenziare il loro errore cerchiando la sigla RD04 nel modello della moto ( giusto ) con la sigla RD03 ( sbagliato ) riportato nel numero di telaio e la mia scritta a mano : "MA SIETE PROPRIO COGLIONI !"
Sembra che si siano offesi e non leggono piu' le mie mail, fino all' ultima dove ho mandato io il testo del nullaosta pronto per fare un copia-incolla su loro carta intestata e rimandarmelo ( giusto ).
Finalmente oggi, stizziti mi hanno inviato nuovamente il nullaosta ... che anche questa volta e' sbagliato !
Come nome del richiedente c'e' scritto Piero e non PieTro, vabbe'.
Questa volta modello della moto e cilindrata sono giusti.
Questa volta il nr di telaio e' giusto.
Questa i pneumatici vanno bene ma hanno ancora i coefficienti di velocita' differenti : "H" al posteriore ed "S" all' anteriore !
Ho richiesto nuovamente queste correzioni dicendogli che sono veramente una barzelletta, neanche capaci di fare un "copia-incolla".
Vedo se il mio collega riesce a fotoscioppare il nullaosta per correggerlo altrimenti tra dieci anni sono qua ancora cosi'.
E che questa e' la Honda ... un colosso ... se fosse stata invece la Motobecane ? ... cazzo !
Ovviamente il tutto corredato da :
- Richiesta debitamente compilata i tutte le sue parti.
- Copia di tutti i documenti personali ( passaporto, carta identita' e codice fiscale )
- Copia di tutte le pagine del libretto di circolazione
Marco, Discovery 200 TDI '92
