CHI MEGLIO DI VOI... (info su autocarro)

4 chiacchiere tra amici

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DeadLander
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MessaggioInviato: 13/12/2012, 18:24
Buonasera ragazzacci. Siccome ne ho lette 1000 : book : e voi in 3 parole : Thumbup : di solito riuscite a farmi capire....vi chiedo se potete farmi un po di chiarezza sul tema:

IMMATRICOLAZIONE AUTOCARRO. : WohoW :

Io ho una attività mia, pertanto potrei anche arrivarci, inotre posso dire che la guiderei sempre io... ma... non ho capito bene.

Sull'usato ci sono molte proposte e tutti sbandierano il fatto che si paga poco di bollo etc etc...
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MessaggioInviato: 13/12/2012, 18:47
Ne hai lette 1000 perchè siamo in Italia e quindi ne esistono 1001 :(

A te cosa interessa di preciso?
SUPERIUS SUPERIS INFERIUS INFERIS

«Me ne strafotto»

DeadLander
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MessaggioInviato: 13/12/2012, 22:20
capire chi può avere un autocarro e che vantaggi/svantaggi ci sono.
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MessaggioInviato: 13/12/2012, 22:36
Chiunque può avere un autocarro.
Vantaggi: bollo ridotto, vano di carico, portata.
Svantaggi: assicurazione generalmente più costosa rispetto all'autovettura, limitazione del numero di passeggeri (escluso Puma), mezzo limitato al trasporto di cose e delle persone funzionali al carico stesso.

DeadLander
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MessaggioInviato: 13/12/2012, 22:41
quindi direi che i bambini e i seggiolini MAI?
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MessaggioInviato: 13/12/2012, 23:08
Il C.d.s. prevede l'uso dei sistemi di ritenuta per bimbi anche nei veicoli di categoria N1 (autocarro leggero) dando quindi per scontato che possano esservi trasportati. Un bambino non potrà essere ritenuto un addetto al carico/scarico delle cose ma può esserne l'utilizzatore. Siamo in Italia, bisogna interpretare tutto.. : Andry :
L'unico sistema per risolvere la situazione sarebbe vincere un bel ricorso con i contro cazzi... Ci vorrebbe giusto giusto un volontario!! :)
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DeadLander
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MessaggioInviato: 14/12/2012, 8:03
io mi ero informato ai tempi quando presi def autoca
i bambini sotto ai 18 anni vietato
la moglie se non lavora in ditta niente
puoi ytrasportare solo i soci o i dipendenti .
io è 12 anni che porto in giro chi voglio e mi è sempre andata di :obscene-buttred:
le pattuglie autocarri 2/3 posti chiudono un occhio :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
mi ricordo che ci avevano feremati col discovery all'uscita autostrada a capriate
ci avevano chiesto solo se era immatricolata autocarro o autovettura
fermavano tutti i suv
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DeadLander
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MessaggioInviato: 14/12/2012, 10:36
Ma quindi, se non ho capito male, riassumendo
(chiaro che tutto si può fare nella illegalità ma non vorrei girare con il patema)

bollo ridotto
assicurazione più alta
limitazioni nel trasporto persone
possibilità di "scaricare" le spese di gestione / gasolio etc


ci siamo?
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MessaggioInviato: 14/12/2012, 10:39
se hai un'assicurazione di una vettura non è convertibile ad una autocarro
quindi riparti dall'ultima categoria di bonus malus ...
e son sberle ! :(
Sono salito sulla cattedra per ricordare a me stesso che dobbiamo sempre guardare le cose da angolazioni diverse. E il mondo appare diverso da quassu'.E' proprio quando credete di sapere qualcosa che dovete guardarla da un'altra prospettiva.
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DeadLander
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MessaggioInviato: 14/12/2012, 10:54
e in più le riparazioni di altre autovetture le fai fatturare
all'autocarro :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol: :icon-lol:
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MessaggioInviato: 14/12/2012, 14:09
Contro : assicurazione Più cara e in caso di incidente non risponde (dipende dalla paoliza) per i danni (rc) che subisce il tuo passeggero.
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DeadLander
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MessaggioInviato: 14/12/2012, 14:21
intanto bisogna fare la distinzione fondamentale tra autocarro uso privato ed autocarro uso ditta. Nel secondo tassativamente possono girare solo i dipendenti/collaboratori della ditta. Nel primo...dipende dalle interpretazioni.
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DeadLander
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MessaggioInviato: 14/12/2012, 14:36
la mia autocarro 90 td5 anno 2000
R.C.A. +A.R. 1.252,00 euri : WallBash :
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MessaggioInviato: 14/12/2012, 17:47
atx ha scritto:Ma quindi, se non ho capito male, riassumendo
(chiaro che tutto si può fare nella illegalità ma non vorrei girare con il patema)

bollo ridotto
assicurazione più alta
limitazioni nel trasporto persone
possibilità di "scaricare" le spese di gestione / gasolio etc


ci siamo?


Se hai pazienza fino a lunedì ti rispondo con calma, adesso sono di corsa! ;)
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DeadLander
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MessaggioInviato: 14/12/2012, 17:51
atx ha scritto: ...possibilità di "scaricare" le spese di gestione / gasolio etc....


Se lo intesti alla ditta e ci scarichi iva, carburanti, manutenzioni e poi ti pescano, anche da solo, a trasportare i cazzi tuoi, o quelli di amici, o anche niente ma di domenica insomma in qualsiasi caso tu non possa dimostrare che lo stai usando per lavoro, allora sono cazzi AMARI e se posso dirlo, secondo me, è giusto che sia così.
Se invece lo intesti a te come persona fisica non detrai niente e, dal punto di vista fiscale, nessuno può dirti niente.
Dal punto di vista del cds, siccome siamo in un paese di deficienti che legiferano anche sulla curvatura delle banane senza peraltro scrivere niente di chiaro, in pratica DIPENDE da chi ti ferma. La storia dei seggiolini per bambini su N1 se vuoi puoi provare a raccontarla alla prossima pattuglia che ti ferma.
Oppure, ti puoi portare appresso circolari, pareri di direttori MTC, cartacce e scartoffie e provare ad insegnare al carabiniere che ti ferma il suo mestiere.
Se la tua faccia gli ricorda quella del tipo che ha trovato a cavallo della sua morosa rientrando presto una sera, la possibilità che ti contesti uso improprio e sequestri il libretto è assai elevata. Poi, come migliaia prima di te, potrai aver ragione dal giudice di pace.
La rottura di coglioni infinita però non te la leva nessuno.
Morale: io ho scelto autovettura (ho avuto in passato autocarri intestati e anche promiscui e la mia dose di rotture di palle è stata sufficiente.
In un paese normale basterebbe far pagare il bollo ridotto autocarro solo a chi ne fà uso professionale, equiparando il bollo per tutti gli altri a quello della versione vettura. Si eliminerebbe così l'unica vera sperequazione e, forse, la smetterebbero di tritare i testicoli.
Oggi, se uno vuole un pickup (che esiste solo autocarro) perchè pratica canottaggio o deve trasportare il suo quad, non ha altra alternativa che comprare un autocarro e sottostare alle paturnie di chi lo ferma.
Per fortuna, i tutori dell'ordine conoscono per primi l'imprecisione e le lacune della legge per cui spesso lasciano correre.
Ma se trovi quello che ti vuole rompere i maroni, ha tutto il terreno per farlo.
Il mio consiglio: per quei 4 soldi che risparmi di bollo (e poi spendi in assicurazione) lassa stà.
ciao
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DeadLander
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MessaggioInviato: 14/12/2012, 20:05
ciao ,

ne avevamo parlato già qui

viewtopic.php?f=13&t=1563

in buona sostanza se l'N1è come dice jmh ... se lo intesti alla ditta no trasporto minori se non apprendisti e/o legati all'attività , per farlo guidare a terzi ci vuole la delega ( basta un auto certificazione ) puoi usarlo anche fuori orario di lavoro però se ti pescano con gli sci ti potrebbero spaccare i marroni .

l'assicurazione in caso di incidente non ti copre se ad esempio trasporti un minore anche se nella tua poliza fai mettere tutte le clausole del mondo perchè è una violazione del CDS ..

tutto questo perchè? hanno permesso fino a ieri di immatricolare i porchesss come autocarro in modo che si potessero scaricare ... e ora fanno i duri con le formiche

w l'italia : Andry :
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MessaggioInviato: 14/12/2012, 22:16
e come direbbe un guru dei forum..

:confusion-shrug:
___surrealismo unica via___
"Lasciate entrare il cane coperto di fango, si può lavare il cane e si può lavare il fango... Ma quelli che non amano nè il cane, nè il fango... Quelli no... Non si possono lavare." Jacques Prevert

DeadLander
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MessaggioInviato: 15/12/2012, 0:16
grazie direi che per quello che posso/devo farci io allora sarà autovettura . grazie a tutti delle dritte.

DeadLander
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MessaggioInviato: 15/12/2012, 1:49
Artax quando prendi sta macchina?
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