DeadLanders.it

A me gli OCCHI!!

vespa4ever ha scritto:A me gli OCCHI!!

Bigolo!!!!Gli occhi van a sx

Vespa come sai io l'ho montato... Per ora ne sono soddisfattissimo!
Ti elenco comunque i lati negativi:
- le gomme! Su strada non lo senti, neanche in manovra, però le gomme posteriori devono essere di pari altezza, quindi stessa usura e stessa pressione (ovvio è un discorso non millimetrico)
- il furistrada: stupendo! Ovvio che dovrai farci la mano!! Ti cambia completamente la sensazione del veicolo... In manovra effettivamente a volte ti complica la vita ma niente di impossibile!!

Io sono contentissimo della mia scelta, e lo riprenderei! Anche se è più consigliato ad un fuoristrada tipo il tuo, a senso direi che per me è preferibile un arb! Però ti ripeto: lo riprenderei lo stesso!!

Ah! La neve! Fresca, battuta, il ghiaccio, ecc.... per ora non si riscontra nessun problema!!

Ecco, esatto. Volevo appunto chiederti.

Ci ho ragionato sopra molto, e l'ho pure provato, e per me è la soluzione migliore.

Sulla questione altezza gomme me l'avevano detto. Infatti quando rimonterò le 255 me ne dovrò procurare una 5° da appendere al portellone. In ogni caso cosa può succedere se monto una 235 al posto di una 255?

Dici che cambia completamente la sensazione in OR. Intendi che non ha più incertezze, slittamenti o altro e sembra di essere su asfalto o che la cambia in peggio?

Appena lo monto vado subito a trovarmi la neve!!

Bene Edo.....sono contento!!!

Anche per le mammelle!!!

vespa4ever ha scritto:Ecco, esatto. Volevo appunto chiederti.

Ci ho ragionato sopra molto, e l'ho pure provato, e per me è la soluzione migliore.

Dici che cambia completamente la sensazione in OR. Intendi che non ha più incertezze, slittamenti o altro e sembra di essere su asfalto o che la cambia in peggio?

Appena lo monto vado subito a trovarmi la neve!!

che quando ti ritroverai in merda, sei DAVVERO in merda...e senza non ci saresti arrivato..o magari si, ma te ne saresti accorto prima

Chiaro. Bisognerà starci attenti.
Il mio fuoristrada comunque è molto soft per cui al massimo mi ritroverei inesorabilmente piantato ma, in quel caso, potrei contare sul mio verro o su quello di qualcun'altro che senz'altro sarà con me. Situazioni al limite del ribaltamento no, non credo. All'inizio certamente ci andrò cauto.

intendo che senti la trazione su tutte e 4 le gomme, sempre e comunque (balla sensazione), e che la macchina si comporta in modo totalmente diverso... dovrai reimparare a sentirla!!

specchietti laterali inclinati verso l'interno e sempre un occhio alle gomme posteriori! sto DL ti trasforma Belfagor in un trattore

chicco ha scritto:

CERO ha scritto:

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CERO ha scritto:

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CERO ha scritto:

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che mani sporche